Была в шоке от прочитанного

Ржунемагу как владельцы ФФ готовы усратцо,только чтоб доказать в первую очередь себе что их машина лучше чем она есть.Вам нужно спереди вешать Бентли а сзади Феррари,тогда мож успокоитесь со своим чудо-мобилем из Питера.
А про то что ФФ устойчивей тоже Друган-мастер сказал?И про цепь,которая миллион ходит?

Сообщение от Алексей74

Масло в кпп расчитано на весь срок службы авто.
Антифриз меняется через ДЕСЯТЬ лет внезависимости от пробега.
Тормозуху тоже ненадо менять.

Одна фраза "тормозуху не надо менять" многого стоит...
пофиг что тормозная жидкость гигроскопична и со временем теряет свои свойства...
видно Фокус рассчитан на это... и готов тормозить хоть в бачке вода, вместо тормозухи...

Сообщение от TILL

Одна фраза "тормозуху не надо менять" многого стоит...
пофиг что тормозная жидкость гигроскопична и со временем теряет свои свойства...
видно Фокус рассчитан на это... и гото тормозить хоть в бачке вода, вместо тормозухи...

Да,единственный плюс ФФ сразу вырисовывается что на всем можно сэкономить-Масло,тормазуха,антифриз,масло АКПП,цепь ГРМ,клапана.Наверно единственная цель обладателей ФФ это ЭКОНОМИТЬ!!!Ну каждому свое,можно велосипед купить и станет ЭКОНОМИЯ ещё больше!Да и устойчивый вроде велосипед,подвеска тож неубиваемая,да и тормозухи нет,масло ВООБЩЕ менять ненадо!

Сообщение от Алексей74

Реально Фокус 2-х литровый титаниум и дешевле и надежней.
Гарантийная политика у Форда адекватная.
Масло в кпп расчитано на весь срок службы авто.
Антифриз меняется через ДЕСЯТЬ лет внезависимости от пробега.
Тормозуху тоже ненадо менять.
Гидрокомпенсаторы в движке и не надо каждые 30000 регулировать клапана.
Расходники стоят копейки.
Т.О. через ДВАДЦАТЬ тыс. км.
Нормо час дешевле в половину.
Подвеска не убиваемая.
Цепь ГРМ меняется в ТРИСТА тысяч км. (у хонды якобы через милион-но верится с трудом)
Высокий
Устойчивый-явно лучше 4Д по устойчивости.
Красная подсветка-интереснее синей как на ТАЗах.
ЛКП (лако-красочное покрытие) отличное.
Качественный автомобиль за адекватные деньги, такой работяга без капризов.
А то что на ФФ клубе грубо об....ли блондинок и блондинов на сивках, то в этом есть правда. Вас разводят официалы и разные Престижи, а вы как бараны бежите и отслюнявливаете деньги.
А так реально скажу дословно слова одного мастера приемщика с Хонды (официала) он друган мой.
1. На сивик надо спереди наклеить эмблему ВАЗ, а сзади КИА-будет реально.
2. Эти клоуны с цивик клуба - идиоты заколебали уже со своими вечно ломающимися помойками.
Так что фанатики хонд спуститесь на землю и снимите розовые очки-вывод- ЯПОНСКОЕ ВЕДРО С БОЛТАМИ!!!!

ЭЭЭ, Чувачок, не горячись! Много курил, когда писал этот пассаж? Если вообще не курил, то значит совсем всё плохо. Поток мыслей, чесногря, не до конца понял. Что-то там про развод официалов, отслюнявку денег... Меня пока никто не разводил. Видать всё впереди.
Про неубиваемую подвеску у Форда ты чё-то загнул. Расскажи в чём секрет неубиваемости? Вот у меня Меган-первый был. Так вот у него задняя подвеска реально практически неубиваемая была. Торсионная, блин. Раз в 100000км. подкуртил чё-то, смазал где-то и гоняй дальше на здоровье. А у Форда чё?
Дальше про устойчивость вапсче песня. Ёптить, сам пишешь -"высокий", а потом сразу же "устойчивый". Это как?! И это при том, что у сивика (седана) база длинее, чем у Форда, присутствует разница между шириной колеи (задняя больше передней). И вообще, задние колёса (если присмотреться) имеют отрицательный угол развала (типа, домиком стоят), что всегда и везде делалось для улучшения как раз, мать её устойчивости. Только ты об этом мастеру-приёмщику официального дилера Хонды не говори - не ломай ему иллюзии о японском ведре с болтами с эмблемой ВАЗа и жопой КИА.

