ВАЖНО !!! Читать всем водителям 4D - электрический треск в моторе

В 2002 году Honda запатентовала систему управления изменением фаз газораспределения двигателя внутреннего сгорания для ДВС с гидравлическим устройством изменения фаз с самоочищающимся регулирующим золотниковым клапаном. Самоочистка клапана производится периодически путем быстрого принудительного перевода его из одного крайнего положения в другое и обратно. Условия работы ДВС определяет микропроцессор.
Я подозреваю, что этот треск - работа золотникового клапана.

Класс . завтра залезу в свой тазик и прислушаюсь, чего это у меня тут трещит

Сообщение от nalchikanec

Класс . завтра залезу в свой тазик и прислушаюсь, чего это у меня тут трещит

Я те так скажу - в ТАЗике трещит всё. а то, что не трещит, надо выкинуть, и заменить на исправное.

на след.неделе поеду к официалу, потом напишу что тами как.
Да треск есть.
Когда завожу машину и просто сижу в ней,например ожидая когда подкатит товарищ,треск идет короткими одинарными громкими звуками(но это только при стоянке,потом все исчезает(коробка АТ). у братишки механика, он говорит у него ничего нет...)
Заодно узнаю почему постоянно включается вентилятор, постоянно...
пробег 500 км.
машинке три дня.

ну чтожь.. осталось только ждать развода руками деллеров и слово "да... впервые слышим" =)))

угу...или типа...О!!! у вас колесо немного неровно стоит, так это только к лучшему, улучшает маневренность, треск не дает задремать за рулем, а вентилятор подсказывает, чтобы не выскакивали на улицу раздетым..все как и положено...что говорить...

Наш Сервис !!!