Новые штрафы – за что автолюбителям придется платить больше c 1 июля 2012 года

Сообщение от Cash12

Ну с полосами для общественного транспорта все понятно - эксперимент ставят над людьми. А вот повышение штрафов опять...

Это не эксперимент, а очередная кормушка. Имею Мнение Хер Оспоришь

Сообщение от yOR0

Вроде по закону все равны ... а москвичам платить больше ... бред ,kznm

Мы же тут все богатые. Лично я забираю деньги у двух областей и трех губернаторов лично

Сообщение от Jke.nG!

Гребут гребут и гребут..

Ипут и Ипут...

Сообщение от Dj.Killer

Повышение штрафов вызвано не тем,чтобы разгрузись дорожную сеть и решить имеющиеся проблемы,а тем,что это очередной источник доходов для государства...если уж так хотят,чтобы соблюдали правила,то лишали бы сразу прав,вот тогда нарушений стало бы гораздо меньше

Особенно понравились слова про источник доходов для "государства" Просто Суки они. Мерзкие охуевшие воры.

Сообщение от Alexandrus

Сочувствую москвичам.

Я не понял, это еще одна статья по отъему прав появилась? Многие водители до сих пор не могут понять как правильно круг проезжать.

А что тут непонятного? Теперь проезд по кругу и выезд "главный", если нет указующих знаков.

Кстати, тупящие на кругу задолбали уже.....

Обгон приравняют к езде по встречной


Обгон «тихоходов» на пригородных и междугородных трассах зачастую сопряжен с известным риском – и речь в данном случае идет вовсе не об аварии. «Опасность», как правило, вооружена полосатым жезлом и поджидает своих жертв в патрульных машинах: в случае если вы не успели завершить маневр до окончания прерывистой линии разметки и вернулись в свою полосу с пересечением сплошной линии, до недавнего времени вас однозначно ожидало лишение прав, хотя ни о каком выезде на «встречку» и речи не было. Насколько правомерны действия гаишников в данной ситуации – этим вопросом озадачились в Верховном суде и пришли к выводу: правомерны на 100 процентов.


Соответствующий пункт появился в новом проекте разъяснений, подготовленных рабочей группой при Верховном суде и нацеленных на то, чтобы расставить все точки над i в ситуации с обгонами. На том, чтобы был опубликован соответствующий документ, настояли в ГИБДД. И судьи, как считают лидеры общественных организаций автомобилистов, пошли на поводу у гаишников, приравняв незадачливых водителей к злостным нарушителям, которых следует лишать прав на срок от 4 до 6 месяцев. А если нарушение зафиксировала камера – штрафовать на 5 тысяч рублей. Именно такое наказание предусмотрено частью 4 статьи 12.15 Кодекса об административных правонарушениях, и именно этот пункт будет фигурировать в разъяснениях Верховного суда.

Вывод удивительный, особенно если учесть, что в данном случае автомобилист пересекает сплошную линию разметки лишь для того, чтобы вернуться в свою полосу. Такого же мнения придерживается и лидер Движения автомобилистов России (ДАР) Виктор Похмелкин.

«Надо признать, что такая трактовка правил обгона весьма распространена среди сотрудников ГИБДД. Между тем она всегда вызывала недоумение у автомобилистов и представителей юридической общественности. В ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ речь идет именно о «выезде в нарушение ПДД на полосу встречного движения», но не о возврате на свою полосу и не об обгоне в целом», – говорится в открытом письме Похмелкина председателю Верховного суда Вячеславу Лебедеву.

И действительно, водитель занимает место на «встречке» на полностью законных основаниях: нет знака, запрещающего обгон, и есть прерывистая разметка. Однако представим, что он поравнялся с фурой, рулевой которой неожиданно прибавил скорости, – две машины, легковая и грузовая, двигаются параллельно друг другу, водитель первой вырывается вперед и завершает маневр, пересекая уже не прерывистую, а сплошную линию. Но что если бы он поступил согласно требованиям закона в трактовке гаишников и Верховного суда? Машина так и должна была бы оставаться на встречной полосе в ожидании, пока справа вновь появятся «нужная» разметка.

