;-) Драг на Асиме (-;

Сообщение от Taciturn_person

Ну я такими вещами не замарачиваюсь, ибо 5D обычный обощь и брался явно не для гонок

+1000

логично и локонично!!! но с 4д оч хочу сам заехать

незнаю может у меня сцепление золотое ...но ему уже год и оно как новое ...
про фальст старты, резкое и скоростное переключение мпкк с частичным зажимом сцепления и так далее у меня всё гуд =)
чтобы не жечь коробку и сцепу делаем частичную перегазовку

а говоря о переключении с газом в пол ...это только лол будет делать на простой сцепе ...да и люди кто это делают явно денег нормально и явно понимают что ппц ...
куда проще за 0.5-0.8 c переключатся ...

советую всем забыть про А (автоматический режим работы) на драге.. ибо очень сильно проигрывает в разгоне и запахи сцепухи вкуснее=))

Вопросик, тема наврное много раз поднималась, но, хреново ли когда хобот сам переключает на отсечке???? или все равно????

Сообщение от Stasenok

Вопросик, тема наврное много раз поднималась, но, хреново ли когда хобот сам переключает на отсечке???? или все равно????

нет, не хреново. но для минимизации времени не надо ждать упора в отсечку.

недельку назад с Короллой последней 1.6 на мехе( 124 л.с.),пробный заезд на 400 метров,приехали вровень!

Сообщение от Hooba

недельку назад с Короллой последней 1.6 на мехе( 124 л.с.),пробный заезд на 400 метров,приехали вровень!

совет: отключить кондей, вентилятор на одну риску выставить (чтоб не задохнуться), выствить нейтраль, дать оборотов около 3000, и в момент старта передвинуть жойстик в положение D, передачи щелкать на руле около 6400.
P.S. не делать так часто, асима захворает.
я так ездил на роботе Toyota Corolla Verso, за три года эксплуатации ниего не произошло с роботом

Сообщение от Absolutely

совет: отключить кондей, вентилятор на одну риску выставить (чтоб не задохнуться), выствить нейтраль, дать оборотов около 3000, и в момент старта передвинуть жойстик в положение D, передачи щелкать на руле около 6400.
P.S. не делать так часто, асима захворает.
я так ездил на роботе Toyota Corolla Verso, за три года эксплуатации ниего не произошло с роботом

На автоматах это называется ланч старт! Девушка мне показывала на GOLF 5 GTI с коробкой DSG... отключить все антипробуксовки.... с тормозом на D разогнать до 3000-3500 оборотов затем тапку жать!!! Машинка реально уходит вперед! На 4D можно попробовать.. на 5D пробовал случайно... тупо забывал включить скорость на перекрестках... после того как на N включал передачу(с тормозом) Машина реально уходила вперед...