Ждать ли рестайл 2013 или купить сейчас?

Сообщение от gml88

не думаю что одинаковый мотор что бенз,что дизель в 3 литровом варианте оба с турбиной и 250 лс, что в этом варианте дизель и до 200 НЕотстанет от бензинового, а то и наоборот быстрее наберет.

Чтобы соблюсти такую динамику, дизель нужно тоже хорошо раскручивать, а этого он не любит: высокие обороты ему противопоказаны. Он больше к нагрузке приспособлен, если вспомнить момент, а не к гонке.

Ну вот и темка оживиласть))))))

при чипе дизель не лязнгает а валит так что пц
ссыль

Сообщение от 543bp

при чипе дизель не лязнгает а валит так что пц
ссыль

началось.. кто в лес кто по дрова.

немцы и на бензине чипуются. но речь не об этом.

плюсов у дизеля в России нет.

Сообщение от Dmitriy_

плюсов у дизеля в России нет.

есть, есть. Солярка решает.

Чо то я не поняла тема про рестайл, а не про дизель чо флудим не по теме

Сообщение от Звездочка

Чо то я не поняла тема про рестайл, а не про дизель чо флудим не по теме

видать хороший вброс был ))))))

Сообщение от Dj.Killer

видать хороший вброс был ))))))

Надо буит этому мальчику ( кто сделал вброс) выхлопную трубу укоротить, что б не загрязнял ветку грязными выбросами

Сообщение от Звездочка

Надо буит этому мальчику ( кто сделал вброс) выхлопную трубу укоротить, что б не загрязнял ветку грязными выбросами

зато тему оживил,народ повеселил ))
)))))

ага вебасты, нежная топливная аппаратура, долгие прогревы зимой маленьких моторчиков и падение температуры в пробках в морозы, летняя зимняя солярка. более дешевая солярка компенсируется более дорогим обслуживанием и лишней головной болью. если у вас тягач то возможно солярка ваш выбор, а вот если гольф класс