А кто сколько максимально вваливал на цивеге?

Сообщение от torst

а я хочу с дизельной вектрой новой попробовать (друг предложил), онa 1,9 110 kW, у дизеля момент другой и у этой вектры сил поболее, вот интересно, что будет? как отъезжу - отпишусь

справишся без сомнений .ты его только сильно не обижай.

Что я тебе могу сказать, хреновый из тебя гонщик...

[/quote]

этот хреновый гоньщик, когда за карт сел в первый раз выиграл соревнования из 65 участников, среди которых билы гуру карта. Это было в карт центре на Каширке

Цитаты с разных автофорумов: )) нашел про цивег

Mustang форум
- Какой-то урод пытался гоняться со мной на своем дохленьком Civic-е.

Civic форум
- Какой-то урод пытался гоняться со мной на своем уродском Mustang-е.

Сообщение от lex999

Что я тебе могу сказать, хреновый из тебя гонщик...

этот хреновый гоньщик, когда за карт сел в первый раз выиграл соревнования из 65 участников, среди которых билы гуру карта. Это было в карт центре на Каширке
[/quote]

Значит самый худой хреновый гонщик ))))

предлагаю писями меряться в реале
к лету замутим линеечку для писек метров в 600, там и посмотрим.

Сообщение от Sancho

предлагаю писями меряться в реале
к лету замутим линеечку для писек метров в 600, там и посмотрим.

А чё ими меряться?

Тема как называется?

А отсечка у нас одна на всех, так что и писи одинаковые +-2 км....

ЗЫ Кстате 5D вроде медленнее разгоняется, чем 4D. А в том что 4D на прямой!!! порвет всех 2х литровых однокласников я не уверен.

по заявленным тех. данным, 4d медленее чем 5d!

Сообщение от torst

по заявленным тех. данным, 4d медленее чем 5d!

А в реале наоборот )

dвчера спец. нашел мазду 3 2.0 sport на воробьевых. они и сами были рады со мной. ну....что вам сказать....мазда ушла...3 раза дрегали...она немного , но быстрее. зато бмв 525 осталась позади. нос в нос шел с пежо 206 (по любэ какой-то заряженный был). от эволюшн 7 я тоже ушел. потом только понял, что он не гонялся, но все равно приятно. Кстати, очень важно именно стартануть при дреге. У меня бывает, что тачка проваливается в первые моменты и после этого раскрутить ее уже сложнее. т.е. сцепу нужно опускть где-то на 3000 и газом контролировать, чтоб колеса шли на грани пробуксовки.и еще нужно успеть переключиться до срабатывания ограничителя, т.к. иначе происходит резкий провал в ускорении. если все делать грамотно, то, я думаю, что из 8сек. можно выехать.

вах, гонялась с пежо 3 - Сива ушла вперед на весь корпус с места, они потом догоняли и всё выспрашивали, что под капотом (говорю.....мотор чайники ), чуть не схлопотала
а 3-ий быстрее 206, поэтому "нос к носу", еще и на МКПП - это позор для Сивика!
с Маздами не гонялась, но думаю реально и 2.0 литрового сделать :P

"писями мериться - это интересно и лучше 600м. дистанция, сразу будет ясно, кто сидел дома и отращивал