C 01.07.2012 тонировка передних стекол запрещена !!!

Сообщение от Baddy

Что скажет "Престиж" и "Автосекьюрити"?

Электрика - не вопрос, главный вопрос, какую кнопку и куда врезать? Можно как вариант попробовать сделать более сложную схему: подтверждение открывания второй штатной кнопкой.

---------- Сообщение добавлено 05.06.2012 в 08:49 ----------

Сообщение от EURO

Кстати, а как она себя ведет зимой?

А что с ней будет? Это же такой же пластик как и тонированный, только несколько другой структуры. Повторюсь, атермальные пленки существуют уже очень давно! Просто раньше они не были так популярны, как сейчас. Это всегда было дорого и сомнительно. Было проще положить тонировку и не экспериментировать. То есть опыт использования уже накоплен и пленки нормальные есть.

PS Видел "насьтоящий атермальний плёнк" на рынке за 400 руб. квадрат. Такого барахла, уже изначально царапанного, я еще не видел.... Теперь я понимаю, что клеют за 1200 руб. и я за рынок спокоен. Ищущий да обрящет.

Сообщение от ПрестижАвто

Электрика - не вопрос, главный вопрос, какую кнопку и куда врезать? Можно как вариант попробовать сделать более сложную схему: подтверждение открывания второй штатной кнопкой.

Да не надо никакой сложной схемы. Всё гениальное - просто.

Нужно, чтобы секретная кнопочка (тумблер с двумя положениями) блокировала сразу все 4 стеклоподъёмника т.е. просто обрубала "+" или "-" в питании.

Врезать туда, где незнакомому лицу не видно. Можно хоть в нишу для всякого хлама водительской двери советский тумблер поставить - всё равно использоваться будет редко.

Схема действий на посту простая: опускаем стёкла; переводим секретный тумблер в режим блокировки стеклоподъёмников; даём инспектору убедиться, что окна не поднимаются. Нагловато улыбаемся, не хамим

Сообщение от Apple Tone

Народ, речь идет о "Железном аргументе" - http://argument-v.narod.ru/

Поржал конкретно, когда он ему документы "предоставил"



"Я должен обеспечивать Вам комфорт? "

Но возить с собой сей девайс, на мой взгляд, не эстетично...

Сообщение от Baddy

Ура, нас уже двое!

Как гласит один из основных постулатов экономики: "Если есть спрос - значит будет и предложение!"

Конечно, я могу и сам левую водительскую дверь отвёрткой и пассатижами расковырять; школьные знания физики позволят. Но лучше довериться профи. Что скажет "Престиж" и "Автосекьюрити"?

про тумблер я первый придумал и даже топ делал ))) в другом разделе
я куй с тонировкой расстанусь... просто чтобы машина не бросалась в глаза нужно с открытыми конами гонять... или перед постом открывать за 300метров...
я так всегда делаю... а в минус уже нельзя проверять свет пропускаемость и в дождь...

я скажу можно. сделать можно и элементарно. но смысла не вижу.

ПрестижАвто,

Я имел ввиду, поведение атермальной пленки зимой, вернее климат в машине в минусовые температуры.
То есть, по логике, раз она летом препятствует нагреванию салона внутри, соответсвенно зимой в салоне будет холодно, или как?

Сообщение от EURO

ПрестижАвто соответсвенно зимой в салоне будет холодно, или как?

Нет конечно! Летом в машине прохладнее из за того, что тормозится ультрафиолет. Зимой от солнца толку не много, ультрафиолета мало, а зачастую у нас вообще 90% пасмурная погода. Не думаю, что будет холоднее. Зимой холод определяется в основном общей температурой, а не степенью нагрева солнцем. Хотя, если в зимний солнечный день оставить машину на солнце, то по логике она внутри тоже не нагреется так, как если бы была без пленки.

номер к бамперу на болты и резьбу сорвать, пущай трахаются со снятием.
зы, и как предложил baddy, нагловато улыбаемся и рассказываем, расстроенному неудачей инспектору, как например во дворе бомжи со всех машин номера на металолом поснимали)

Сообщение от Mirrors Edge

номер к бамперу на болты и резьбу сорвать, пущай трахаются со снятием.

Боюсь, не поможет: на посту элементарно что-то типа лома/монтировки найдётся. Поддел и сорвал, много усилий не надо.

Сообщение от Baddy

Боюсь, не поможет: на посту элементарно что-то типа лома/монтировки найдётся. Поддел и сорвал, много усилий не надо.

Ну это уже порча имущества. Со всеми вытекающими и заявой в прокуратуру.

Другое дело, что будет вызываться эвакуатор и машина уедет до устранения с оформлением всех документов, а потом затр...ешься с возвратом и проверкой целостности.

А так-то - заклепки к бамперу... Не оторвешь.

Сообщение от Baddy

Да не надо никакой сложной схемы. Всё гениальное - просто.

а если гиббон увидит как ты опускаешь стекла и тумблер в истерических поисках тыркаешь??? я бы хотел посмореть в инете твои подвиги именно в такой ситуации))) может и прокатит кстати, не исключаю.

Сообщение от Mirrors Edge

номер к бамперу на болты и резьбу сорвать, пущай трахаются со снятием.
зы, и как предложил baddy, нагловато улыбаемся и рассказываем, расстроенному неудачей инспектору, как например во дворе бомжи со всех машин номера на металолом поснимали)

а где регламентирован порядок снятия номеров с сохранением креплений?
мне кажется при необходимости они снимут номера и не таких ломали)
вы потом подвиги в инет выложите! просто интересен опыт ваш будет всем.