Китайская сборка, миф или реальность ?

Дозвонился. Сказали дословно следующее:
НИКАКОЙ ОФИЦИАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ О ПРОИЗВОДСТВЕ ЦИВОК В ТУРЦИИ-КИТАЕ НЕ ПОЛУЧЕНО.
Её просто НЕТ. На мою просьбу обсудить это неофициально, сказали, что не имеют полномочий высказываться опираясь на неофициальную информацию или слухи. Что, в принципе, верно.
Однако, сказали, что при заключении договора с оф. дилером, в этом договоре прописана марка, цвет, место производства и ещё чё то. В моём договоре чёрным по белому написано производство ЯПОНИЯ. Если придёт после нового года турецкая лошадка, ткну носом в договор и подниму такую вонь что сам буду неделю отмываться. Так что, я понял, когда в договорах будет ТУРЦИЯ,или КИТАЙ, тогда это и придёт.

Сомневаюсь, что сивики в Китае будут собирать

Сообщение от Mysa

Сомневаюсь, что сивики в Китае будут собирать

Присоединяюсь. По крайней мере не в ближайшем будущем)

Скажу по секрету - их уже там собирают для внутреннего рынка и стран Юго-Восточной Азии.

Мне честно говоря будет все равно какой сборки придет моя машина.

Хотите настоящего японца? Нет вопросов, езжайте в Японию и покупайте праворульку ориентированную на вн. рынок Японии. Ничего качественней не найдете.

Очередной миф про японское качество. Праворукие такого же качества.

Не знаю. У друзей Тойота Виста 96 года, они ее не просто нещадно эксплуатируют... они ее убивают, и уделяют крайне скудное внимание ее техническому обслуживанию. Однако вот уже она у них 5 лет и проблем с ней нет. Только колодки меняют. Маршруты движения: МО, и сопутствующие разбитые дороги МО.

И?

Машина 2007 года столько не проживет.

Взять только окраску. Какой слой краски на старой, а какой на новой. Там лака акрилового несколько слоев, а здесь один на водной основе. Для себя японцы так же красят. Новые от одного скола гнить начинают, включая лексусы.