Транспортный налог - продолжение истории

Сообщение от ANDREY CH

+1. это тупо устаревшие правило,типо раньше если у тебя много лошадей ,то ты ездиешь на большой грузовой машине.вот и осталось всё как есть ,тем более что щас появилось много мощных легковых авто,есть возможность драть по полной .Я тоже не пойму какая кому разница сколько у меня лошадей ,всё зависит от массы.короче имеют нас как хотят ,а народ терпит.

Частично согласен. тк к примеру маршрутки (газели) платят по идее меньше (если зарег. как физ лицо). а объективно от них урона больше!
Но ты не учитываете выброс СО2!
Я считаю справедливым способом начисления налогов был бы такой способ: такса за использование дорог, которая бы была одинаковая для всех физ лиц* на коэфф массы (те чем больше масса тем выше коэфф) + налог за загрязнение (те чем больше жрет. тем больше ставка)

Сообщение от Atilla

Частично согласен. тк к примеру маршрутки (газели) платят по идее меньше (если зарег. как физ лицо). а объективно от них урона больше!
Но ты не учитываете выброс СО2!
Я считаю справедливым способом начисления налогов был бы такой способ: такса за использование дорог, которая бы была одинаковая для всех физ лиц* на коэфф массы (те чем больше масса тем выше коэфф) + налог за загрязнение (те чем больше жрет. тем больше ставка)

Загрязнение в ПТС не указано, сколько бенза жрет - тоже, как будем мерять ?
А по факту, да, все равно это более логично, чем как сейчас происходит.

Сообщение от IkeaMage

Загрязнение в ПТС не указано, сколько бенза жрет - тоже, как будем мерять ?
А по факту, да, все равно это более логично, чем как сейчас происходит.

Загрязнение СО2, средний расход - все есть в технической документации.

Особенно умиляет аргументация, что мол это простимулирует владельцев мощных машин пересесть на малолитражки Так и вижу, как владелец Q7 хватается за голову и бежит покупать Дэу Матиз

Дмитрий Медведев заявил о невозможности отмены транспортного налога

20 апреля, 09:50



Премьер России Дмитрий Медведев считает нецелесообразным отмену транспортного налога в нынешней экономической ситуации, сообщает агентство «Москва». Выступая в Госдуме с отчетом о деятельности правительства, он подчеркнул, что в противном случае страна потеряет 145 миллиардов рублей и останется без нормальных дорог.
«По поводу транспортного налога, мы эту тему обсуждали. Полностью отказаться от транспортного налога сейчас очень сложно, потому что это сильно ударит по интересам наших регионов. Это приблизительно 145 млрд руб., и если мы лишимся такого источника, то у нас просто дорог нормальных не будет», – пояснил премьер.

Ранее президент России Владимир Путин заявил, что тяжелые грузовики, проезд которых по федеральным автотрассам оплачивается через систему «Платон», должны быть освобождены от транспортного налога. По его словам, решение об этом может быть принято уже в начале 2016 года.

«Я очень рассчитываю на то, что правительство в самое ближайшее время, в начале года, это сделает», – заявил глава государства. Президент России также предложил кабинету министров подумать о возможности перевода дальнобойщиков на приобретение особых годовых или сезонных патентов, дающих право на проезд по дорогам.

Кроме этого в конце марта стало известно, что в Санкт-Петербурге владельцев новых автомобилей российского производства могут на три года освободить от уплаты транспортного налога. С соответствующим предложением выступил комитет по экономической политике города. Планируется, что транспортный налог не нужно будут платить владельцам машин, приобретенных и зарегистрированных в Санкт-Петербурге в 2016 году. Как рассказала председатель городского комитета по экономической политике и стратегическому планированию Елена Ульянова, такие меры помогут поддержать потребительский рынок и отечественных автопроизводителей.

«Кроме снижения расходов покупателей автомобилей данная мера поддержки позволит поддержать объемы производства и сохранить рабочие места на предприятиях автомобильной отрасли Санкт-Петербурга, а также снизить товарные остатки в дилерских центрах», – пояснила Ульянова. В свою очередь, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко назвал предложения по освобождению автовладельцев от транспортного налога «достаточно интересным». Кроме этого чиновник предложил ускорить их юридическое оформление.


Источник: autonews.ru

Да подонки они все в правительстве. Упразднили бы налог как таковой и прибавили бы к цене на топливо 1 рубль (типа дорожный налог) и всё. Не ездиш-дороги не разбиваеш не платиш. Ездиш много -бензика жгеш много плати. Старая тачка-топлива жрет+грязная опять прилип на доп бабосики, большой и мошный мотор опять-повышеный расход, вот и всё решение, и никаких проблем с этими налогами. А нет надо мозг всем выесть.

ну если будет +1 рубль к бензу то годовая стоимость такого налога будет в разы больше)

Сообщение от Bianca

ну если будет +1 рубль к бензу то годовая стоимость такого налога будет в разы больше)

Сообщение от Bianca

ну если будет +1 рубль к бензу то годовая стоимость такого налога будет в разы больше)

а это смотря сколько ты ездиш. у меня годовой пробег примерно 16000 км, потрачу топлива примерно 1500 литров, заплачу на 1500 рублей больше, присеводнешнем налоге в питере это в разы меньчше (налог в питерена машины с дрыгателем от 100 до 150 л,с-35р с лс, соответственно 4900 р), при этом появляется прямая зависимоть величины налога от интенсивности эксплуатации ТС, объема, мощности, и т.д., и собираемость будет 100% этого налога (правда если НПЗ не будут скрывать реального объема продаж топлива) но это всё в идеале, но где мы живём все прекрасно знают.

у меня получается дороже раза в два))
но соглашусь что такой способ это более логично

Совсем наши депутаты (хоть и Москвы) долбососы....

У машин в более 125 л.с. загрязнение окружающей среды EURO4-5 .... а у сраных лада-волга - "EURO0"

итого лада-волга накоптит за день столько грязи - сколко наши за неделю.... еще мы и платим.

Депутатам привет!