Маркетинг и тюнинг

Доброго времени!
Проводя исследования рынка встало несколько вопросов, ответы на которые будет интересно узнать.
Каждый водитель управляя своим транспортным средством готов либо эксплуатировать его в заводском исполнении, либо своими силами или силами профессионалов вносить изменения, а так же улучшения в интерьере, экстерьере и прочее-прочее...
Суть вопроса проста, насколько нужно то или иное "улучшение" автовладельцу. Так же интересны высказывания про необходимую замену, например: если выходит из строя лампа головного света, кто из владельцев предпочтет замену на штатную лампу, может стоит менять на что-то другое, за те же деньги...
А теперь о главном, просьба вести дискуссии в форме "личного мнения", после ответа на несколько простых вопросов.
Итак, начнем.
1. Какую сумму Вы готовы потратить на приобретение устройства, главная функция которого это улучшение заднего обзора, если это не камера заднего вида.
2. Сколько вы готовы потратить на установку данного устройства у профессионалов. (Устройство также возможно установить и подключить самому.)

Тема новая, поэтому информация, по возможности, будет уточняться и дополняться.

А почему название темы, опрос и содержание темы никак не соответствуют друг другу? И такие сложные понятия?

Камера заднего вида стоит 1500 руб. Монитор от 1500 руб.
Отверстие сверлится и провода бросаются максимум за 2 часа.

Маркетинг, т.к. изучается спрос. Тюнинг-улучшение. Может конечно переборщил с названием темы, по другому как-то не складывается.
Камера заднего вида это дополнительное средство обнаружения препятствия при движении назад. Монтируется действительно быстро, тем более если штатные места предусмотрены.
Здесь концепция другая. Насколько нужен тюнинг зеркальных элементов в авто? Ведь водители покупают дополнительно заркала заднего вида. Лично я не очень доволен в своем авто, а навесное еще больше раздражает, т.к. ночью нет автозатемнения.

и как же я раньше на ВАЗах ездил?))))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 22:10 ----------

Сообщение от ZEF

на установку данного устройства

какого?????????

T S V,изучается спрос на зеркала заднего вида. Пока информации мало, но это маст хэв. Зеркала многофункциональные.

Сообщение от ZEF

Зеркала многофункциональные.

с камерой что ли ? как в IX-35?
Так все в Вольво плохо?)))))))))))

Сообщение от T S V

с камерой что ли ? как в IX-35?
Так все в Вольво плохо?)))))))))))

Не, камеры в зеркалах, это шляпа, вообще ничего не видно. И опять же тут разговор чтобы функционал был и при движении веперед, т.е. когда просто едешь.
Кстати в вольво все гут, в цивике же висела нахлобучка, хоть и не китай, но всеже накладка. И все было хорошо, т.к. цуц тонирован был.
Вот интересуюсь на предмет заркал...

Сообщение от ZEF

Не, камеры в зеркалах, это шляпа, вообще ничего не видно. И опять же тут разговор чтобы функционал был и при движении веперед, т.е. когда просто едешь.
Кстати в вольво все гут, в цивике же висела нахлобучка, хоть и не китай, но всеже накладка. И все было хорошо, т.к. цуц тонирован был.
Вот интересуюсь на предмет заркал...

а что интересно такого, можно сделать с зеркалами? увеличение размеров, авто затемнение? я лично тюн этих элементов себе с трудом представляю... есть на данный момент системы контроля слепых зон, можно сферический элемент всунуть (но он хоть и обладает большим обзором, но вроде как удаляет прилично)... я думаю, что ни чего принципиально нового там не придумать....

svar.tech, именно это пытаюсь выяснить. Например зеркало заднего вида с изменяемым углом обзора.

Сообщение от ZEF

svar.tech, именно это пытаюсь выяснить. Например зеркало заднего вида с изменяемым углом обзора.

а за счет чего будет происходить изменение, в смысле как управляться?
на рулевое управление как "поворотный свет"? тогда какие же механизмы должны быть, с какой скоростью менять этот самый угол, что бы за человеческим глазом успеть... оч. сложная идея в реализации...