Отговорите покупать Civic седан... :)

Потому что Лексусы,Ауди и даже мои любимые БМВ и Мерседесы уже не те,что были раньше...Сыпятся,а ремонт дико дорогой. Вот люди и переходят на симпатичные,но не такие престижные и дорогие авто.Если просматривать объявления по продаже БМВ,например,Е-60,Е-90,то можно легко заметить,что продают авто,у которых ЗАКАНЧИВАЕТСЯ ГАРАНТИЯ.
Я попала с 211 мерсом на 2700 евро и мой случай признали не гарантийным. Машина шикарная,но попадать на такие деньги в дальнейшем я не готова.

Да, да, да. Тенденция известная. Сначала все BMW и MB радуют своих владельцев, а потом КАК ДАДУТ ПРОСРАТЬСЯ. Известная ситуация с "вашими ах-ми немцами". Я бы любому E классу предпочел бы Honda Legend.

БМВ,Мерсы...фигня...согласна...отстой...
Но лучше ничего ещё не видела )) Реального ))) В смысле за рулём )))
БМВ,для меня,машина, в которой мне нравится ВСЁ, кроме цены за страховку и сервис !!!!!!! ))))

Кстати,оч прикольное видео авария "X5 и Rolls Royce Phantom" для поднятия настроения http://www.latvija.tv/watch.php?id=18358

Странно все это както...
Отговорите меня пользоваться цифровым фотоаппаратом, в телефоне фото есть 2мп.

Неужели не очевидно что новая хонда сивик чуть лучше конкуренов...

не покупай раз сомневаешься.

Сообщение от Civikovich

Странно все это както...
Отговорите меня пользоваться цифровым фотоаппаратом, в телефоне фото есть 2мп.

Неужели не очевидно что новая хонда сивик чуть лучше конкуренов...

не покупай раз сомневаешься.

Чем то лучше, чем то хуже, все субъективно. Глобальных преимуществ у цивика нет перед конкурентами.

Мне вот не очевидно, что она лучше конкурентов , она просто одна из многих, со своими плюсами и минусами, и когда стоит выбор купить авто гольф-гласса (т.е. по определению ясно, что экономия на всём), то тут уж и остаётся, что выбрать по экстерьеру , потому как технически они внутри все практически одинаковые .

Кстати... вот такая у меня логика - просто не могут существенно отличаться технически машины одной ценовой категории - значит в разработку, исследования, конструкторские и технологические проработки и, наконец, в производство вложены примерно одинаковые средства. А значит лучше другой за те же деньги машина быть не может - ей просто не на что . У машины может быть какая-нибудь "фишка" - это да (прикольная приборка, как вариант), которая работает исключительно на имидж и рыночное позиционирование и на ходовых качествах не сказывается.
Так вот, инженеры в тойоте не хуже хондовских , с дизайном у них, как правило да, проблемы (но и удачи тоже бывают), поэтому за те же деньги машина просто не может быть хуже . Как вариант - дизайн кузова от цивика, платформа от ауриса - я уже такую хочу !

PS: очень жирный плюс у цивика - отличный автомат.

Сообщение от vitalyoff

PS: очень жирный плюс у цивика - отличный автомат.

Но расход, лично для меня, большой 13-15 а то и больше литров по пробкам

Сообщение от vitalyoff

Так вот, инженеры в тойоте не хуже хондовских , с дизайном у них, как правило да, проблемы (но и удачи тоже бывают), поэтому за те же деньги машина просто не может быть хуже . Как вариант - дизайн кузова от цивика, платформа от ауриса - я уже такую хочу !

Сразу отмечу, что я ничегошеньки не знаю о том, насколько квалифицированны те и другие инженеры. Но не понимаю, почему Вы уверены, что одни не могут быть хуже других?
И распределять инвестиции на разработки можно по-разному (это к тому, что одинаковая цена = одинаковое качество): можно вкладывать больше в маркетинг и меньше инженерам давать. И это вполне обоснованно, так как маркетинговые вложения преполагают относительно больший экономический эффект. Это не камень в огород тойоты, а просто констатация факта. Разные компании - разные стратегии. Это нормально.

И что ещё за крокодильчика Вы придумали с платформой от ауриса? Цивик, при всех своих косяках, вполне гармоничный и цельный автомобиль, не нуждающийся в поддержке тойоты (Аурис, думаю, тоже не нуждается в содействии хонды).

Сообщение от vitalyoff

Мне вот не очевидно, что она лучше конкурентов , она просто одна из многих, со своими плюсами и минусами, и когда стоит выбор купить авто гольф-гласса (т.е. по определению ясно, что экономия на всём), то тут уж и остаётся, что выбрать по экстерьеру , потому как технически они внутри все практически одинаковые .

Кстати... вот такая у меня логика - просто не могут существенно отличаться технически машины одной ценовой категории - значит в разработку, исследования, конструкторские и технологические проработки и, наконец, в производство вложены примерно одинаковые средства. А значит лучше другой за те же деньги машина быть не может - ей просто не на что . У машины может быть какая-нибудь "фишка" - это да (прикольная приборка, как вариант), которая работает исключительно на имидж и рыночное позиционирование и на ходовых качествах не сказывается.
Так вот, инженеры в тойоте не хуже хондовских , с дизайном у них, как правило да, проблемы (но и удачи тоже бывают), поэтому за те же деньги машина просто не может быть хуже . Как вариант - дизайн кузова от цивика, платформа от ауриса - я уже такую хочу !

PS: очень жирный плюс у цивика - отличный автомат.

А цивика вот такое:
http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/v...ic.php?t=11905
есть?
Или, может быть с кем-то случилась вот такая неприятность?:
http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/v...ic.php?t=16870

NataLisa
Это не крокодильчик - это моё желание поиметь надёжность (да, я в курсе, что и тойоты она сейчас упала ), неприхотливость и неубиваемость тойоты и дизайн хонды .