Особенности робота

Сообщение от Sancho

Сообщение от Laska

А тормозом в режиме автомат на светофоре ее долго удерживать нельзя, насколько я понимаю, лучше переключаться на нейтраль?

я стою на тормозе
если в этот момент палю сцепление, то спалю его до 100 т. км. и поменяю по гарантии, а потом уже буду вставать на нейтраль

+1+ дилеры не информируют о правилах пользования роботом, посему ездим как хотим и обращаемся если что по гарантии. Сам езжу также, как и Санчо. В нейтраль ставлю только на оооочень длительныз интервалах стоялова...

Кстати, тут кто то давал ссылку на робот фордовский...

так вот : их изя вроде бы как в горку не переключается, что нельзя сказать о сивке. В горку работает все нормально.

сомневаюсь я что диск сцепления по гарантии заменят. это расходный материл как и тормозные колодки.

во многих гарантийных соглашениях прописано, что гарантия распространяется на авто при соблюдении некоторых условий, одно из которых - следование инструкции по эксплуатации. так что если в ней написано, что не рекомендовано стоять длительное время на тормозе, я бы не рисковала с заменой сцепления по гарантии

ага, только длительное время - понятие относительное... Надо посмотреть инструкцию.

Если бы в этой инструкции хоть что-нибудь было написано Информации минимум... Японцы как-будто сами не до конца поняли, что это они такое на машинку поставили

а раз не написано, то и не запрещено.
т.н. презумпция добропорядочности

p.s.
босоноги классные

Сообщение от Sancho

p.s.
босоноги классные

Я старалась...

Laska,тебе починили твою ласточку?Поздравляю!!!

Хонда 7, теперь Ласка с нами поедет