Хорошо. 8ой лучше. Что дальше?
Хорошо. 8ой лучше. Что дальше?
Это значит, что стоит подождать и купить хотя бы рестайл 9-го.Сообщение от bjmax
Не брать то дерьмо, что продается в салонах. Ответ собственно для ТС.
Предлагаю закрыть тему.
зачем закрывать тему?пусть люди общаются,делятся мнениями,а если тебе не нравится и чет не устраивает,то ты можешь просто отписаться от нее и все
В 14 году уже рейстал будет и по идее он должен быть лучше. Если конечно японцы опять что-нибудь не отмочат. А в 8 году его еще не было.
А так, если верить одному из журналов" , то
"Honda стиснута жесткими квотами из-за ограниченных производственных мощностей на заводах в Японии и Великобритании — очереди на Civic ( 2338 ) растянулись минимум на год"
Так что, если бы не квоты, то 8 продали бы больше, только не ясно на сколько. Но можно предположить, что как минимум на 2338, раз очередь на год растянулась.
Так что, если бы не квоты, то 8 продали бы тысячи 4,5 точно. 9 пока чуть хуже продается, но на сопоставимом уровне.
По части продаж и рейтингов предлогаю сюда: http://www.civic-club.ru/forum/showt...97#post4913097
SJcc, копирайт старой инфы... как рассказал менеджер по продажам одного из крупнейших дилеров Honda компании "Аояма Моторс" Сергей Сивоконь, прогнозируемый объем продаж Civic в 2006 году составляет 6-7 тыс. автомобилей в год, но спрос на модель гораздо выше. "Сейчас идет борьба за увеличение квот для России, - говорит С. Сивоконь. - Поскольку Civic чрезвычайно популярен в Америке и Европе, завод просто не справляется с объемом производства". Как уверяет С.Сивоконь, машину были готовы брать "не глядя", даже когда комплектации и цены на них были неизвестны. Ежегодно модели Honda Civic показывают существенный прирост продаж (например, в 2007 году по сравнению с 2006 - этот прирост составил 41,7 %!).
Последний раз редактировалось Sea Wolf; 21.11.2012 в 15:01.
Детский сад, уже сейчас по продажам 9ка с ценником в полтора раза выше 8ки не уступает продажам 8ки в первый год. Что за чепуху вы несете? догадки, домыслы... не искажайте факты.
В 2006-2008 году альтернативы цивику особо и не было, а сейчас конкурент на конкуренте. Пришли китайцы, корейцы, VW выпустил ряд интересных авто, Опель стал симпатичнее, все друг друга давят и душат, а сегмент цивика - молодежь до 35, это еще усугубляет ситуацию. Но при всём при этом Цивик 9 умудряется продаваться не хуже 8ки в первый год! И это факт
Видимо в 2006-2007 году вы не были в салонах ОД, иначе своими глазами бы видели творящийся бум и ажиотаж, когда спрос на 8-ку намного превышал предложение. 9-ке как правильно тут заметили такого и не снилось. И дело я считаю не в корейцах. Их и тогда и сейчас настоящие поклонники хонды "сивик" стараются не брать. А если в настоящее время и берут то это только говорит о том, что многим девятое поколение просто не по вкусу на фоне конкурентов, которых она догнала и перегнала в своей непривлекательности.
Тут еще есть один плюс девятки для тех кто ее сейчас купил.Ее угонять не будут после выхода рейстайла) Правда я дурак свою страханул на 54тыщ.Знал бы о скором обновлении то не сделал бы только расширенное осаго и все.
Ваши права
Ответить с цитированием