checking!

т.е. заводишь когда еще горит?

Разумеется, я о том же вчера говорил. Всех с наступающим!!!

ВЗАИМНО!

ПРиходиься заводиьт не ждать же пол дня пока он погаснет, но конечно с выдержанной паузой.

Вчера после прочтения этой темы пришел и тоже проверил спецом, через какое время у меня гастет этот интикатор. С секундомером не засекал, но понял, что довольно долго он гаснет - секунд через 10-15, наверное
Если бы не эта тема вообще бы не заморачивался на эту лампу
Сам завожу машину после того, как погаснут все остальные датчики - погасания этого датчика не жду Главное, что он в дороге не горит
Так что все ок

какой же я ,сцуко, внимательный
можно закрывать)

Сообщение от Новый

Сообщение от PSIHolog

Gj крайней мере в ТАЗике загорался и гас через некоторое время значок ЧЕК ИНЖИН на новой машине из-зе того что немного не долили масла.ПО крайней мере долив 0,5 л масла усё прошло

В каком интересно тазике реализована такая фича,что чек горит от недостаточного уровня?
На это там есть свой индикатор,а чек на масло не завязан никоим боком.

ВАЗ 2107i

Сообщение от PSIHolog

Сообщение от Новый

Сообщение от PSIHolog

Gj крайней мере в ТАЗике загорался и гас через некоторое время значок ЧЕК ИНЖИН на новой машине из-зе того что немного не долили масла.ПО крайней мере долив 0,5 л масла усё прошло

В каком интересно тазике реализована такая фича,что чек горит от недостаточного уровня?
На это там есть свой индикатор,а чек на масло не завязан никоим боком.

ВАЗ 2107i

Не может быть такого. Чек загарается только при электронных проблемах. Может просто совпадение?

Сообщение от jap

Сообщение от PSIHolog

Сообщение от Новый

Сообщение от PSIHolog

Gj крайней мере в ТАЗике загорался и гас через некоторое время значок ЧЕК ИНЖИН на новой машине из-зе того что немного не долили масла.ПО крайней мере долив 0,5 л масла усё прошло

В каком интересно тазике реализована такая фича,что чек горит от недостаточного уровня?
На это там есть свой индикатор,а чек на масло не завязан никоим боком.

ВАЗ 2107i

Не может быть такого. Чек загарается только при электронных проблемах. Может просто совпадение?

Насчет инжекторной семерки не знаю,но на девятках и десятках чек к маслу точно никакого отношения не имеет.

Сообщение от jap

Сообщение от PSIHolog

Сообщение от Новый

Сообщение от PSIHolog

Gj крайней мере в ТАЗике загорался и гас через некоторое время значок ЧЕК ИНЖИН на новой машине из-зе того что немного не долили масла.ПО крайней мере долив 0,5 л масла усё прошло

В каком интересно тазике реализована такая фича,что чек горит от недостаточного уровня?
На это там есть свой индикатор,а чек на масло не завязан никоим боком.

ВАЗ 2107i

Не может быть такого. Чек загарается только при электронных проблемах. Может просто совпадение?

Вот сижу на работе и думаю, что бы такого наврать...

Забрал в салоне новую машину. покатался пару дней. Загорелся ЧЕК. Заглушил машину, ЧЕК пропал, ЗАвел, поехал дальше, опять появился ЧЕК и т.д. НА следующий день долил масла и больше ЧЕК не загорался... Чисто теоретически может быть и совпадение, но уж ооочень маловероятное