Езда в дождь

на самом деле их называют кто как хочет.
дефлекторы, спойлеры, ветровики, козырьки........
бывают накладные и вставные.
http://www.deflektory.ru/catalog/
я за вставные. их снять проще при необходимости.
однако покупая вставные надо убедиться что они не машают закрываться стёклам особенно в автоматическом режиме.

Сообщение от alf555

вообще запотевание стекла лечится холодным воздухом на стекло от кондея гораздо лучше. практически мгновенно. на климатконтроле есть отдельная кнопка для отпотевания стекла лобового. при её нажатии идет поток холодного воздуха из кондея. кроме того что он холодный он ещё и сухой.

Кондей сушит, поэтому температура кондиционированного воздуха не важна.
Та кнопка врубает пропеллер на максимум и направляет весь воздух на стекло, а по мануалу через некоторое время скорость вентилятора поидее должна вернутся на прежнее значение.

некоторое это сколько? что то не замечал я чтобы оно само выключалось.
попробуй сушить печкой и попробуй холодным воздухом. разница огромная.

Да мне вот тоже это интересно. Написано что должно переключится, но интервал какой-то очень долгий задан, я помоему всего один раз как-то случайно дождался до того, чтобы оно само переключилось не прежнюю скорость.

зы: да я в курсе, печкой хуже гораздо, чем кондеем

Сообщение от alf555

из минусов увеличение лобового сопротивления(незначительное)

Неправда, коэффициент сопротивления не изменяется, проверялось в трубе. Также как и накладки на пороги, на сивике, также ничего не меняют.

Сообщение от Dude

Сообщение от alf555

вообще запотевание стекла лечится холодным воздухом на стекло от кондея гораздо лучше. практически мгновенно. на климатконтроле есть отдельная кнопка для отпотевания стекла лобового. при её нажатии идет поток холодного воздуха из кондея. кроме того что он холодный он ещё и сухой.

Кондей сушит, поэтому температура кондиционированного воздуха не важна.
Та кнопка врубает пропеллер на максимум и направляет весь воздух на стекло, а по мануалу через некоторое время скорость вентилятора поидее должна вернутся на прежнее значение.

Нет Dude, кондиционер сушит только благодаря холодному воздуху.
Это физическое явление: холодный воздух несёт в себе намного меньше влаги. Попадая в тёплый салон холодный воздух нагревается и расширяется. Таким образом относительная влажность салона и уменьшается.
Альтернативный способ - просто нагреть (печкой) воздух: таким образом повысить "точку росы".

кроме салона надо ещё и стекло прогреть. а это намного дольше.
ну я в трубе не проверял конечно аэродинамической, но в любом случае аэродинамику эти дефлекторы изменяют и явно не в сторону уменьшения сопротивления. даже обычная антена и то влияет на аэродинамику. кстати очень хорошо что антена в сивке встроена в стекло. другой вопрос что эти изменения могут быть ничтожными.

Сообщение от shura

Нет Dude, кондиционер сушит только благодаря холодному воздуху.
Это физическое явление: холодный воздух несёт в себе намного меньше влаги. Попадая в тёплый салон холодный воздух нагревается и расширяется. Таким образом относительная влажность салона и уменьшается.
Альтернативный способ - просто нагреть (печкой) воздух: таким образом повысить "точку росы".

Теплый/холодный - все относительно. Просто если при выставленной температуре 22-23 включить кондей - то стекла быстро распотеют, а температура какой была - такая и осталась. Проверено