При морозе -12 градусов стартер еле крутит

Смысл сравнения в том, что на многих японских машинках (не только на Сивике) стоят довольно малоёмкие аккумуляторы в 45ah, на немцах к примеру стоят 55...66 Ah. Именно в мороз недостаточная ёмкость может сказаться отрицательно. Хотя главное, imho, правильно соблюдать различные правила эксплуатации. Посадить можно и "танковый" аккум. Конкретно про Сивик я уже упоминал о рекомендации не отпускать ключ довольно долго, предварительно включить/выключить зажигание раза три (чтобы бензонасос немного поработал).

не помешает дальний свет включить на полминуты перед пуском, чтобы АКБ разогреть

Сообщение от Fredman

не помешает дальний свет включить на полминуты перед пуском, чтобы АКБ разогреть

Это точно. Хотя бы на 10сек.

с 1 по сегодняшнее число был в мордовии там мороз днем около -30 а ночью ещё хуже машина льдом покрывалась полностью заводилась дай бог с первого раза такое ошущение на следующий день не заведу. Мне кажется не какой акамулятор не спасет при такой температуре.

Так то да. Если только от икаруса в багажник. Тогда, правда, и задние брызговики отлетят...

Провёл недельный эксперимент с холодными запусками, пока так называемые морозы в Москве не закончились (извините нас жители уренгоев и сургутов ). Всё нормально заводится, и после 3-х дней при -5, и после 2-х при -20: трёхкратное включение зажигания на всякий случай, дальний тоже можно врубить, и держать ключ секунду-полторы. Схватывает не как летом, но схватывает, и уверенно потом едет.