Запах жженых тряпок, и обороты пляшут джигу... :(

Kamill : вот какраз я это и пытаюсь понять ...если держит тормоз , то сцепление отключено , если отпустить тормоз включается полусцепление , если нажать газ сцепление замыкается ....нейтралка не обязательна ...

Сообщение от egoistmsk

Kamill : вот какраз я это и пытаюсь понять ...если держит тормоз , то сцепление отключено , если отпустить тормоз включается полусцепление , если нажать газ сцепление замыкается ....нейтралка не обязательна ...

...Читай форум! У тебя НЕ ПРАВИЛЬНОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ!!! о работе робота!) вкраццце: на передаче... хоть с выжатой, хоть с отпущенной педалью тормоза, сцепа ВСЕГДА полувключена-включена!)

...20 тысяч езды и никаких проблем ...запахов и прочего .....коллективный опыт это хорошо , но о каком сцеплении может быть речь если обороты на уровне ХХ находятся ....опять же ...форум ругать не осмелюсь , но и от собственного мнения отказываться не буду ...

ДА у вас тут диспут!
А "субьект" в общих чертах понял что он лох, и не переключается на нейтралку.
А теперь вопрос: Какого хера манагеры в салоне говорят, что на нетралку не надо переключаться...суслики

DAP для этого и форум есть ! в топку манагеров !

Сообщение от DAP

ДА у вас тут диспут!
А "субьект" в общих чертах понял что он лох, и не переключается на нейтралку.
А теперь вопрос: Какого хера манагеры в салоне говорят, что на нетралку не надо переключаться...суслики

Это из опыта эксплуатации!)) Манагеры мануалов не читают вообще... проходит общий треннинг по новой модели, где проходят по верхам эксплуатации машины...) Но как же, гораздо легче продать машину "специалисту" в глазах покупателя, нежли чайнику, который только договор на машину распечатывает и закорючки указвает, где нужно поставить!)))
...нее, диспутов нет!)) Как правильно выразился egoistmsk, каждый руководствуется своим мнением!) А вот когда клюнет, тогда уже слушаем других...)) Это нормально, так и надо!)

вчера ехал в пробке километров 10. со скоростью 8-15 км в час. после трех км по этой пробке начало тоже колбасить, по ощущениям робот начал нажимать и отжимать сцепление обороты скакали как дикие лошади от 700 до 1500 и машина прыгала как не объезженный скакун ). думал сча вылетит шестеренка, изменил стиль вождения на "разгнался остановился", а не медленно ползти как ехал до этого и стало норм.

Был вчера в сервисе. Вощем прочитали машинку. На коробке температура - 650 градусов!!!
Вощем теперь переключаюсь на нейтралку когда останавливаюсь!!!!
На работу ехал в пробке, не дергалась и обороты не прыгали!!! (тфу-тфу-тфу)

Бывает такое. Пробег 4000. Когда машинка холодная (обороты уже упали до норм. ХХ), при отпускании тормоза сама немного катиться начинает, а в пробках трогается примерно на 1,5 т.об. Неудобств не испытываю, у коробки свои мозги - вот пусть сама и думает, что со сцеплением делать. После интенсивного разгона эффект пропадает, как мне показалось.

Кстати, когда машина совсем нулевая была, при отпускании тормоза ВСЕГДА начинала тут же движение, теперь бывает, что на ровной дороге просто стоит на месте.

Автомат все же лучше робота в этом.

кстати, а дергаться начинает, если резко, но неглубоко топнуть по газу - эффект точь-в-точь как на механике, когда сцепление рано кидаешь.

дергатса начинает даже если едешь с постоянной скоростью км 10 в час.