«Водитель, оставаясь после опережения обгоняемого транспортного средства на «встречке» в ожидании появления прерывистой линии разметки (к чему, по сути, подталкивает критикуемая позиция ГИБДД), безусловно, создал бы опасность для движения и помехи для других транспортных средств. Иначе говоря, подобный маневр охватывается понятием крайней необходимости, которая в соответствии со ст. 2.7 КоАП РФ исключает ответственность водителя», – так прокомментировал этот пункт Виктор Похмелкин.

«Нормальный профессионал не мог принять такого решения. Человек это может истолковать так: жди, пока не появится снова прерывистая, и оставайся на встречной полосе. Хотя это гораздо опаснее. Я понимаю гаишников – они на этом руки грели. Но когда высшая судебная инстанция страны такие вещи издает – это многих потрясло», – заключил председатель ДАР в интервью агентству «Росбалт».

Отреагируют ли в Верховном суде на письмо Похмелкина, покажет время. Разъяснения относительно сплошных и прерывистых линий вскорости будут опубликованы. И надеяться на то, что в документ внесут изменения, по всей видимости, не стоит.

http://www.autonews.ru/autobusiness/.../01/12/1716403

Сообщение от СэМ

Какие знаки стоят перед круговым по ним и проезжать!

Это все понятно, однако нередко вижу старперов, которые привыкли влетать на круг, не уступая. Я понимаю, что он будет виновником, если не послушается знака (уступить), но машинку всегда жалко + потеряно время. А теперь за такой знак будут еще и права отбирать, так что ли?

Мало гребут видать. С каждым годом аппетиты тока увеличиваются.

Скоро такими темпами пешком ходить придется.... Слишком дорого будет нарушать, а не нарушать иногда тоже к сожалению не получается

про круг - если есть знак круговое движение - значит при въезде пропускаешь тех кто на круге. если нет знака - то как и раньше - едешь первым...

Vasilev, не знаю не знаю... насчет нарушать иногда не получается - четвертый год езжу и только один штраф - за превышение (причем осознанно) на шоссе... то есть я готов был платить 300 рублей за желание поехать побыстрее на пустом шоссе... все... больше никакой надобности у меня нарушать не было...

а если разговор про обгоны по обочине или прочие "ускорительные" нарушения - то я всеми руками за - пусть штрафуют таких "вынужденных" нарушителей.

Сообщение от Jazv

про круг - если есть знак круговое движение - значит при въезде пропускаешь тех кто на круге. если нет знака - то как и раньше - едешь первым...

Это пропускать тех кто с лева от меня при виде знака "круговое движение" ? Вроде правила везде одинаковы, уступаем тем кто с права или по знаку уступи дорогу.

Вообще павильно сказано, после правомерного обгона водитель возвращается на свою полосу, пересекая, в случае если прерывистая закончилась уже сплошную линию, причем тут тогда выезд на встречку?

NoLogo, к выезду на встречку будут приравниваться даже те случаи, когда водитель начал обгон через прерывистую линию, а закончил через двойную сплошную.

http://online47.ru/a/2011/12/25/Za_o...loshnuju_l/#17

NoLogo,
тут палка о двух концах - логично что завершить обгон надо не глядя на то, какая линия там - сплошная или прерывистая. Но ГИБДД тоже не ясновидящая - они не могут предсказать где ты начал обгон - они видят сплошную и тебя персекшую ее...

и на самом деле немного притянута проблема - прерывистая никогда не становится сплошной сразу и резко... по госту разметки прерывистость начинает уменьшаться понемногу - то есть белые полоски становятся длиннее, а разрыв между ними все меньше... так что внимательный водитель, который не смог правильно надавить тапку и обогнать кого то по логике вещей должен успеть притормозить и вернуться в хвост тихоходу...

это по логике... а по нашей российской действительности - инспектор будет трактовать увиденное на дороге именно так, как ему выгодно, а выгодно ему увидеть нарушение и получить либо мзду, либо выписать штраф...

пысы - планируют увеличить штраф за обгон по обочине... жду с нетерпением... и желательно раз в десять затрахали пылеподниматели...