вибрация на скорости.

давненько мучаюсь от вибрации на скорости. балансировку делал уже раз 10. колеса балансируются нормально. развал схождение тоже 2раза делал. передние колёса менял с задними. (резина уже не родная). проявляется на скорости 125км/ч. на 120 ещё практически нет. вчера обратил внимание когда ехал по идеально гладкой скоростной дороге на следующую вещь.
разгоняюсь до 125 начинается вибрация. разгоняюсь дальше до 140, вибрация сильнее. бросаю газ и вибрация практически пропадает. скорость по прежнему 140. только чуть чуть нажимаю на газ для поддержания скорости в районе 125 тут же возникает снова. есть чёткая взаимосвязь именно с нажатием на педаль газа. дотрагиваюсь до педали газа самую малость, есть вибраци. отпускаю газ нет вибрации. ощущается на руле в виде мелкой дрожи и салон машины начинает вибрировать как бы входя в резонанс.
может быть проблема в полуоси? и как это проверить?
пробег 41тыс. вибрация не очень сильная, но пропало ощущение летящего низко над асфальтом самолёта.

Я бы проверил диски. Балансировку может и сделали, а диски кривые.... В ямку нибось хорошую влетал...

да нет. дороги у нас отличные. по бардюрам не лажу. не помню чтобы куда то влетал.
настораживает взаимосвязь проблемы именно с нажатием на педаль газа..

Если вибрация зависит от нагрузки приводов, то скорее всего гранаты шрусов.

У меня такое было, правда на Opel именно из за дисков. Причём когда переобувался с зимнего Matador на летний Michelin, то картина очень менялась. В лучшую стороно. Но оно и понятно. Всё вылечилось покупкой новых дисков ;-)

Dolphin вот именно что похоже есть зависимость именно от нагрузки привода. причем явная.
как это проверить? какие симптомы? может люфты какие то будут?

Износ ШРУСов или т.н. "гранат" определить достаточно просто - по характерной "пулемётной дроби" на поворотах либо по хрусту при поворотах. Если в поворотах звук не меняется, ИМХО, на ШРУСы зря грешите.

хруста нет. в одном месте на подъёме довольно часто из-за плохой видимости на перекрестке высовывать нос подальше, выкоручивать руль до упора и как только вижу что путь свободет резко стартовать. резина часто пишит и буксует....хруста не замечал.
почему при высокой скорости без нагрузки на привод вибрация пропадает? скорость вращения колес ведь не изменяется.

В коробке может быть дело теоретически... Не помешала бы диагностика.

Ещё мысль - ступицы. Хотя износ подшипника ступицы обычно также заявляет о себе повышенным шумом в повороте...

Короче, гадаем мы тут на кофейной гуще...

когда там в коробке маслице менять положено в автомате?