Школа водительского мастерства

Имея некий опыт вождения решил повысить так сказать свою квалификацию.
А именно - правильная посадка, правильное управление машиной, контраварийное вождение и т.д.
В инете нашел немало школ водительского мастерства. Стоят они достаточно дорого и не хотелось бы нарваться на псевдо-мастеров. На этом форуме немало любителей быстрой езды . Наверняка среди них найдется тот, кто посещал подобные курсы. Буду благодарен за любую информацию

Так тебе нужна школа повышения так сказать квалификации или школа экстремального вождения?

Годы активного каждодневно-многокилометрового вождения по дорогам различного покрытия и качества + пара вылетов в кювет по зиме в самом начале "обучения" (без малейших повреждений) - вот лучшая школа)) И пофигу, какой привод (правда полный совсем не освоен..) - в башке просто тумблер переключается и усе под контролем))
В последнее время езжу мало и чувствую, что похуже ездить стал.. + сивка расслабляет..
Так что самая лучшая школа бестолкова без постоянного поддержания навыков в "рабочем состоянии". Вот.

В Мытищах есть такие курсы в автошколе напротив общаги МИСИ, только их качества не знаю.. Прошлой зимой видел, что там проводили занятия.

Сообщение от Маx

Годы активного каждодневно-многокилометрового вождения по дорогам различного покрытия и качества + пара вылетов в кювет по зиме в самом начале "обучения" (без малейших повреждений) - вот лучшая школа)) И пофигу, какой привод (правда полный совсем не освоен..) - в башке просто тумблер переключается и усе под контролем))

по рассказам инструкторов школы Цыганкова, даже водители с 20-30-тилетним стажем вождения, многократными вылетами и переворотами в кюветах и тд и тп представления не имеют о приемах руления, дросселирования, торможения, да и простых азбучных истинах в рулении и контраварийной подготовке. а приемов этих - тьма-тьмущая и еще маленькая тележка! конечно, в жизни рядового водителя они, в большинстве своем, не применяются, но некоторые определенно заслуживают внимания и отработки (чем в цввм и занимаются на полигонных курсах).

Так что самая лучшая школа бестолкова без постоянного поддержания навыков в "рабочем состоянии". Вот.

истинно так. но при этом школа может помочь в постановке таких параметров, как "правильное положение рук на руле" и "правильное поведение рук при прохождении поворотов или выходе из аварийной ситуации". школа может сказать, как нужно делать, а уже ученик сам решает - делать это правильно или остаться при своих старых навыках. правда, опыт показывает, что ученики, сравнив свои умения до и после обучения, однозначно признают пользу школы.

Цыганков, безусловно, заслуживает уважения. Но у меня такой вопрос: а кто его переучивал на авто с "электронными помощниками"? С ними самому найти общий язык человеку из прошлого века наверняка не просто..

эммммм.
Цыганков знает об авто с "электронными помощниками" в разы (В ДЕСЯТКИ РАЗ!!!) больше, чем рядовой водитель, ибо он с ними начал знакомиться еще тогда, когда обычные "смертные" водилы только мечтали о "девятках" и "восьмерках". Также
школа Цыганкова неоднократно проводила испытания одинаковых автомобилей с разными наборами "электронных помощников" и, в общем-то, досконально владеет информацией о поведении автомобиля в том или ином случае. именно поэтому к себе на курсы они берут любые автомобили с любым набором электронных помощников, положением руля, коробкой, приводом и тд.


В общем и целом, я могу сказать, что школа, во-первых, показывает, какие типичные ошибки совершает типичный водитель, во-вторых, предупреждает водителя о возможности таких ошибок (где, когда и как), в-третьих, дает базовые навыки контраварийной подготовки.
Я, пройдя базовый курс, теперь осознаю на самом деле, каков уровень моей водительской подготовки и, если честно, прихожу в ужас от осознания того, каков на самом деле уровень подготовки окружающих меня водителей. Рулить умеет мало кто. Рулить в аварийной ситуации вообще никто. Все это печально... Влетят-то в меня при заносе! Буквально две недели назад чуть не влетели во время снегопада - развернуло десятку в соседнем ряду на 180 градусов в ритмическом заносе, а водитель - не среагировал.

ЗЫ: большая часть группы по окончанию базового курса сдала норматив мастера спорта СССР по скоростному рулению средняя цифра по группе улучшилась в 2 раза. видео до и после курса - очень впечатляет. Так что - советую ЦВВМ категорически

Тоже давно хочу на "курсы экстремального вождения", но постоянно жалко денег...
А поскольку цены практически не различаются - думаю тебе надо полазить по их сайтам и почитать гостевые книги....
Хотя это тоже не показатель

Вообще "главным" специалистом в этой области считался проф. Цыганков.
Спроси яндекс - "Центр высшего водительского мастерства Цыганкова"
Сам не против подучится, невзирая на многолетний опыт вождения, но все как-то не складывается- то времени нет, то денег...

В Мытищах действительно есть школа водительского мастерства "Альфа-Престиж". Инструктора из Дмитровского испытательного центра, который занимается крэш-тестами. Стоимость занятий на их машине - 28000, на своей - 22000. Занятия идут 2 дня по 6 часов в день. Дороговато и нет отзывов. Не хотелось бы отдать деньги впустую.

Сообщение от Лeксеич

Вообще "главным" специалистом в этой области считался проф. Цыганков.

+1
Давно мечтаю к нему попасть. Он водил еще для генсеков готовил...

Цыганков, безусловно, заслуживает уважения. Но у меня такой вопрос: а кто его переучивал на авто с "электронными помощниками"? С ними самому найти общий язык человеку из прошлого века наверняка не просто..

Сообщение от Varyag

Инструктора из Дмитровского испытательного центра, который занимается крэш-тестами.

Эти инструктора научат правильно входить в стенку на 60 км/ч.