Цена на БЕНЗИН !

Сообщение от dimasikl

Ну вот 15%-ным штрафом их и надо бить, раз не понимают!!! Уроды! Тут вроде Путин собирал всех глав нефтяных компаний(на тему снижения цен), на днях... о результатах встречи ничего не слышно?

K.V. +100
Правительство много что говорит, рейтинг Путина и Медведева растет (скоро на иконах будут), а результатов 0,01 %. Как антикорупционый закон их на небеса вознес, а где он ??? Как авиа керосин стоил что пипец, так и стоит !!!

http://www.vedomosti.ru/newspaper/ar...8/11/13/168730

Сообщение от K.V.

http://www.vedomosti.ru/newspaper/ar...8/11/13/168730

Статейка - жесть!
цитирую
"Но решения о размере штрафов для них так и не принято — рассмотрение перенесено на 24 ноября."
Ну в общем все понятно стало, что все-таки павительству выгодно, когда цена на топливо высокая, но они спецом роют копытом землю, мол будем разбирацца и заставлять снижать цены(игра, так сказать, "на публику")
и "Представитель «Газпром нефти» сообщил, что компания будет оспаривать и предписание ФАС, и решение о размере штрафа, когда оно будет принято."
Т.е. еще нет принятого решения поналожению штрафов и т.п., но уже заявляют, что будут оспаривать.

Бензин и дизтопливо в США подешевели с июля в 2 раза

Бензин и дизельное топливо в США продолжают стремительно дешеветь. Так, согласно официальной статистике Министерства энергетики США, по состоянию на 17 ноября 2008 г. средняя за неделю розничная цена автомобильного бензина категории Regular (октановый индекс 85-8 составила 2,072 долл./галлон (примерно 54,7 цента/литр). Для сравнения, в июле 2008 г. цена бензина составляла 4,114 долл./галлон. Последний раз такой низкий уровень цен был зафиксирован в марте 2005 г.




Дизельное топливо на минувшей неделе подешевело до минимальной отметки за последние 16 месяцев – до 2,809 долл./галлон (примерно 74,2 цента/литр). Цены на солярку с США также пошли вниз с лета: в июле с. г. был зафиксирован исторический максимум, составивший 4,764 долл./галлон.

Отметим также, что на данный момент дизельное топливо в США дороже бензина на 35,6%.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../11/19/1432298

Сообщение от K.V.

http://www.vedomosti.ru/newspaper/ar...8/11/13/168730

"...Отдельный пункт — не допускать повышения внутренних цен для компенсации снижения доходности от поставок на внешний рынок..."
Вот это вообще супержесть. Сначала они поднимали внутренние цены, чтобы они не отставали от мировых, теперь, когда цены на внешних рынках упали они могут повышать внутренние цены для компенсации потерь на внешних рынках. И для того чтобы они этого не делали им надо еще и предписание написать, на которое они потом х.. положат.
Поистине великое дело - сидеть на бочке (трубе)

Pachelma

Роснефть, Сургут и иже с ними сичас в полной жопе, ибо переработка у них не развита

Газпром-нефть, Лукойл, ТНК - в нулях, ибо компенсируют экспортные потери за счёт продажи нефтепродуктов на внутреннем рынке...

в плюсе сейчас не работает никто...я о том плюсе, который можно действительно считать прибылью

зы

политика партии на конец 08 года - снижение средней цены на бензин на 1-1,5 рубля и отвалите

зыы решение согласовано внутри партии

Сообщение от K.V.

Pachelma

Роснефть, Сургут и иже с ними сичас в полной жопе, ибо переработка у них не развита

Газпром-нефть, Лукойл, ТНК - в нулях, ибо компенсируют экспортные потери за счёт продажи нефтепродуктов на внутреннем рынке...

в плюсе сейчас не работает никто...я о том плюсе, который можно действительно считать прибылью

У меня ощущение, что нефтянка у нас развивается по законам каменного века (хотя это так наверное и есть, только эти законы специально для нее созданы и лоббируются).
Делать так как ты пишешь, с рыночной точки зрения полный нонсенс. Почти все равно что начать сейчас брать деньги за воздух - ведь надо же как-то компенсировать потери от продажи нефти на внешний рынок. Почему так?

По сути переработка это отдельный бизнес. Например, ЛУКОЙЛ продает нефть по внутренним ценам своему афилированному переработчику (который по сути является самостоятельным юрлицом) по биржевой цене 4400 за тонну. Тот делает бензин и продает его афилированному розничному торговцу (ООО"Центрнефтепродукт" если не ошибаюсь) с учетом затрат по переработке и наценкой. Тот в свою очередь плюсует к оптовой цене расходы по реализации и свою прибыль - получается конечная цена бензина.
Все это было бы так, если бы добыча была отделена от переработки, а та от розницы. Если бы были независимые переработчики. Им в свою очередь был бы смысл совершенствовать производство бензина для увеличения производительности (как пример можешь сказать сколько с тонны нефти получают бензина на западе и сколько унас, я не спец в этом). Единственный минус этой схемы - полная зависимость розничных цен от биржевых цен на нефть, который при наличии политической воли лечится регулированием внутренних цен на нефть для собственных нужд (пример - страны ближнего востока, Венесуэла)
А по сложившейся схеме никому не интересно ничего развивать - руби бабло и все.
Я понимаю что от того что мы тут распинаемся ничего не изменится. По крайней мере до тех пор, пока нефтянка у нас будет основной дойной коровой или пока наверху сидят сильно заинтересованные в существующем положении люди. Но как экономист не могу понять и принять данное положение вещей.

нефть уже стоит ниже 50 баксов .....

22 ноября
- Лукойл 95 Экто - 25 руб
- БиПи 95 Ультимэйт - 25.89 руб