Какую комплектацию купить?

Мультилок на автомат? Тогда надо дополнять его замком на капот. Лучше, по моему. тогда блокиратор на рулевой вал.

да.....замок есть.

Просто уже столько этим занимался. голова болит_)))))

Тогда расслабся. Сигналка+ механика капот, коробка, никто не будет с ней колупаться. Незащищенных полно. И не дергайся. Быстрей чем будет все равно не будет.

2 asDO: автомат в 4Д очень хорош, но все же это автомат. Но, имхо, ручка 6МТ! - вообще чума. Если тебя не напрягает переключать в часы пик - думать особо нечего, бери ручку. Но если тебе важнее типа трансмиссии - наличие климата, п/туманок, компонентной аккустики, чейнджера и прочего, чего нет в элегансе - бери ехе.
У меня с выбором типа КПП проблем не возникало - палка, без вариантов, больше по остальному голову ломал
Сам к чему склоняешься? до этого на чем ездил?

бери уже чего нибудь......

ролики и шлем)

Сообщение от Yakov

2 asDO: автомат в 4Д очень хорош, но все же это автомат. Но, имхо, ручка 6МТ! - вообще чума. Если тебя не напрягает переключать в часы пик - думать особо нечего, бери ручку. Но если тебе важнее типа трансмиссии - наличие климата, п/туманок, компонентной аккустики, чейнджера и прочего, чего нет в элегансе - бери ехе.
У меня с выбором типа КПП проблем не возникало - палка, без вариантов, больше по остальному голову ломал
Сам к чему склоняешься? до этого на чем ездил?

Пасиб за ответ.
Значит так.
Наличие климата, ченджера – не суть важно (а противотуманок разве нет в ЕЛЕ???). Но если все же выберу автомат, то это конечно же будет ЕХЕ.
По цене тоже не парюсь особо (хотя разница между ЕЛЕ МТ и ЕХЕ порядка 100т.р – вызывает некоторое уважение). Главное не ошибиться в выборе коробки.
Опыт у меня следующий: ВАЗ 2106,099. Audi80, Audi100, Lanser 9, Volvo s40. Все на ручке. На данный момент езжу на чужой девятке (хоть какие-то колеса).
Всегда ездил и любил ездить на ручке. Ручка – для меня в кайф!!! НО!!! За прошлую неделю проехал 300км. со средней скоростью не более 30км.ч. (на вскидку). После того, как 25 километров проедешь за 3(!!!!) часа как бы не любил ручку, смотришь на автомат.
Вот в этом главная проблема: душа просит ручку, а расчетливый разум – автомат.
Вот и думаю, может «S» драйв несколько душу успокоит?

Никто за тебя выбор не сделает. Ручка незаменима на трассе. И боле менее свободных дорогах. Автомат в пробках. Сам долго метался. Заказал ручку, потом переписался на автомат. Учти так -же что года через 3 пересесть обратно на ручку сложно- жутко напрягает.

Спасибо. Обязательно учту.

ЗЫ Всех с наступающим НГ! Здоровья, Счастья и Удачи на дорогах!

ездию и на автомате и на ручке .могу сказать только одно,что автомат что ручка одинаково устаешь !!!! сегодня проехал на автомате 2 часа в пробке нога анимела,мне кажется что на ручке даже по легче как то (имхо)

ps так как люблю качественный звук и красивые диски,взял комплектацию комфорт а зачем переплачивать если все менять