Хонда : собрано с умом

Сообщение от botWi

я тоже знаю ролик про хонду!
http://loadup.ru/video/view/?id=5294

))))))))))))

Сообщение от botWi

и еще один
токо в нем тож не очень понятно причем тут хонда
http://loadup.ru/video/view/?id=4606

а-а-а--а-а-аа-а--а--а-а-а-а
ну ващее

Сообщение от botWi

я тоже знаю ролик про хонду!
http://loadup.ru/video/view/?id=5294

pipeeeeeeeeeeeeec!!!!!!!!

о том как снимали рекламу сивика с хором: http://youtube.com/watch?v=aGnYyRabh...elated&search=

Сообщение от botWi

и еще один
токо в нем тож не очень понятно причем тут хонда
http://loadup.ru/video/view/?id=4606

А почему бы не зделать каталог видиоссылок на нашем форуме????

Hondа отзывает более 40 тысяч гибридов

Компания Honda сообщает об отзыве 43 335 автомобилей Civiс Hybrid, выпущенных в период с сентября 2005 по сентябрь 2006 года, реализованных на территории США. По словам пресс-службы компании, причиной отзыва стали неполадки с инвертером напряжения. В некоторых случаях возможно короткое замыкание, которое полностью выводит из строя двигатель автомобиля.




Ранее было объявлено, что в самой Японии будет отозвано 72 597 минивэнов Honda Elysion в связи с дефектом замков раздвижных дверей.

Последний крупный отзыв Honda произошел в ноябре прошлого года, когда кампания затронула почти 210 тысяч минивэнов Mobilio и Mobilio Spike, произведенных с 28 ноября 2001 года по 13 мая 2005 года, в связи с дефектом выключателя тормозного сигнала.

Специалисты установили, что поверхность электрических зажимов выключателя может быть неправильной формы и огни выключателя могут не включиться. При этом жалоб от водителей на эту поломку не поступало.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../02/12/1244192

епонскайа табуретка - собрано с умом - палюбас))

Ужос!!! Вот тебе и Хонда(((( Я разочарован(((

http://www.autonews.ru/first_look/ne.../02/14/1244603

Acura MDX – американский король класса SUV

Американское подразделение компании Honda давно не радовало появлением интересных новинок, но положение коренным образом изменилось в этом году. Вершиной модельного ряда компании по-прежнему является Acura MDX, которую очень эффектно и, главное, эффективно обновили. Новая модель стала не только гораздо привлекательнее внешне, но и серьезно подросла в техническом плане. Дизайнеры, правда, явно посматривали на Audi Q7, когда рисовали заднюю часть автомобиля, а инженеры признались, что за эталон брали ходовую часть BMW X5 и Porsche Cayenne, доводя полученный результат на немецкой трассе Нюрбургринг, но ведь подобное стремление к совершенству – это только плюс. Разве что китайцам этого лучше не говорить.



Дизайн салонного пространства непременно напомнит Subaru Tribeca, и от этого никуда не деться, ведь обе модели ориентированы на американский рынок. Вот только функциональность на первый взгляд у Acura все-таки лучше, да и салон явно ориентирован на водителя. У водительского сидения, например, аж 10 возможностей для настройки своего законного места за рулем. Единственно, что не совсем понятно, так это зачем так сильно сдвинули рычаг АКПП в сторону водителя. Да и нижний блок в центральной консоли немного выпадает из общего ансамбля, а так очень даже неплохая картина получается. Отдельно хочется отметить организацию досуга для задних пассажиров, которым не придется ждать милости от водителя или переднего пассажира, самостоятельно управляя системой с помощью пульта, который может упасть как снег на голову прямо с потолка.

Эта Acura – представитель нового поколения американских автомобилей, иначе просто нечем объяснить заботу производителей об экономии топлива и гордость за то, что их V6 с технологией VTEC выдает практически столько же мощности, сколько может создать неплохой V8. Некоторое время назад такие эксперименты сразу бы поставили крест на продажах, но теперь подобное рвение встречается “на ура”. Но даже несмотря на бум здравого смысла, ударить в грязь лицом перед патриотами все равно не удалось – рабочий объем двигателя все-таки вырос и стал рекордным. Теперь это 3,7 литра, да и мощность для V6 тоже попала в книгу рекордов компании – целых 300 л.с. при 6000 об/мин, однако, как говорится, осадок все равно остался.

Управлять этой мощью придется с помощью новой 5-ступенчатой коробки передач с функцией Sequential SportShift. А дополнит когорту различных новшеств система полного привода SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive), которая уже успела порадовать своим появлением у головной компании на последней новинке в представительском классе – хорошо знакомой нам Honda Legend. Будущий владелец теперь сможет не без доли гордости рассказывать, что его автомобиль умеет ввинчиваться в поворот, подавая на внешнее заднее колесо на 1,7% больше тяги. Вот только эффекты от таких вольностей могут сильно удивить водителя на скользком покрытии. Так что ему лучше бы хвастаться системой Active Damper System, доступной на спортивной модификации, которая подстраивает амортизаторы под особенности дорожного полотна.

На российских дорогах при некоторой доле везения давно можно встретить этого американца, ведь некоторые расторопные автовладельцы уже успели приобрести MDX у дилеров. Его цена колеблется в районе 80 тысяч долларов, что по сравнению с Америкой всегда выглядит угрожающе. Но у нас, к сожалению, это вполне адекватные, надо сказать, средства. За них автовладелец непременно получит и серьезный внешний вид, и приятный дизайн салона, и даже инновационную систему полного привода, вот только стоит ли все это вложенных средств, он поймет лишь после покупки. Так что можно посоветовать правильно оценить рынок, ведь никто не отменял бескомпромиссный полный привод quattro и Audi Q7, который с 3-литровым дизельным двигателем стоит немногим дороже.

Артем Барановский