svar.tech,управление происходит на самом зеркале. Какой именно угол нужен выбирает сам водитель.
Определенно Да
Определенно Нет
Это протеворечит ПДД
Меня и так все устраивает
svar.tech,управление происходит на самом зеркале. Какой именно угол нужен выбирает сам водитель.
а это разве не реализовано уже? водитель разве не настраивает зеркало по углам наклона? или речь идет о различных регулировках двух частей зеркала?Сообщение от ZEF
если так, то вместо одного полноценного зеркала, ты получаешь две разнонаправленные половинки... зачем?
Последний раз редактировалось svar.tech; 28.08.2012 в 15:00.
svar.tech,регулируется ширина угла, а не наклон. Так сказать горизонтальная сфера. В зависимости от условий можно сделать шире или уже. Зеркальный элемент единое целое.
мне бы даже в голову не пришло... т.е. не классическое амальгамное зеркало?
svar.tech, как эта сказат по руцки...
скажем так, зеркальный элемент состоит из многослойного композита, позволяющего производить деформацию покрытия в горизонтальной плоскости без критического искажения.
у меня тоже с русским не лады... а коэффициент преломления и отражения совпадают с обычным зеркалом???
svar.tech, такой информации пока нет...
я это к чему собственно... идея то не плоха, но как будет реализована большой вопрос... я к примеру знаю, что увижу и как увижу в зеркале и к примеру в куске полированного металла.... качество изображения в последнем случае будет не очень)))))
пример в студию
а не проще ли, поставить широкоугольную камеру?
вместо зеркала - дисплей, а под ним, в защитном корпусе, с дистанционным управлением, сам глазок камеры. управление аналогично электроприводу зеркал сделать.
может дороговато получиться, зато обзор будет отличный =)
З.Ы. сильно не пинать - бредовая идея, на ночь глядя и на пьяную голову =)))))
Ваши права
Ответить с цитированием