Обучение робота

Сообщение от xandr777

Эээээ. Давай разбираться. Первый - это когда машина заглушена, обучение перебирает все передачи по очереди. Второй - заводим, включаем D, по очереди подтыкаются передачи. Если здесь проблема - попробуй чуток переехать (метр-два) и встать на ровную дорогу (у меня было так пару раз, не знаю с чем связано, но лечилось переездом на другое место).
А вот следующие шаги, ИМХО, это уже будет диск-корзина.

Если так, то получается что 2й этап - когда машина заведена, нажат тормоз + ручник. Просит включить D, включаем, начинает пытаться тронуться, так несколько раз, потом просит включить N. Включаем и прога выдает ошибку. После этого загорается DTC - ошибка включения.
Блин, не сделал скриншот...

---------- Сообщение добавлено 16.06.2014 в 10:44 ----------

Сообщение от OdinokijKot

ray_warlock,
после ошибки на определённом этапе он пишет какая ошибка произошла на экране, где написано большими буквами Failed. При этом никакие коэффициенты не обновляются. Какую ошибку при этом пишет?

Про ошибку пишет, что не получены коэф-ты при первом этапе работы сцепы (их там 3).
Как то так... а что по коэф-там скажете?
Судя по оометру - пробег 65 с копейками. Внешние признаки - машина в идеале, очень непохоже, чтобы пробег был скручен.

ray_warlock,
Коэффициенты с фотки в данныц момент ничего не значат, потому что прога при любой ошибке завершает обучение и новые полученные коэфициенты не записывает.
Ну а если при обучении жействительно ругается именно на коэфициент, но сцепление кончилось. Точно на экране ошибки ругается на коэфициент, а не общая ошибка и проверьте всё подряд?

---------- Сообщение добавлено 17.06.2014 в 07:28 ----------

Визуально понять при обучении, что сцепление того можно следя за оборотами двигателя при обучении. Если после того, как врубил драйв обороты движка падают резко и чётко, то сцепление живо, если не падают вовсе или как то вяло и замылено - диск сточился уже до заклёпок.

Сообщение от OdinokijKot

ray_warlock,
Коэффициенты с фотки в данныц момент ничего не значат, потому что прога при любой ошибке завершает обучение и новые полученные коэфициенты не записывает.
Ну а если при обучении жействительно ругается именно на коэфициент, но сцепление кончилось. Точно на экране ошибки ругается на коэфициент, а не общая ошибка и проверьте всё подряд?

---------- Сообщение добавлено 17.06.2014 в 07:28 ----------

Визуально понять при обучении, что сцепление того можно следя за оборотами двигателя при обучении. Если после того, как врубил драйв обороты движка падают резко и чётко, то сцепление живо, если не падают вовсе или как то вяло и замылено - диск сточился уже до заклёпок.

Спасибо!
буду на днях подключаться к той же машинке, поснимаю скринов побольше и выложу.

Сообщение от OdinokijKot

[/COLOR]Визуально понять при обучении, что сцепление того можно следя за оборотами двигателя при обучении. Если после того, как врубил драйв обороты движка падают резко и чётко, то сцепление живо, если не падают вовсе или как то вяло и замылено - диск сточился уже до заклёпок.

Приветствую! Сегодня повторно пробовали обучить машинку - результаты те же. Выложил скрины с сообщениями системы и ошибками. Понаблюдал за оборотами, когда комп просил включить D и начал пробовать "поехать". Результат такой - машина немного дергается, но обороты практически не меняются - стрелка тахометра опускается иногда на 1-2 кубика, а иной раз всего на половинку деления. Что скажешь, маэстро?
На скринах - этапы обучения в статике
1 - синхр-я прошла успешно
2 - ошибка и сообщение системы при "первом положении сцепы"
3 - монитор с ошибками
4 - результат диагностики и ошибки после повторной попытки.
сначала, когда вывалились ошибки, машинка отказывалась заводится. Повторное "обучение" частично оживило - заводится, но загорается "шестеренка" и не удаляются ошибки компом из памяти машины. Тргается очень нехотя - с 5-6 нажатия на педаль газа начинает меееедленно трогаться.

Терь точно ясно - сцеплению кирдык.

Никто не встречал фотоотчета по замене сцепы? Перешерстил форум - не встретил.

Ну всё, сцепление до закдёпок стёр, меняй. Отчётов нет, всё дедается по мануалам. Открой мануал сверху для 3д и там будет замена сцепления с i-shift.

Сообщение от OdinokijKot

Ну всё, сцепление до закдёпок стёр, меняй. Отчётов нет, всё дедается по мануалам. Открой мануал сверху для 3д и там будет замена сцепления с i-shift.

хозяин в шоке - как это так, говорит - приехать приехал, а уехать - хрен...
еле доехал до гаража, терь будет заказывать сцепу и менять.

---------- Сообщение добавлено 28.06.2014 в 22:35 ----------

продолжение темы недеьной давности - сегодня звонит мне хозяин захворавшего цивика и удивляет - сняли сцепу, а она далеко не мертвая. остаток диска - 7мм, при том что у нового 8 мм... как думаете, почему тогда так себя машина повела?
завтра поеду обучать машину с новой сцепой, сфотаю диск и, если это поможет, выложу.

OdinokijKot,
Приветствую, нужна помощь в переобучении - не могу достучаться =)

Всем привет!

Пожалуйста, подскажите, где в Москве можно пройти обучение робота т.е. калибровку вариатора?
если я правильно понял - это одно и то же.

Спасибо.

робот и вариатор - совсем разные вещи

Сообщение от KOCMOC2

робот и вариатор - совсем разные вещи

понял о чем, Вы. у меня конечно же "робот" а не "вариатор".

где провести обучение робота, которое необходимо проводить по мере "стирания" диска сцепления.

наверное, так.