О да ! Фокус - это самая замечательная машина ! Свой статус "первой сразу после ТАЗа", а также "почти настоящей иномарки" эта машина держит уже который год и с этого "пьедестала" сходить не собирается - конкурентов в этом "классе" у нее просто нет и быть не может ))

Действительно, куда уж там бедному Сивику до этого "эталона красоты, мощи и маневренности". Пластик "а ля конструктор Лего" по качеству..........хотя нет, у "Лего" все - таки качество получше было, рубленный топором "кинетический дизайн", небывалая мощь - двигатель 1,8 л. аж целых !!!! 125 лошадей (по сравнению с совершенно негодным конечно движком Сивика 1,8 - в 140 лошадок), ну и конечно несравненная надежность............отваливающиеся на ходу колеса, проблемы с запуском, с работой кондиционера на холостых, глюки муз. центра, разваливающиеся ступицы и т.д. и т.п. То есть, тут даже спорить думаю совершенно не о чем - машина действительно "вне конкуренции". И самое главное - судя по всему, перед покупкой людей обрабатывают некими психотропными средствами )) , поскольку нормальный вроде человек, севший за руль этой "чудо - машины", сразу же превращается в какого - то неврастеника, который считает своим долгом все то время, которое он находится за рулем, посвятить одному - доказать всем окружающим, что у него "тоже МАШИНА". Ему нет дела до того, что окружающим по большому счету наплевать что на него, что на его "машину".................нет, он просто ОБЯЗАН это сделать ! Это становится единственной целью в жизни, за которую и эту самую жизнь отдать не жалко. Можно абсолютно спокойно двадцать раз обогнать Мерседес, БМВ и парочку Лексусов "в довесок" - никто и "ухом не поведет". Но если вдруг кто - то набрался наглости ехать быстрее "самой лучшей из всех машин" - все, хана ! Будет рев двигателя, гонки "на выживание" любой протяженности и продолжительности, по любой дороге и с любым скоростным режимом, но вас обязательно в конце - концов обгонят ! )) Хоть стоячего на светофоре, но обгонят ! )) Обгонят даже если вы уже выйдете на этот момент из машины, поскольку это - тоже не важно ! )) Тоже самое касается и перестроений из ряда в ряд, и прочих маневров. Причем, насколько я замечаю по рассказам автолюбителей (и уже не только автолюбителей), это поведение Фокусоводов - уже "притча во языцах". Недавно еду с коллегой по работе, еду скажем так, не медленно )), поскольку спешим мы, собираюсь перестраиваться в соседний ряд, добавляю скорость, включаю поворотник, начинаю перестроение.......... вдруг ехавший рядом Фокус буквально "подпрыгивает" и не дает мне завершить обгон. Я ухожу обратно в свой ряд, добавляю газу, фокус отстает, нещадно взрыкивая мотором, я начинаю опять перестраиваться, и тут "коллега", человек совершенно далекий от мира автомобилей произносит: "не связывайся ты с этим придурком, он же убъется, но до последнего будет пытаться обогнать, это ж ФОКУС !". Я просто "отпал"........ ))
Так что фанатам этой замечательной машины можно спать абсолютно спокойно - она (машина) уже очень прочно заняла своеобразный "пьедестал" и конкурентов у нее по всем вышеописанным "качествам" нет и быть просто не может. ))

