Toyota и дешёвое авто для РФ

+1 что подешевеет максимум тысячи на 2!
Если вообще не оставят цену прежней... ИБо! Тот же Фольксваген -официально объявил что цены на российскорожденные пепелацы будут точно такими же что и на ввезенные! Тойота - не будет работать ИМХО в убыток. Пока не будет полного цикла производства с комплектующими от местных заводов -цены не упадут... Максимум что тойота может выжать -это заключить договор с Борским стекольным заводом... Как начинал Форд. Больше, кроме Борского стекла - вряд ли что-то местные поставщики, могут по качеству тойоте предложить...

Сообщение от Мрак

Пока не будет полного цикла производства с комплектующими от местных заводов -цены не упадут...

Вроде правительство РФ специально для них снизило акциз и таможенную пошлину на ввоз автокомплектующих!

Сообщение от EURO

Сообщение от Мрак

Пока не будет полного цикла производства с комплектующими от местных заводов -цены не упадут...

Вроде правительство РФ специально для них снизило акциз и таможенную пошлину на ввоз автокомплектующих!

Тогда встает вопрос об окупаемости завода. Фольксваген - говорит о том, что пока завод не окупится, подешевления не ждать... Может у тойоты другая стратегия? Чтобы там ни было -удешевления будем ждать с нетерпением.

Российские Toyota Camry поступят в продажу уже в I квартале

Автомобили Toyota Camry, собранные на заводе в Санкт-Петербурге, поступят в продажу в I квартале 2008 г. Об этом сообщили в представительстве Toyota Motor Company в России. Вопрос о стоимости автомобилей петербургской сборки в компании не комментируют, отмечая, что в ближайшее время изменений цен на автомашины этой марки не ожидается. В настоящий момент первые автомобили, собранные в городе на Неве, проходят тесты.

Отметим, что в настоящее время стоимость Toyota Camry в Санкт-Петербурге составляет порядка 800 тыс. – 1,1 млн руб в зависимости от комплектации модели.



Напомним, первая Toyota Camry сошла с конвейера петербургского завода Toyota 21 декабря 2007 г. Инвестиции в строительство первой очереди предприятия составили 5 млрд руб. Предполагаемая производственная мощность завода – 200 тыс. машин в год. Кроме того, компания планирует открыть в Петербурге еще одну сборочную линию для выпуска бюджетной модели.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../01/15/1322698

Ну вот, "в ближайшее время"... Достаточно скупые сведения...

А откуда цена 22т$ по сцылке - цитата: Пока на заводе в России производится только Toyota Camry ценой в 870 тыс. рублей ( примерно 35 тыс. долларов).

Завод окупится после продажи примерно 5300 camry,правда это без учёта стоимости затрат на сами автомобили,рабочих,энергии и т.д.=)

дешёвых таёд не будет

http://www.kolesa.ru/news/id/50886.htm

Рабочие российского завода Toyota недовольны зарплатой
22 Января 2008, 13:39

Не прошло и двух месяцев с момента пуска сборочного конвейера предприятия Toyota под Санкт-Петербургом, как на заводе возникла текучка кадров, вызванная высокими требованиями менеджеров, предъявляемых к работникам и сравнительно низкой оплатой труда, которая грозит превратиться в серьезную проблему.

В данное время на автомобильном заводе Toyota, открывшемся в декабре 2007 года под Петербургом, работают 600 человек, из них - 450 рабочих на конвейере. По словам вице-президента Toyota Ичиро Чиба, предприятию требуется набрать еще порядка 20 человек. Между тем, по данным Ведомостей, источник, знакомый с кадровой политикой японской компании, сообщил, что у японского автоконцерна возникли затруднения с наймом рабочих. Дело в том, что большая часть кандидатов автопроизводителя не устраивает, а кроме того, после нескольких месяцев работы автозавода в учебном режиме на нем началась утечка кадров из-за низкой зарплаты и высоких требований к рабочим.

Директор петербургского филиала рекрутинговой компании "Анкор" Анна Силина подтвердила, что сейчас на рынке труда появились рабочие с недавно запущенного японского автопредприятия. По ее словам, компания предлагает новым сотрудникам очень низкие зарплаты: рабочим готовы платить не более 20 тыс. руб. в месяц, в то время как на других машиностроительных заводах платят по 23 тыс. - 28 тыс. руб. ежемесячно. Некоторые рабочие уже намереваются перейти с предприятия Toyota на всеволожский завод Ford, где зарплата за полгода может вырасти до 25 тыс. руб. в месяц.

По словам экспертов, во всем мире Toyota считается одним из самых надежных работодателей - здесь действует система пожизненного найма, когда рабочий приходит на завод и трудится на нем до пенсии. Однако, в российских условиях такой подход не работает. Сотрудники знают себе цену и понимают, что при кадровом дефиците могут продать свой труд дороже, сменив работодателя.

Жлобы

Я как-то читал об особенностях японских работодателей, устанавливающих в своих фирмах тута поистине кабальные условия-волосы дыбом,но и очень смешно .Поищите в Нете