Не включаются передачи

Ребят подскажите следующую вещь. Выползла ошибка P19FC, после неудачного программирования робота в статическом режиме. Ошибка естественно не стирается, он просит завершить тестирование. Но при запуске тестирования связь с HIM прерывается. Причем прерывается при переходе на второй пункт, программа просит запустить двигатель кнопкой START, двигатель запускается, но программа этого не понимает. Так же при запуске диагностической программы он не понимает эту кнопку, просит ее нажать, но не видит ее. Ошибок связанных с кнопкой пуска нет. Что можете посоветовать в этой ситуации?

Сообщение от KOCMOC2

после извлечения из коробки выглядит примерно так

ВО! Интересная штука! Вижу электромоторчик! Помнится на Опель Астре-Мериве с роботами тысячам к 100 пробегу в роботе так же ломался актуатор. В моторчике актуатора элементарно стирались контактные щётки! Сначала народ, так же за бешеные деньги, покупал актуаторы в сборе на разборке, а потом раскусили это и весь ремонт обходился заменой щёток и выпиливанием онных по размерам напильником из щёток генератора газели!
Стоит разобрать блок и провести ревизию и поиск неисправностей.

Сообщение от OdinokijKot

ВО! Интересная штука! Вижу электромоторчик! Помнится на Опель Астре-Мериве с роботами тысячам к 100 пробегу в роботе так же ломался актуатор. В моторчике актуатора элементарно стирались контактные щётки! Сначала народ, так же за бешеные деньги, покупал актуаторы в сборе на разборке, а потом раскусили это и весь ремонт обходился заменой щёток и выпиливанием онных по размерам напильником из щёток генератора газели!
Стоит разобрать блок и провести ревизию и поиск неисправностей.

да уже давно сделали - на хондамоторе выкладывал описание (сайт его чета лежит)


большой гемор в том, что щеточный узел устанволен так, чтобы его нельзя было снять.... снимается только если вал выдернуть из подшипника, а вал этот сидит в подшипнике исключительно на натяге (натяг весьма сильный), а подшипник сидит в пластковом корпусе и тоже не ясно как туда запрессован


можно конечно щеточный узел подпилить, чтобы достать щетки без проблем, но ломать его не хотелось

Сообщение от KOCMOC2

да уже давно сделали - на хондамоторе выкладывал описание (сайт его чета лежит)


большой гемор в том, что щеточный узел устанволен так, чтобы его нельзя было снять.... снимается только если вал выдернуть из подшипника, а вал этот сидит в подшипнике исключительно на натяге (натяг весьма сильный), а подшипник сидит в пластковом корпусе и тоже не ясно как туда запрессован


можно конечно щеточный узел подпилить, чтобы достать щетки без проблем, но ломать его не хотелось

АГА! Значит всё-таки щётки моторчика были виноваты? Походу у всех роботов одинаковые геморрои =)

А кинь ссылку на хондамотор, почитать интересно.

хондамотор снова лежит... второй день к ряду... где-то тут выкладывал - ща если найду - скину ссылку, которая заработает... непонятно пока когда заработает



http://hondamotor.ru/board/index.php...post&p=1978731

Сообщение от KOCMOC2

хондамотор снова лежит... второй день к ряду... где-то тут выкладывал - ща если найду - скину ссылку, которая заработает... непонятно пока когда заработает



http://hondamotor.ru/board/index.php...post&p=1978731

Ахаха =) это был мой коммент на улмарте про переходник =)
Ахаааахаха =) и про моторчик и про опель в точку сказал =)))
То есть таки вы починили блок, а не взяли с разборки другой?

Я просто перед покупкой сивки задумывался об астре на роботе, ну и изучал её глюки, чтоб знать с чем встречусь если куплю. И там это всё было вроде как понадёжнее, и снимается-разбирается нормально.
Кстати интересно было бы сравнить электронику Хонды и Опеля. А то может быть наш Асима (типа эксклюзивная разработка Хонды) обычная Бошевская железка, такая же как блок АБС например.

Сообщение от OdinokijKot

А то может быть наш Асима (типа эксклюзивная разработка Хонды) обычная Бошевская железка, такая же как блок АБС например.

http://www.civic-club.ru/forum/showp...64&postcount=6

Сообщение от OdinokijKot

Ахаха =) это был мой коммент на улмарте про переходник =)
Ахаааахаха =) и про моторчик и про опель в точку сказал =)))
То есть таки вы починили блок, а не взяли с разборки другой?

Я просто перед покупкой сивки задумывался об астре на роботе, ну и изучал её глюки, чтоб знать с чем встречусь если куплю. И там это всё было вроде как понадёжнее, и снимается-разбирается нормально.
Кстати интересно было бы сравнить электронику Хонды и Опеля. А то может быть наш Асима (типа эксклюзивная разработка Хонды) обычная Бошевская железка, такая же как блок АБС например.

обычная бошевская железячка... с обычной (фирму забыл, но вроде лукас) пластмасской... везде четко написано, что бош.
Да, блок починили - пока вроде ездит...вот как раз подучить его пора - все никак не займусь.

а за коммент - особое спасибо - сразу стало понятно какой выбирать из шнурков
добыча шнурка - тоже вылилась тогда в эпопею, что в одном юлмарте (как раз в том, в который мы приехали с первой попытки) этих шнрков нет, зато в другом их аж более 10шт - поехали туда (уже часа 2 ночи) - там сервер висит и заказ оформить не получается... в общем кое как в какой-то момент мы все же смогли его взять... и только после того, как заимели ХДС работающий мы осознали, что "работа с роботом" только начинается