Внимание!!! ГУЛ и ВИБРАЦИЯ при торможении. крик души

Докладываю о поездке.

1) Заменил колодки, т.к. скрип был идентифицирован как сигнализатор износа колодок.

В Яме появился очень адекватный инженер по гарантии - Алексей. Ему пожаловался:

1) На перегрев дисков (SUBJ). Предложил покататься после замены колодок. Покатались - проблема исчезла. Инженер сказал, что в случае необходимости, мол, подъезжай, будем исправлять по гарантии.
2) На PI SEEK в магнитоле. Тоже починили. Надо зажать кнопку включения магнитолы и чё то там потыкать, отключить какую-то опцию.

Что касаемо звука сигнализатора износа колодок:
звук похож на скрип одной железяки об другую... слышен очень хорошо и крайне напрягает, такое ощущение, что между тормозным диском и колодкой что то попало... )
Что касаемо колодок... новые дешевле в АОЯМЕ, чем в экзисте (это про оригинал) или столько же, есть в нете не оригинал около 1500 руб. ни чего про него сказать не могу так как ставил родные...
Может это сила самовнушения, но после замены передних колодок тормоза стали расстраивать меньше, появилась какая то системность и прогнозируемость в их работе, хотя как АВС срабатывала безбожно рано так и срабатывает (даже на сухом асфальте)...
Езжу не спеша, порою крайне плавно, в основном по пробкам, колодки скончались после в 13 000 пробега, перед тем как сработал сигнализатор, появился сильный (без вибраций) шум при торможении со 130 140 км/ч, при замене колодок в АОЯМЕ сказали, что один диск слегка перегрет... Почему один...
Пожалуйста, по подробнее плиз об отключении Пи Сека, так как радио не перестает огорчать)

Думал пересяду с ланса митсы эта проблема отпадёт, а тут оказывается ещё хлеще. На форуме лансер клуба эта проблема поднимается уже не один год, но ни диллеры ни сама Mitsubishi этого до сих пор не хотят замечать. http://forum.lancer-club.ru/index.ph...�е+диски

Вчера ездил по трассе на новом Аутлендере XL. ТАЖЕ ФИГНЯ!!! И вибрация и гул... Появилась по словам владельца после 15000 пробега. Есть подозрение что материал из которого делают колодки у хонды и митсу одинаков. И говно.

Надо побовать альтернативные колодки, кто что находил в нете дайте ссылку почитаем

тут была мысль о том что все это происходит от "кривых" колес. так вот недавно переобулся (отбалансировал) и все прошло. может конечно дело и не в колесах, но с тех пор эта проблема не повторялась.

"Кривые" колеса должны вибрировать на ходу начиная с 60 км/ч.

А вибрация и гул появляются только при интенсивном торможении.

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

"Кривые" колеса должны вибрировать на ходу начиная с 60 км/ч.

А вибрация и гул появляются только при интенсивном торможении.

была вибрация на ходу после 140, а гул действительно появлялся при интенсивном торможении. сейчас все прошло

Статья про основы тормозов.
http://www.zr.ru/articles/50388/

Сообщение от Борт 268

Что касаемо звука сигнализатора износа колодок:
звук похож на скрип одной железяки об другую... слышен очень хорошо и крайне напрягает, такое ощущение, что между тормозным диском и колодкой что то попало... )
Что касаемо колодок... новые дешевле в АОЯМЕ, чем в экзисте (это про оригинал) или столько же, есть в нете не оригинал около 1500 руб. ни чего про него сказать не могу так как ставил родные...
Может это сила самовнушения, но после замены передних колодок тормоза стали расстраивать меньше, появилась какая то системность и прогнозируемость в их работе, хотя как АВС срабатывала безбожно рано так и срабатывает (даже на сухом асфальте)...
Езжу не спеша, порою крайне плавно, в основном по пробкам, колодки скончались после в 13 000 пробега, перед тем как сработал сигнализатор, появился сильный (без вибраций) шум при торможении со 130 140 км/ч, при замене колодок в АОЯМЕ сказали, что один диск слегка перегрет... Почему один...
Пожалуйста, по подробнее плиз об отключении Пи Сека, так как радио не перестает огорчать)

Как отключить ПИ СИК:
1) Включить магнитолу, если не включена.
2) Подержать кнопку включения магнитолы.
3) Появляется меню. (6 кнопок по номерам радмостанций).
4) Что именно надо отключить не помню - накликал случайным образом. Можно попробовать сначала все пункты выставить в OFF (это повторное нажатие на номер кнопки). А потом включать по-маленьку


P.S. Борт 268: По мойму колодки в Яме идут с сильной переплатой наоборот. В Яме они стоят 100 евро, а на экзисте 100$