Да, Илья, к сожалению, ты у нас только один научился с ним правильно обращаться![]()
Да, Илья, к сожалению, ты у нас только один научился с ним правильно обращаться![]()
Достоверно не скажу, т.к. не знаю что там в проге управления реально прописано, но по своим наблюдениям робот не понижает передачу до первой. На ней он только трогается. 30-70 это как раз верх первой-низ второй передачи. Соответственно когда нажимаешь газ на 30, он начинает вытягивать на второй и до 70 тупит. Дальше двигатель выходит на обороты и идёт уже бодрый разгон. Сколько раз замечал, со светофора стартуешь резво, упираешься во впереди идущего, сброс газа - робот переключается. Потом появляется возможность опять интенсивно разгоняться, давишь, а прежнего ускорения нет и понижения тоже не происходит. Тут надо или заранее сбрасывать лепестком ну или смириться.
у меня единственная трабла, так это пробки вечером после работы... мой робот упорно любит переключаца минимум на 3-х тыщах.. привык зараза
по поводу скорости, 190 на М2 ближе к туле думал развалимся.. гнать в одну большую корзину штатные колеса с резиной нада будет след летом, как бабло будет.. на масяне 3 с 1,6 двиглом, на том же маршруте в прошлом году 210 на прямой приятней было если честно...
а лепестки это вечером милое дело тошнить в пробке от цветного на юг варшавки![]()
интересно есть хоть один человек который не ловил шестеренку ? и кто доволен роботом ? я читаю отзывы и все они к сожалению отрицательные ;(
ох уж эта мега гайка... для себя понял одно, задняя, нейтралка, пауза(ждем када заткнуца пищалки), вперед...![]()