АРАБСКИЕ CIVICи

Nescaffe это кофе, тщательно отобранный у негров

а может они верблюдами измеряют? Типа 1л.с. = 1,1 в.с

таки существуют разные способы измерения с навесным оборудованием и без. так называемые нетто и брутто.
http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower
http://www.dodgeauto.ru/charger/

Измерение мощности по методике SAE-американской,производиться на специальном стенде без навесного оборудования-генератора, выхлопной системы, воздушного фильтра, вентилятора, генератора... и т.д. Это приводит к 10-20% увеличения мощности относительно европейской-российской.

Чьи лошади сильнее?

Меня смущает путаница, творящаяся в мире с указанием мощности двигателей. Например, какова мощность у Dodge Viper GTS? Непосредственно после его появления в немецких журналах стали упоминать отношение мощность/момент — 450 PS/664 Nm. Однако после первого же теста журнал Sport Auto назвал другие цифры — 411 PS/630 Nm. Насколько я понимаю, первоначальные цифры относятся к измерениям по SAE, а вторые — по DIN?
Было бы интересно узнать о различных стандартах измерения параметров двигателей и особенностях различных методик. Насколько я знаю, в каких-то методиках учитываются потери в трансмиссии и т. п.?

С. Харламов, e-mailАР: Путаница с данными обусловлена наличием шести методик измерения мощности: DIN (Deutsches Institut fuer Normung), ECE (Economic Commission for Europe), CEE (Европейское экономическое сообщество), ISO (International Standardization Organization), JIS (Japanese Industrial Standard) и SAE (Society of Automotive Engineers). Каждая из них подразумевает замер отдачи мотора на стенде (без учета аэродинамических, гидродинамических и трансмиссионных потерь), но разными способами. Например, стандарты SAE не учитывают потери на привод навесного оборудования двигателя (генератора, насосов и т.д.), из-за чего цифры американских данных (SAE) выше, чем немецких (DIN). Понятно, что точных переводных коэффициентов существовать не может. Впредь, если методика, по которой измерялась мощность, будет иметь принципиальное значение, мы будем это упоминать.

люди, каким образом цивки в москве-то оказываются?

Сообщение от naten

люди, каким образом цивки в москве-то оказываются?

Седаны из Японии пароходом оказываются в Финском порту, Котке по-мойму. Оттуда атовозами в Москве. Хэтчи из Англии, видимо, попадают к нам похожим путём ( морским).

да я про арабские!!

а кто их видел то в москве?

тьфу, Phantom из Одессы...

Прикольно-"навесное оборудование двигателя"..............Офигеть с этими замерами,ну почему нельзя прийти к "единству".Или действительно сделать какие-нибудь мустанги,кенгуру и верблюды,все бы было понятно....

Сообщение от хонда 7

Прикольно-"навесное оборудование двигателя"..............Офигеть с этими замерами,ну почему нельзя прийти к "единству".Или действительно сделать какие-нибудь мустанги,кенгуру и верблюды,все бы было понятно....

про медведей забыл -))