Иномарки подорожают

но это на руку тем кто уже приобрёл новые авто! т.к. цена б/у будет исчисляться из стоимости нового авто, т.е. при продаже мы сможем заявлять цену более высокую чем в этом году, тем самым понесём меньшие убытки
ps/ я оптимист в том на что мы не можем повлиять, нужно искать положительные стороны...

Я в шоке от этой новости, с каждым годом все дороже и дороже становится жизнь.
Надоело.

Сообщение от Tanuxa

...гос-во потдерживает автоваз чтоб не умерло российское производство легковых автомобилей, надеясь что всё же современем качество вырастит...

Это производство "умерло при рождении". Не помню, кто такое писал, но очень похоже на правду.

Сообщение от Tanuxa

но это на руку тем кто уже приобрёл новые авто! т.к. цена б/у будет исчисляться из стоимости нового авто, т.е. при продаже мы сможем заявлять цену более высокую чем в этом году, тем самым понесём меньшие убытки
ps/ я оптимист в том на что мы не можем повлиять, нужно искать положительные стороны...

Я просто офигеваю от людей, которые продают 2х/3х летние авто по цене новых!!! Вы посмотрите цены на б/у авто в Европе? Машине 3 года - цена примерно на 30 % падает! У нас же Civic 2006 впаривают за 600000 рублей при его стоимости нового и в салоне от 674000 до 775000 со стеклянной крышей! Где логика?! Я, конечно, понимаю, что все хотят повыгоднее продать, но ведь надо знать меру!

S.Ti, спрос рождает предложение. Если продают, значит покупают, если не купят - снизят. Все просто.
У нас в отличии от Европы нет огромных налогов на авто старше 3-х лет.

Логика у людей в РОссии следующая, покупаю новую машину человек делает капиталовложение. Соответственно никто не будет продавать машину дешево, к тому жене забывайте такой фактор, что наш люд от иносттранного купив новую машину начинает ее обвешивать и конечно никто не захочет продать машину даром, тем более на данную машину очереди , какие никакие есть.
По сему считаю б\у машины покупать 2 годичные вообще не выгодно.
Что касается ВАЗа его вообще пора поддерживать, а то их государство поддерживает а они еще и цены поднимают в наглую.

А с чего вы взяли, что автоваз - отечественный прозводитель. Он такой-же, как тойота, форд, или другие ино, собирающиеся в россии. Просто находится на территории чуть дольше.

Такая вот статейка попалась

Все эти правители по разным причинам вынуждены разъезжать на иномарках. Тех же, кто предпочитает машины "родные", не так уж много. Естественно, президент Франции Жак Ширак ездит на "Ситроене", королева Англии Елизавета II - на "Роллс-Ройсе", а японский император Акихито - на "Ниссане". Шведы почти поголовно - от короля Карла XVI Густава до последнего чиновника - отдали свое сердце "Вольво" и "СААБу". Президент США Билл Клинтон на обычные, рядовые мероприятия выезжает на "Кадиллаке", а вот перед торжественными церемониями - парадом, например, - обычно пересаживается в "Линкольн". Лидерам этих стран и в голову не придет выбрать для поездок иномарку. Это все равно, что плюнуть в колодец, из которого предстоит напиться. Представляете, как они будут выглядеть в глазах своих соотечественников? Это же будет скандал на всю страну, и самое мягкое, что им грозит, - обвинение в непатриотизме. Даже премьер-министр не слишком "продвинутой" в автомобилестроении Индии - Гуджрал, и тот ездит на "Амбассадоре" - пусть и не слишком шикарном, зато родном.

Ельцин в этом плане не подкачал. Оказался патриотом, хотя журналисты "Тайм" отнесли российского президента к приверженцам "Мерседеса". Но Борис Николаевич ездит все-таки на российском "ЗИЛе", причем берет его с собой даже в заграничные поездки. К сожалению, его пример не вдохновил российских чиновников. Мало кто из них откликнулся и на клич Бориса Немцова и добровольно пересел на "Волги". Даже самые патриотично настроенные депутаты не думают менять свои "Ауди" на отечественные авто. Патриотизм патриотизмом, а любовь к комфорту и быстрой езде все равно

да подобных статей...
я просто не понимаю почему запрещают новые машины ?? я непротив полного запрета на ввоз иномарок старше 3х лет в страну, а новые почему нельзя ?
почти все иномарки комфортней,безопасней(и не только для водителя),экологичней и экономичней.

Сообщение от S.Ti.

Я просто офигеваю от людей, которые продают 2х/3х летние авто по цене новых!!! Вы посмотрите цены на б/у авто в Европе? Машине 3 года - цена примерно на 30 % падает! У нас же Civic 2006 впаривают за 600000 рублей при его стоимости нового и в салоне от 674000 до 775000 со стеклянной крышей! Где логика?! Я, конечно, понимаю, что все хотят повыгоднее продать, но ведь надо знать меру!

Это не логика а экономика, с простейшими математическими вычеслениями!
стоимомть авто средней комплектации возьмём примерно за 600 000 р. через 3 года ей цена = 600 000 - 30% = 420 000 р. до подорожания авто!

теперь после НГ цена на тот же сивик уже 700 000 р. а покупали то мы за 600, но при продаже в тот год когда новый стоит 700, мы вычитаем 30% не из потраченной нами суммы при покупаки а из стоимсти нового аналагичного авто в момент продажи, итого 700 000 - 30% = 490 000 р.

получаем в итоге за машину на 70 000 больше (490 -420) вот и всё!!!!!!!!!!!!

Сообщение от Puc

почти все иномарки комфортней,безопасней(и не только для водителя),экологичней и экономичней.

всё кроме ЭКОЛОГИЧНЕЕ ни когда не будет волновать гос-во, остальные факторы это уже плюсы для потребителя! а вто экология уже касается всего гос-ва тем более что щас пошёл бешенный ажиатаж всех гос-в по на правлениям улучшения экологии Земли!