наивность...Сообщение от Maxim5555
А кто отслеживает гос бюджет???
Или пилит?
еще раз наивный.....
Спорить не буду - вам очевидно нравятся налоги, как правильно заметил Иван, за воздух....
наивность...
А кто отслеживает гос бюджет???
Или пилит?
еще раз наивный.....
Спорить не буду - вам очевидно нравятся налоги, как правильно заметил Иван, за воздух....
нет мне не нравятся налоги, мне так же как и всем нравится и хочется, что бы зарплата была огромная, а цены на товары и услуги низкими, но так не бывает, я реально смотрю на сложившуюся экономическую и политическую ситуацию в стране, а не летаю в облаках и не живу в иллюзорном и фантастическом мире, писателя фантаста.
---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 12:23 ----------
финансовый комитет в Госдуме, вероятно, я точно не знаю. Или вы считает, что прошедшая акция 50 000 р. за старый автомобиль - халява? Эти деньги были потрачены из бюджета и теперь их надо вернуть назад, может еще такая же акция будет в будущем, кто знает.
cлучайно вчера не видели сюжет, когда премьер министр РФ был на американском ранчо по разведению бычков в .... брянской области?
это была поддержка , в основном, АвтоВаза.
50 тыс руб - вот ЧЕСТНАЯ цена за утилизацию, государство само признает, а не так как предложили в новой пошлине !!!!
PS
Реально - трудно спорить. Рекомендую послушать по утрам Соловьева и Шафран по Вести ФМ, хотя-бы месяц-два, многие иллюзии растворятся и улетучатся!
Ох ржака, 20 позиций, это сколько 5% от общего количества компонентов? Среди них такие компоненты, как "бензин", "омывающая жидкость", ну хорошо хоть нам незамерзайку свою доверяют заливать. Где хоть одна деталь двигателя, подвески, электронные компоненты?
Ты когда левые ссылки вставляешь хоть даты смотри, дата публикации - 1.10.2010, два года прошло, где реализация этих идей, они хоть были подписаны? 300тыс автомобилей, смешно
краем глаза, смысл не уловил
Ну что Вы постоянно теребоните АвтоВаз, их машин в процентном соотношении продается больше чем любых других и будет так всегда, потому что они дешевые, а люди небогатые, да и сам Автоваз уже продался Французам, и в акцию эту входили и Тойота, Шкода, ФВ, Форд, Ниссан, Хюндай, СангЯнг и др.
---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 12:38 ----------
ну если они такие уроды, ко мне какие притензии
промашка вышла, не обратил внимания на дату.Ты когда левые ссылки вставляешь хоть даты смотри, дата публикации - 1.10.2010, два года прошло, где реализация этих идей, они хоть были подписаны? 300тыс автомобилей, смешно
---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 12:42 ----------
Эти автопроизводители думают так же как и вы, оставить свои деньги в своих странах, а вы в желании купить б/у от туда им в этом помогаете, вывозя финансовые ресурсы к ним, а не оставляя их у себя. Так и будет всю жизнь, они обогащаться, а мы все нищать, причем они будут избавляться от хлама, вкладывать деньги в развитие новых технологий, рабочих мест, экономику своей страны, а мы как папуасы, радоваться старью с барского плеча. Лично меня такая перспектива не прельщает.
Я не понимаю, почему такая короткая память.
Здесь же в теме приводился пример ценоообразования на Туарег до этой государственной программы и после. Если его собирают в Калуге - цена почему-то не понизилась((((
Неужели иллюзии еще обитают в серых веществах ?
О, наконец-то здравое зерно в размышлениях. Да, все хотят деньги оставлять у себя, это рынок. Как и спрос потребителей, это тоже рынок, и потребитель покупает то, что лучше по качеству и дешевле по цене.
Сначала мы поднимали цены под эгидой - спасём автоваз. Ок, спасайте, я не против, хоть меня и напрягает то, что мои деньги, как налогоплательщика, уходят в трубу. Но какова ниша автоваза - автомобили до 15 тыс долларов. А если мне надо автомобиль стоимостью 30тыс долларов, мне куда обращаться, на автоваз или ещё куда-то. Кого наше государство защищает в этом ценовом сегменте?
Про промсборку ещё раз повторюсь - всё это фикция пока что, чисто для того, чтобы уйти от пошлин. Вот и получается, что в итоге страдает конечный потребитель, которого вынуждают покупать говно, вводя драконовские пошлины
о чем ты? Тот Туарег был 2,5 л и самый бедный, сколько стоил 3,0 л? Теперь только 3,0 л и комплектация богаче, цена конечно подарожала, но не колосально как тебе кажется, а в пределах удешевления рубля и инфляции, смены кузова, расширения комплектации, я тебе приводил пример на БМВ, 318 вообще не подорожала, ну может на 20 000 р., так у нее и рестайлинг прошел, подорожание оправдано, вот у этой машины комплектация не изменилось, машины надо сравнивать в одинаковых комплектациях.
+ 1000
1) Творог 3.0 Д стоил 1.8 - 2 в очень нормальном фарше, мне его тоже считали Причем за 1ю8 можно было взять уже на коже и с адаптивным ксеноном.. Шас 3.0 Д даже с урезанными пони сам знаешь сколько стоит
2) Ну не интересны мне Бэхи.
Да и в "спец" версиях очень часто на чтом либо экономят, если по русски, там некоторые мелочи вообще убирабт из базовой комплектации, таким образом удешевляя машину.
начинается от 2184 млн. Жадные они очень в ФВ.
речь не о личных предпочтения, а о корректном сравнение цен на товар за разные годы.2) Ну не интересны мне Бэхи.
Да и в "спец" версиях очень часто на чтом либо экономят, если по русски, там некоторые мелочи вообще убирабт из базовой комплектации, таким образом удешевляя машину.
а 320 вообще подешевела, Ф30 относительно Е90 и это на фоне нового автомобиля и более богатой комплектации.
пс. про убирают из базы - бред.
Ваши права
Ответить с цитированием