АНТИКОР, ПОДКРЫЛКИ, ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ?ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС

Простите, форум недоучил весь, виноват, исправлюсь, перечитаю все ваши посты, так ведь научно и интересно.

^____________________^

PS читать мои посты , говорят, заразно. Вот кто-то проичитал что-то мое и тут же у него появилась новая проблема =)) Будьте бдительны =))

PSS и хватит стебаться надо мной и моими постами =))

Захожу я на опелевский форум и вижу там похожую тему, приведена выдержка из вектровского мануала:

На заводе изготовителе области , на которые попадает грязь из-под колес , включая продольные части днища , покрыты защитным покрытием ПВХ , которое , как долговременная защита , не требует никакого специального ухода .
Поверхности на днище автомобиля , не защищенные ПВХ , в особо важных местах покрыты стойким слоем защитного воска .
На автомобилях , которые часто подвергаются мойке днища , защитный слой воска может быть сильно поврежден моющими добавками , растворяющими загрязнения. Поэтому после мойки следует проверить днище и при необходимости восстановить защитное покрытие . Перед началом холодного сезона проверить слой ПВХ и защитный восковой слой и при необходимости восстановить их.
Имеющиеся в продаже битумно-каучуковые материалы могут повредить ПВХ. Рекомендуется поручать работы на днище станции обладающей необходимыми знаниями и опытом.
По окончании холодного времени года помыть днище , проверить защитный восковой слой , при необходимости восстановить его.

При этом не надо вспоминать старые Опели, сейчас они не гниют, поработали там люди.
Может быть то, что находится на сивиковском днище тоже это неведомое ПВХ? уж очень похоже описание, и всё достаточно логично.

чтоб развеять все "за" и "против" посмотрите на : http://www.hondacars.ru/civic4d/features/ там пишут:
Двусторонняя оцинковка, обработка днища термостойкой мастикой и ещё:
Кузова Honda Civic / Хонда Сивик имеют двухстороннее гальваническое антикоррозийное покрытие, днище дополнительно обработано антикоррозийным составом на http://www.ekb.adlr.ru/articles/event_ekb.php?id=10726

Сообщение от мистер Х

Уважаемые модераторы, перенесите тему в другой раздел, если неудачно размещен. Если такая тема уже есть, то сорри, не нашел в поиске.
Привет ВСЕМ жду на днях сивик и возникают смутные мысли: есть ли смысл делть антикор на машину и устанвливать подкрылки, если есть, то где лучше это сделать. Подскажите.
ВСЕМ РЕСПЕКТ

Уважаемый! На первых трёх страницах три одинаковых темы по актуальности антикора (кстати
Pizazz во всех трёх успевает ), написано с десятка два страниц - как можно не увидеть? Да ты наверное просто и не смотрел... Ни есть гуд...

SashCo, мистер Х уже не ходит сюда с 9 октября 2007

Сообщение от ciiViic

SashCo, мистер Х уже не ходит сюда с 9 октября 2007

Во блин, заварил кашу и смылся... А остальные её по третьему кругу смокчут (и я туда же, тормознул...)

в сервисе РУСЬ АВТО полагают, что если на 3 года берете машину - не нужна, но на мой вопрос СРАЗУ же сказали - нужен антикор.

Сообщение от ciiViic

чтоб развеять все "за" и "против" посмотрите на : http://www.hondacars.ru/civic4d/features/ там пишут:
Двусторонняя оцинковка, обработка днища термостойкой мастикой и ещё:
Кузова Honda Civic / Хонда Сивик имеют двухстороннее гальваническое антикоррозийное покрытие, днище дополнительно обработано антикоррозийным составом на http://www.ekb.adlr.ru/articles/event_ekb.php?id=10726

Сообщение от Pizazz

в сервисе РУСЬ АВТО полагают, что если на 3 года берете машину - не нужна, но на мой вопрос СРАЗУ же сказали - нужен антикор.

В РУСЬ АВТО работают может и спецы, не спорю. Получается производителю остаётся не верить, что всё подвержено двухсторонней оцинковке. Или оцинковка отпадёт за 3 года ????????

поднимите авто свой и посмотрите - сделаете вывод сами.