Загрязняются зеркала...

Сообщение от Shurilo

2 Santino

По поводу продуманности устройства лобового стекла.
Есть один момент, который меня очень напрягает в снежную погоду. Когда надо чистить машину от снега. Раньше у меня была ВАЗовская 15-шка. Там стекло плавно "переходит" в капот. Снег сметать щёткой очень удобно было. От крыши по стеклу на капот и всё. На Сивике... снег со стекла сметаешь и все попадает в эту яму... которая между стеклом и капотом. Начинаешь выметать оттуда снег в стороны.. все забивается и щётка упирается в крепления щёток стекла. Начинаешь выковыривать оттуда всё руками. Не очень получается и руки холодные и грязные.
Это конечно не совсем по теме топика... но, не мог смолчать.

В этом тоже есть положительный момент.
Снег часто подмерзает, а на лобовом стекле, так тем более. Часто образуется наледь, потом это все сползает со стекла и далее по капоту, кусочки льда царапают ЛКП? Потом летом все в царапинах. В данном случае это исключается, лучше вытащить куски снега и льда из углубления, чем полировать или красить кузов.
Я например, стараюсь куски льда не сметать щеткой, а снимать руками, чтоб не царапать кузов, не везде конечно!

Я только со стёкол щёткой сметаю снег... с корпуса нет. Имею плачевный опыт с прошлой машиной. Опять же в снежную погоду... имел привычку брать резиновый скребочек и подтаявший снег с капота "стаскивать". Чтобы машинка была чистая и красивая. Как-то потом заметил, что через весь капот (от лобового стекла до фары) идёт ровная царапина. Как потом меня озарило - попалась писчинка и я её протащил этим скребком через весь капот.
Так что лучше ездить заснеженным или во льду, чем расцарапанным.

Тереть щёткой по ЛКП вообще то плохо! Стерли снег и лёд со стекол и поехали.

Сообщение от ЯпонеЦ

Тереть щёткой по ЛКП вообще то плохо! Стерли снег и лёд со стекол и поехали.

И ты ездишь с сугробами на крыше после обильных снегопадов?)))

Сообщение от Trol

Сообщение от PSIHolog

Сообщение от Trol

Друзья мои, а у меня такая проблема: когда грязная мокрая погода, то загрязняется вся машина! Скажите, а другие машины тоже загрязняются? Может ее продать нафик, а то на мойках разоришься!

Сразу видно что нет практики вождения по НЕОСВЕЩЕННЫМ грязным и мокрым дорогам... поверьте мне, если бы Вы прокатились хотя бы 20 км в прошлые выходные ( а лично мне надо было проехать 150 км), то так бы не язвили А сами искали решение проблемы. Потому как понимаешь что обзора назад просто нет, а знать то хочется что происходит позади тебя.

Не знаю, как это вы сразу все узрели о моем опыте и практике? Вожу я с 85-го года. Где только и на чем только не ездил, включая грузовики (в армии). Так что не надо делать поспешных выводов. Так, что поверьте мне, ездил и на грязных и неосвещенных. и.тд. И понятно, что загрязняются зеркала, боковые, задние стекла на всех машинах. И панацеи от этого нет. Протрите и делу конец.

Ни в коем случае обидеть не хотел. если вдруг не так выразился- извините Я имел ввиду про опыт вождения Сивки в таких условиях. Всё таки все ашины разные и загрязняются по-разному, так что вполне возможно что дифлекторы могут и помочь.

Сообщение от Shurilo

2 Santino

По поводу продуманности устройства лобового стекла.
Есть один момент, который меня очень напрягает в снежную погоду. Когда надо чистить машину от снега. Раньше у меня была ВАЗовская 15-шка. Там стекло плавно "переходит" в капот. Снег сметать щёткой очень удобно было. От крыши по стеклу на капот и всё. На Сивике... снег со стекла сметаешь и все попадает в эту яму... которая между стеклом и капотом. Начинаешь выметать оттуда снег в стороны.. все забивается и щётка упирается в крепления щёток стекла. Начинаешь выковыривать оттуда всё руками. Не очень получается и руки холодные и грязные.
Это конечно не совсем по теме топика... но, не мог смолчать.

японцы должы были предусмотреть лобовое стекло с изменяемой геометрией. когда дождь то утоплено как сейчас, когда снег стекло выдвигается до устранения углубления.

Сообщение от Santino

В этом тоже есть положительный момент.
Снег часто подмерзает, а на лобовом стекле, так тем более. Часто образуется наледь, потом это все сползает со стекла и далее по капоту, кусочки льда царапают ЛКП? Потом летом все в царапинах. В данном случае это исключается, лучше вытащить куски снега и льда из углубления, чем полировать или красить кузов.
Я например, стараюсь куски льда не сметать щеткой, а снимать руками, чтоб не царапать кузов, не везде конечно!

А что мешает смахивать снег не вниз, а вбок\вверх?

Вбок - на себя, вверх - тащить щёткой сугроб на крышу.

Сообщение от Новый

Сообщение от ЯпонеЦ

Тереть щёткой по ЛКП вообще то плохо! Стерли снег и лёд со стекол и поехали.

И ты ездишь с сугробами на крыше после обильных снегопадов?)))

Сугроб можно смахнуть просто не до краски. Лучше будет сугроб чем царапины и затёртости!

Сообщение от ЯпонеЦ

Сообщение от Новый

Сообщение от ЯпонеЦ

Тереть щёткой по ЛКП вообще то плохо! Стерли снег и лёд со стекол и поехали.

И ты ездишь с сугробами на крыше после обильных снегопадов?)))

Сугроб можно смахнуть просто не до краски. Лучше будет сугроб чем царапины и затёртости!

И сколько сантиметров снега ты оставляешь на ней?))