Загнал сегодня на сто в 9 и забрал только в 17 часов. Сервис специализируется на хондах. Поменяли и сделали адаптацию коробки. Просил что бы сделали калибровку моторчиков I-SHIFT. Менеджер сказал что сделали, так как было в памяти две ошибки. Номера не помню, завтра сфотаю и скину, но что то там про этот блок.
Машинку не узнать. Все плавненько без пинков.
Сегодня опять шестеренка выскочила. Остановился , заглушил, завел, горит восьмерка и шестеренка. Полистал селектором кпп, появилась нейтраль. Но шестеренка горит. Пот опять заглушил и пропала но не на долго. Потом вроде восстановилось, доехал до дома.
Может есть кто местный с Новосибирска со сканером, а то эти стошники... Просил сделать калибровку I-шифт, так умничают что мол она и так делается при адаптации коробки.
Kemernet84, хочется верить что они все сделали как надо, с выжимом корзины и прочими тонкостями. Паленым не воняло когда первый раз выскочила сегодня? Попроси своего знакомого с лаунчем считать параметры сцепления, все же надо было начинать с нормальной диагностики. Сегодняшняя ошибка кстати должна остаться в памяти, этим же лаунчем посмотрите что за ошибки.
Ну или если найдешь кого рядом с HIM то проще конечно им все сделать
Паленым не воняло вроде. Ехал себе спокойно. С лаунчером не мой знакомый. Калымит. Шляпа мне кажется этот лаунчер. Нужен с HIM. Раньше шестеренка не пропадала пока не скинешь аккум, а тут прям легко как то листая селектором находилось нейтраль, хотя и шестеренка горела при этом, но машина не ехала. Выключив зажигание и шестеренка пропадала.Сообщение от Sonicmine
Лаунчем хоть ошибки и параметры сцепления глянуть.
Kemernet84, смотри ЛС.
Все что можно уже сделали. Поменяли сцепление, поменяли жижу и прокачали, сделали калибровку моторчиков ай шифт. Но шестеренка все выскакивает. Выскакивает она во время «затяжного переключения». Между переключения скоростей появляется пауза. И вот эта пауза если сильно затяжная то она и выскакивает. Паузы эти появляются сами по себе и не зависимо между какими скоростями. Появляются все те же ошибки что выше на фото.
Kemernet84, может когда разбирал ТСМ что то не правильно собрал? Точно щетки в порядке? И все же по двум ошибкам ничего не понятно, считывай параметры машинки сканером.
Так это ошибки через HIM. ТСМ не разбирали. Только блок переключения скоростей
Выскочила шестерня,дилера в Крыму нет,приходится ездить на Хёндэ,они были дилерами Хонда 2 года назад,оборудование осталось,приехал сказал что именно нужно сделать (а именно 1 расшифровать ошибку,посмотреть параметры сцепления,от этого отталкиваться менять жижу или нет,если менять то прокачка потом Обучение в динамике! Мастер приёмщик всё записал,но сказал что делать нужно и статику и динамику-я согласился,через 2 часа позвонили,сообщили что Авто готово!
Комп диагностика 850р
Замена жижи 1500р
Адаптация статика 1500р (динамику почему то не делали )
Выезжая из ворот сервиса снова загорелась шестерня!
Вернулся через день,в данный момент её смотрят,предположительно сказали умер концевик педали тормоза!!-вопрос!!-может ли шестерня горесть от этого?
Забыл сказать!-сцепление прошло тысяч 5 всего,в аварийный режим не переходит,едет хорошо,без рывков и пинков
Ваши права
Ответить с цитированием