Сивик - моя первая машина!

ЗЫ. так и тут,впендюришь в кого на новёхоньком цуцике,и этому барану машину делать,но там ОСАГО,правда не всегда помогает в полном объёме,и сам по уши в ремонте за свои какосы. и думаешь лучьшебы был как все и не выпендривался ездя на стареькой иномарочке или более свежем тазе,и не было бы всё так плачевно. всё конечно ИМХО

Главное соблюдать правило "ДДД"!
А от удара в ж**у никто не застрахован! Соблюдайте ПДД и скоростной режим на дорогах, по-возможности и всё будет ОК!
А тратить свои нервы, время (у нас его на этой Земле итак не слишком много) на езду на авто типа "тазик" по - моему роскошь!
Про себя скажу всем давно известную фразу, немного перефразировав: "Я не слишком много зарабатываю, чтобы ездить на тазике".
Тазик вообще по-моему тачка для тех кто живёт в тольятти и работает на ВАЗе! Шестерня в коробке полетела, на работу сходил и всё впоряде и т.д.

Сообщение от Отец Никон

Сообщение от Gleba

10 раз посмотришь а на 11-й не углядишь
особенно первые 2 года за рулем

Вовсе нет. То, как за руль первый раз сел - и формирует дальнейший стиль езды. Привык на 100% быть уверенным в безопасности маневра - так и будешь ездишь. Привыкнешь сначала идти на оправданный риск (авось там нет никого и пр.) - так и будешь ездить, только риск этот будет на другом уровне.
И как раз-таки обладание машиной, которую не жалко приложить провоцирует пойти по второму пути... и так всю жизнь потом и ездить.
У меня, например, за 8 лет была лишь 1 ДТП по моей вине. Да и то полупарковочный эпизод, пострадал у меня только поворотник, у оппоннета - бампер.
По чужой вине - тоже только 1 раз было, въехали в зад... считаю что мог предотвратить, если бы в зеркало чаще смотрел. Обе в первый год стажа)

Это зависит от офигенного количество совершенно различных факторов, и на немаленький процент от везения.
я за рулем 9 лет, первые три года коцал машинки, по-неопытности, по-невнимательности. И то как я водил в первый год за рулем совершенно не соответствует поведению сейчас.
а начинал с помойки - жигулей 4-ки. Слава богу совсем недолго. Она меня приучила выходить из машины и оценить пространство для маневра, не выпендриваться и не хамить. Думаю что еслиб я сразу сел на новую машину другого класса было б совсем иначе.

нда Генри Форд конечно прав,а фраза звучит так "Мы не такие богатые, чтобы ездить на дешёвых машинах"...но похоже для России это не действует.

Сообщение от PSIHolog

Никогда нельзя всё предусмотреть...
какой у Вас ежегодный пробег?

Не очень много, в пределах 10-15т... хотя и был как-то момент когда за полгода около 40т наездил.
Но, с другой стороны, и было, когда пару лет вообще за руль почти не садился, только по выходным)

Сообщение от Gleba

Это зависит от офигенного количество совершенно различных факторов, и на немаленький процент от везения.

Согласен. Тут и психологический фактор есть. В первые месяцы если не повезет - попадешь в ДТП разок-другой, будешь потом нервничать... и, как следствие, еще попадать, попадать.

Сообщение от VORTEX

вобщем крыло стоит по данным авторевю 412уе, бампер передний 639, ащще!

Да, офигенно. Выходит даже небольшая авария (бампер + крыло + фара) - уже фактически покроет стоимость КАСКО.

Сообщение от VORTEX

по поводу жалко не жалко долбануть,жалко то конечно любую машину НО...
если быть излишне осторожным то получится у вас наоборот- быстрее и шлёпнете!
да вообще нафига такой геморрой,трястись каждый раз выезжая на дорогу,нервы дороже по ентому каско. так что нифига не аккуратную езду провоцирует,а нервную!а на б/у машине как то увернеее себя чувствуешь в начале.

Не забывайте, что речь идет о начинающих водителях. Для них излишняя осторожность лучше, чем недостаточная или даже обычная. Они не знают на какой габарит надо смотреть во время парковки и прочих маневров, не могут еще точно прогнозировать поведение машины при разгоне и торможении (успеет ли обогнать, объехать, остановиться), не успевают быстро оценить обстановку на перекрестке, когда надо кому-то уступить дорогу (или наоборот убедиться что тебе уступают). Все мы такими были.... И единственное, что можно тут сделать - вертеть головой из стороны в сторону, ехать когда 100% уверен в безопасности.
Если играть во взрослого - ехать сразу почти не глядя по сторонам, то это может плохо кончится.
Например, при подъезде к перекрестку когда опытный водителей успеет полностью оценить ситуацию с учетом наличия и скорость т/с со всех сторон и принять решение ехать или нет, новичок за это время сможет дай бог посмотреть в одну сторону...
У меня, например, было пара периодов, когда я достаточное долгое время не ездил постоянно на машине (только урывками), а после этого садился и думал, что навыки не утеряны и оценивать я могу все мгновенно.. щаззз.. Как-то несколько раз то не заметил подъезжавшую сбоку машину то еще что.. Обходилось, слава богу, без дтп, но и понимание приходило, что надо внимательность включать сильнее, только после этого "приколы" заканчивались.

угу,излишняя осторожность лучьше,но когда + и лишний нервоз, то енто уже не осторожность а тупизм будет!на дорогах. едиственный плюс тут АКПП.больше внимания на дорогу будет.
новечки конечно ездят мама не горюй, но как сказано выше-все мы такими были, ездить с людьми только что получившими права ПРОСТО СТРАШНО,такие казусы допускают на дорогах.внимания никакого,какая бы машина не была.
ЗЫ у нас в городе в какойто автошколе машины ездиют с надписью большими буквами на заднем стекле "С А М Б Ы Л Т А К И М"

Сообщение от Отец Никон

Сообщение от VORTEX

вобщем крыло стоит по данным авторевю 412уе, бампер передний 639, ащще!

Да, офигенно. Выходит даже небольшая авария (бампер + крыло + фара) - уже фактически покроет стоимость КАСКО.

держитесь крепче..
ремонт 1 царапины (царапина, повторюсь, на задней правой двери) стоит...
20 тысяч (!!!) я в шоке... Каска уже окупилась...

Хм... а откуда такая цена?
Насколько я знаю, здесь только снять/поствить + покраска.
Дверь-то не меняют.