Сообщение от Алексей74

Реально Фокус 2-х литровый титаниум и дешевле и надежней.
Гарантийная политика у Форда адекватная.
Масло в кпп расчитано на весь срок службы авто.
Антифриз меняется через ДЕСЯТЬ лет внезависимости от пробега.
Тормозуху тоже ненадо менять.
Гидрокомпенсаторы в движке и не надо каждые 30000 регулировать клапана.
Расходники стоят копейки.
Т.О. через ДВАДЦАТЬ тыс. км.
Нормо час дешевле в половину.
Подвеска не убиваемая.
Цепь ГРМ меняется в ТРИСТА тысяч км. (у хонды якобы через милион-но верится с трудом)
Высокий
Устойчивый-явно лучше 4Д по устойчивости.
Красная подсветка-интереснее синей как на ТАЗах.
ЛКП (лако-красочное покрытие) отличное.
Качественный автомобиль за адекватные деньги, такой работяга без капризов.
А то что на ФФ клубе грубо об....ли блондинок и блондинов на сивках, то в этом есть правда. Вас разводят официалы и разные Престижи, а вы как бараны бежите и отслюнявливаете деньги.
А так реально скажу дословно слова одного мастера приемщика с Хонды (официала) он друган мой.
1. На сивик надо спереди наклеить эмблему ВАЗ, а сзади КИА-будет реально.
2. Эти клоуны с цивик клуба - идиоты заколебали уже со своими вечно ломающимися помойками.
Так что фанатики хонд спуститесь на землю и снимите розовые очки-вывод- ЯПОНСКОЕ ВЕДРО С БОЛТАМИ!!!!

мда....были конечно на моей памяти "выдающиеся" по своей дури и маразму посты на этом форуме....но этот можно свободно включать в ТОП-10. Пиши исчо!

На Чпокус клабе раздают статус фанат года?

Сообщение от Lexa FSC

мда....были конечно на моей памяти "выдающиеся" по своей дури и маразму посты на этом форуме....но этот можно свободно включать в ТОП-10. Пиши исчо!

На Чпокус клабе раздают статус фанат года?

+1000000

что интересно человек то вроде на цивике ездит.....

Народ.Поясню немного подробнее;
На ФФ-2 с двух литровым мотором проездил с марта 2007 года по июль 2009 года. Точный пробег на момент продажи был 94000, продавал знакомому-поэтому проверил все сам с толковым механиком в техцентре у официалов что бы если что то не внушает доверия "махнуть" по гарантии.
-сам "не с пильменной фабрики" , бывший автослесарь и поверьте разбираюсь в автомобилях.
-у жены 5Д куплена в мае 2008 года, пробег сейчас 25000 км, я называю ее "расклодушкой", все отваливется стоит немножко зацепиться за что нибудь. Началось с отскакивания накладок порогов из-за передних пластиковых брызговиков-снял нахрен через месяц после покупки. Жена кстати в вашем клубе вся в наклейках ездит и с подномерниками цивеГ клуб.ру.
-так что было с чем сравнивать.
-С.К. в диком восторге от этих цивиков 5д у которых все отваливается включая молдинги стекол.
-Эксплуатировал Ф.Ф. свой нещадно
-насчет управляемости также выводы были сделаны при наличии в семье Сивки и Фокуса, а не просто так.
-Лобовое стекло на ФФ было полностью с обогревом (для тех кто не в курсе). Так вот после двух лет эксплуатации как у всех нормальных машин само сабой оно отпескоструилось, КАСКО само сабой решает эту проблему при наличии скола и трещины. Устал бить по нему гайкой под ключ на 19 что бы изобразить удар камня. Камни ловил лобовым не раз-все было цело. На цивике оно затирается щетками в дерьмо быстро и конкретно.
-Насчет тормозухи-кто боится гидроскопичности, может поменять ее и в 100000 на Ф.Ф.-раньше скажут что дебил в техцентре.
-В сивку тормозуху оригинальную Хондовскую не рекомендуют-говорят хреновая почемуто (но в принципе не трудно догадаться) а льют КАСТРОЛОВСКУЮ.
-Что такое перекос стекол никто из владельцев ФФ незнает, на сивке это болезнь.
-Пробои амортизаторов аналогично
-Задние колеса стоят домиком на Ф.Ф. отсюда и устойчивость+ЕСП на ф.ф. реальная вещь.
-Тормозные диски перегреть не возможно на Ф.Ф.
-При оттормаживании на большой скорости никакого гула и вибрации по кузову у Ф.Ф. НЕТ!!! А на цивиках это норма.
-Рулевые рейки на сивках максимум 70000 ходят-это нормально!!!!????
-Свет в фарах никакой с конвеера-посмотрите у ФФ для сравнения-ПРОЗРЕЕТЕ,

