провалы в скорости на роботизированой механике

У меня Хонда цивик с роботизированной механикой. При этом на скорость от 30 до 70 км\ч, как бы я не жала на педаль газа, машинка у меня не едет. Было мнение, что у меня не отрегулирована дроссельная заслонка. А другие люди говорят, что это у всех роботизировных механик так.
Подскажите, реально у всех так?

Сообщение от gaechka

У меня Хонда цивик с роботизированной механикой. При этом на скорость от 30 до 70 км\ч, как бы я не жала на педаль газа, машинка у меня не едет. Было мнение, что у меня не отрегулирована дроссельная заслонка. А другие люди говорят, что это у всех роботизировных механик так.
Подскажите, реально у всех так?

Понятие "не едет", довольно растяжимое.
Кто задаёт такой вопрос,подразумевает не всегда одинаковый смысл,потому-что,если кажется,что не достаточна динамика разгона,то ,если работать педалькой газа по уверенней,утапливать её поглубже и порезче,то и пониженные передачи будут включаться соответственно,машинка сразу "поедет".

С включённым кондеем-минус,порядка,20% лошадей сразу теряем-динамика разгона сразу снижается.

При,относительно,глубоком нажатии нажатии педали газа "в режиме А" робот перед включением пониженной передачи "думает" ,производит автоматич. сброс газа,где-то в течение 1-1,5 сек , с последующим включением пониженной передачи-надо смириться.

При наборе скорости,например,при трогании с места и последующем разгоне,если при этом нет желания очень сильно крутить движок,при сильном приотпускании педали газа динамика разгона может снизиться,т.к. робот начнёт перескакивать через передачи,пропускать некоторые,при включении следующих повышенных.
Поэтому,выбрав,требуемый момент для переключения,надо слегка (ну совсем чуток) приотпустить педальку газа(образно говоря,чтоб понятно было,если в "см" - сантиметра на 3)-что,послужит командой (через пару секунд)на включение следующей ПО ПОРЯДКУ повышенной передачи без перескакиваний!
Робот при этом в автономном режиме сам сбросит газ и включит след. передачу,после чего педальку можно утопить снова и далее аналогично...Перескакивание через повыш. передачи-это бич какой-то,из-за чего,иной раз, нет хорошей динамики разгона.

Можно,конечно,и не ослаблять педальку газа при динамичном разгоне-тока тогда движок сильно раскручиваться будет...
Ежели нет желания находить таким образом с роботом общий язык - лепестки,но там перед включением повышенной или пониженной передачи обязателный полный сброс газа!

А ты попробуй в ручном режиме!

Съездий к официалам, обучи робот!!!

Сообщение от Le_ten

Съездий к официалам, обучи робот!!!

ИМХО обучение робота здесь не поможет. Необученный робот так себя не ведёт.

....и она все равно будет "тупить"

Меняй прошивку

Не поможет обучение, у меня где-то уже была тема, как я обучила робота в сервисе, радости не было предела, через дней 6 все тоже самое, как и было, такие же провалы как и у вас. Так вот и езжу, для себя решила, что это просто недостаток робота и с ним нужно мириться...

а я поездив на Аккорде 2 недели с нормальным автоматом и 201 л.с. теперь езжу исключительно на лепестках. Очень даже бодренько она рзгоняется)

Честно сказать нужно просто научиться обращаться с роботом и все будет гуд