HELP!!! Сцепление на I-Shift

уважаемые все!!!

нужна помощь. ситуация следующая: в понедельник забрали машину из салона. отогнали к родителям в подмосковье. когда папа загонял машину во двор буксовал, так как был лед во дворе. загорелась "шестеренка", НО в мануале описания этой чудо книпки то нет. папа не растерявшись, ибо до завершеия манёвра оставалось 2 метра, по газам. результат - запах горелого сцепления в машине. Сегодня поехал на ней проходить ТО, по дороге домой переключился с автомата на механику. лампочка загорелась снова, машина остановилась и не захотела ехать дальше. Завтра в сервис на эвакуаторе.

прочитыла несколько тем, возник вопрос: сцепление на роботе - гарантийный или негарантийный случай?

просто очень обидно, недели не прошло и на пустом месте платить за ремонт.

аргументы следующие:
1) не дали нормального мануала с описанием робота, в том числе нет там описание этой чудо кнопки "шестеренка"
2) сцеплением управляю не я, а робот. Ну не могло оно сгореть за 2 минуты пробуксовки.
3) за время с выезда от дилера было всего 2 запуска двигателя.

подскажите как поступить? может обратиться в ХМР? рассматриваю даже вариант жалобы. почему вообще мануал по роботу не дают?!

заранее всем спасибо, буду очень признательна, если кто поделится опытом.

Сообщение от Yan4ik

уважаемые все!!!

нужна помощь. ситуация следующая: в понедельник забрали машину из салона. отогнали к родителям в подмосковье. когда папа загонял машину во двор буксовал, так как был лед во дворе. загорелась "шестеренка", НО в мануале описания этой чудо книпки то нет. папа не растерявшись, ибо до завершеия манёвра оставалось 2 метра, по газам. результат - запах горелого сцепления в машине. Сегодня поехал на ней проходить ТО, по дороге домой переключился с автомата на механику. лампочка загорелась снова, машина остановилась и не захотела ехать дальше. Завтра в сервис на эвакуаторе.

прочитыла несколько тем, возник вопрос: сцепление на роботе - гарантийный или негарантийный случай?

просто очень обидно, недели не прошло и на пустом месте платить за ремонт.

аргументы следующие:
1) не дали нормального мануала с описанием робота, в том числе нет там описание этой чудо кнопки "шестеренка"
2) сцеплением управляю не я, а робот. Ну не могло оно сгореть за 2 минуты пробуксовки.
3) за время с выезда от дилера было всего 2 запуска двигателя.

подскажите как поступить? может обратиться в ХМР? рассматриваю даже вариант жалобы. почему вообще мануал по роботу не дают?!

заранее всем спасибо, буду очень признательна, если кто поделится опытом.

Раз только выехали практически,то гарантийный.Да и вообще нужно настаивать на этом в любом случае)
Сколько буксовал и дергал сцепление,меня шестеренка не настигала)
Настаиваете,требуйте и не допускайте таких ситуаций)
ps вам в Асиму)там достаточно тем с такими ситуациями)

По закону в течении первых двух недель вы можете вообще из за перегоревшей лампочки вернуть машину, не говоря уже более серьезных вешах как сцепление!

только что общалась со знакомым юристом, говорит, что по Законом о защите прав потребителей я воспользоваться не могу, а то так типа "бензин закончится, и нужно будет новый заправлять, а ты из-за этого машину вернешь, как непригодную к эксплуатации - смысл, расходники - все должны покрываться тобой". Единственный косяк - это то, что в салоне дали описание для механики, а у меня робот. И в этом описании - нет описания лампочки перегрева диска сцепления.

Как не можете?
АВто СЛОМАНО НЕ ЕДИТ, вы вызвали эвакуатор!!!!!!


статья 18 Закона о защите прав потребителей
В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
обнаружение существенного недостатка товара;
нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара;
невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.

Не ушто описаное тобой не является недостатком?

машина совсем новая???????
Скорее всего, сцепа просто немного поизносилась.
При перегреве выскакивает шестеренка, при резких переключениях с задней на переднюю и пр.
Скорее всего в сервисе просто сотрут ошибку и обучат робота, вот и все.
В РФ вернуть машину - анриал!
Сколько было историй и судов - компенсирвоали моральный вред и ремонт.
В лучшем случае. Наши законы пишут не для нас.
По поводу инструкции к роботу - мне тоже не дали, когда пришла с шестеренкой мне быстренько ее распечатали и вручили.
Выбивайте деньги по максимуму, однозначно - за эвакуатор должны вернуть, хотя будут сильно ломаться.

Сообщение от di_key

машина совсем новая???????

за эвакуатор должны вернуть, хотя будут сильно ломаться.

совсем новый!!! (( а с кого деньги за эвакуатор требовать?

ребята, а подскажите ещё, вот в сервисной и гарантийной книжке написано, что не покрываются расходы на буксировку и хранение неисправного автомобиля. значит возмещения эвакуации требовать низя???

Написано! Но на форуме люди писали, что все же иногда "выбивали" деньги!
Поищи!

Сообщение от Yan4ik

ребята, а подскажите ещё, вот в сервисной и гарантийной книжке написано, что не покрываются расходы на буксировку и хранение неисправного автомобиля. значит возмещения эвакуации требовать низя???

в сервисной книжке написано так, а ты почитай закон о защите прав потребителей.
Там написано, что если крупногабаритный груз, то доставляться он должен за счет ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.
В салоне скажут, мол в гарантийке так, а ты скажи, что будешь подавать в суд, так как это нарушение прав потребителей.
Их правила НЕ МОГУТ противоречить закону.
За это им будет плохо.
Они сразу подсуетятся и выплатят без суда, только придется наверно общаться с руководителем.
У нас такие случаи были, люди доказывали и ругались и им все возмещали.