-Кстати амортизаторы разве могут ходить 30000? Частая поломка у 5д.
и.так далее. БЫЛО ВРЕМЯ СРАВНИТЬ.
ПОСМОТРИМ ПРАВДЕ В ГЛАЗА ГОПОДА!!! РАЗВЕ ЭТО ХВАЛЕНАЯ ХОНДА-КОТОРАЯ ДЕЛАЕТ ОТЛИЧНЫЕ МОТОЦИКЛЫ?????
Продал своего Ф.Ф. т.как приелся, нормальному человеку любая машина через два-три года надоедает. На рестайленговый Ф.Ф. не сел, т.к. в 2010 году выйдет ФФ-3 гляньте в нете-это будет космолет реальный, ЦИВЕГ будет нервно курить в стороне или сделает миньет Форду.

Насчет отваливающихся колес на Ф.Ф.-ну конечно если на ходу перестраиваясь въехать в бордюр у любого авто отвалится, а там реально фото только внутренней стороны колеса, но НЕТ ВНЕШНЕЙ ФОТО, это из той категории что дурак и половой орган сломает.

и не надо судить меня строго-это ИМХО.
Ф.Ф. хороший не прихотливый автомобиль-льешь бензин,меняешь масло через 20000, фильтра копейки стоят и гоняешь не задумываясь.Передние колодки тормозные ходят 50000 легко, задние 90000 легко.Диски тормозные задние пройдут 150000 и более, передние 100000 легко. На цивике они либо перегреются либо 45000 и все износ.
Хонда стиляга-беспонтовая. Выесняется все в процессе эксплуатации.
Себе взял новую 4д думал получше 5д. Все теже детские болезни которые у всех владельцев хонд. Была бы сивка лучше ФФ так бы реально и сказал, чего врать-то.
Кто то там написал про 125 лошадей на ФФ-ошибся дружище, у 2 литрового 145 лошадок с завода плюс поддается чиповке! Сивку не чипанешь....
а то что на дороге владельцы ФФ грубят не по теме, просто уж очень много развелось ФФ-в,вот и бросается в глаза.
Рулите и хвалите Сивки дальше, никому не навязываю свое мнение, но я адекватный человек и высказал впечатления-что ни имею права???!!!
Автмобиль должен ездить и быть дешевым ы эксплуатации-НЕ ТАК ЛИ!?
К сивке это не подходит.
Да и еще насчет пластика-да пощупай на ФФ и на сивке, а потом уже пиши про Лего!!!!! Я повторюсь что сам сейчас езжу на 4д!!!
Извиняюсь кого обидел своим мнением-но к сажелению это правда. которая судя по вашему негативу жжет глаза.
Удачи на дорогах!!!

Алексей74
и после всего вышесказанного Вы называете себя адекватным человеком? любое мнение ценно, но поймите,уважаемый, Вы находитесь на сайте любителей сивиков.
по моему мнению,гораздо больше благодарных слушателей Вы найдете на сайте ФФклуба.
реечку то Вы с супругой вместе укатали или это уже на 4Д пробег 70 000 км?
бесценен Ваш опыт как автослесаря, но не стоит делясь впечатлениями собирать все отрицательные отзывы о сивках и подпоясывать их своим персональным мнением о своем бывшем (конкретном) авто. при желании, могу поделиться выссказыванием ремонтников и официалов о ФФ и уверяю Вас, что по совокупности хонда останется в лидерах. да и на данном форуме достаточно владельцев,которые расскажут о надежности и превосходстве сивика.
идеальных авто не существует.
ИМХО!
P.S. не понимаю - откуда столько злости??? сорки за эмоциональность - уж больно задело обещание

ЦИВЕГ будет нервно курить в стороне или сделает миньет Форду

хотя, автору удалось придать некоей элегантности данному выражению )))