Была в шоке от прочитанного

Классно мануал поправил. Тебе надо в американском камеди выступать, там что-то типа про толстую маму шутят :-)
После второй попытки угона стал посмотривать на другие машинки (если все таки уведут), понравился фольц сс по техническим характеристикам и виду (но не цене). Залез на форум сс-шников и что?...
-панель магнитолы хрустит не тише сивки!!!
-конкретные проблемы у многих с этими роботами с 2-мя сцеплениями, и дергаются, и глохнут. После замены, через какое-то время опять все повторяется.
Так что ну нах, лучше после ремонта еще чего нибудь повешу для создания проблем мразям угонщикам

В целом есть правда в его словах!!! Не во всех слава богу но есть!!! Правда просто видать не все такие нервные и не все от машины ждут того что она вечная!!! Мы реалисты и мы их любим за то что они нас возят!!! И мы готовы им прощать какие то выпады !!! Каждому свое!!! От себя гонял я на сивике в морозы до -47 и не потели окна ни разу!!! Видать ты сильно горячий парень... Алексей74 тебе претензия по поводу написания топика!!! Нормальных слов нет в лексиконе??? правила почитай!!! И еще тебе никто тут ничего не делал... не нравится форум свали с него и не позорься....

Да конечно - нет машин идеальных. Немалую роль играет "лотерея" - повезет, и машина отъездит свои три года не чихнув ни разу, и никто так и не узнает о всех "прелестях" нашего сервиса. Не повезет............значит - не повезет )) Одно можно сказать с полной уверенностью - если какая либо "железка": самый крутой гоночный болид, стиральная машина "Индезит", домашний компьютер..........в общем - не важно, так вот, если эта самая "железяка" начала сыпаться на первом месяце эксплуатации - все, толку от нее не будет. Надо избавляться, и чем быстрее, тем лучше. Не помогут никакие ремонты.

Да, можно сделать, чтобы в Сивике совершенно ничего не скрипело, чтобы была лучше шумоизоляция, чтобы..............все было немного лучше. Такой Сивик есть. Он называется Лексус ИС 250 )) Стоит 1 500 000 рублей. Вот это как раз тот самый Сивик, в котором ни на чем не съэкономили. Результат как говорится - "на лицо" )) Уверяю вас, если вы вложите в Сивик эту самую разницу по деньгам, то результат будет такой же, если не лучше )) Надо просто понимать ЧТО и ЗА КАКИЕ ДЕНЬГИ вы покупаете и предъявлять к "этому" соответствующие требования. В случае Сивика вы покупаете прекрасный движок, оригинальный внешний и внутрений дизайн, очень хорошую управляемость, неплохое шасси, один из самых больших в классе объемов салона, вместительный багажник................все что осталось после этого от денег - пошло на отделочные материалы салона )) Надо сказать, что и при этом Японцы умудрились скомпоновать их так, что нахождение в салоне автомобиля вызывает эмоции исключительно положительные, а не устойчивый рвотный рефлекс, как например в том же Фокусе (в данном случае имеется в виду салон нашего отечественного "самосбора") ))
Опять же, некоторые водители почему - то решают, что купили гоночный болид и начинают использовать несчастную машину соответственно, забыв о том, что за НАСТОЯЩЕЙ гоночной машиной обычно ездит еще пара машин с запчастями. И колеса ей меняют в среднем раз в пятнатнадцать минут, и после каждого заезда движок перебирают, не говоря уже постоянной замене таких мелочей, как сцепление и тормозные колодки. Обычная машина просто не в состоянии выдерживать подобные постоянные нагрузки - какой бы хорошей она не была. И дело тут не в том, что она хорошая или плохая - она просто НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА для этого. То же самое относится и к попыткам эксплуатировать чисто шоссейную машину в качестве трактора для поездок в "тьму - таракань". И уж точно после всего этого не стоит удивляться, если самая замечательная и качественно собранная машина начинает скрипеть и выдавать всяческие неиправности. Вы ее просто за........... крайне утомили, что она и сообщает вам таким образом. ))

У моего директора был ФФ-2 с двиглом 1.6 с 115л.с,который кстати собирается в Африке!!!Даже когда я сам выбирал авто, менеджер салона Фокусов предложил отказаться от этой идеи и брать только проверенные европой двигатели, а это 1.8 литра и машины собранные только в Испании, так как на наших 30 процентов комплектующих из России!А это по его заверениям, тормозные шланги,мелкие детали,как они себя покажут он сказал что не знает!!Но поломки мелочные часты.Если почитать на форуме ФФ, там есть тема как у очень многих только что купленных фокусов сломались насосы в ГУРе и это вовремя первых морозов, так как оказалось, что залили жидкость с другой температурной разницей.Так вот мой директор постоянно уезжал с работы на эвакуаторе, так как машина постоянно не заводилась, какая то там возникала частая поломка!!!!В итоге проездив таким образом 1год, он его продал и купил другую марку авто!!!

Алексей74
Уважаемый да Вам лечиться надо!!!!!!

Мне вот обидно, что вы поливаете именно русскую сборку и так рады турецкой при этом. Ведь если всегда будем так думать скоро у нас хлеб будут из какойнить польши возить и ладно мы жители мегаполисов получаем много и можем купить батончик белого за 30р, а вот бабушка с пенсией в 2000р из которых 70%уходит на квартиру и лекарства будет умирать, а её внук который могбы работать на какомнить заводе у нас будет пить говно самогонку и сдохнет в 30лет. Выже будете рады дальше китайскому джазу,турецкому цивику,чешскому сиду и.т.д. Про растаможку и доход казны это остается в казне тех кто придумывает этот %. Я понимаю, что проблемы наши это не устранит, но все же лучше чем ничего.

ruslan79
Ну манагеру нужно статуэтку вручить "лучшая лапша на ушах" африканский фокус у нас это круто. Он еще не объяснил, что вот этот фокус за 600тыс говно, а вот этотже за 800тыс лучше авто в мире ?

Сообщение от Puc

Мне вот обидно, что вы поливаете именно русскую сборку и так рады турецкой при этом. Ведь если всегда будем так думать скоро у нас хлеб будут из какойнить польши возить и ладно мы жители мегаполисов получаем много и можем купить батончик белого за 30р, а вот бабушка с пенсией в 2000р из которых 70%уходит на квартиру и лекарства будет умирать, а её внук который могбы работать на какомнить заводе у нас будет пить говно самогонку и сдохнет в 30лет. Выже будете рады дальше китайскому джазу,турецкому цивику,чешскому сиду и.т.д. Про растаможку и доход казны это остается в казне тех кто придумывает этот %. Я понимаю, что проблемы наши это не устранит, но все же лучше чем ничего.

Хлеб у нас еще при Советском союзе в Канаде прикупать стали, поскольку, после "целинных подвигов", когда, как всегда не разобравшись запахали все, что под руку подвернулось, а слой почвы оказался местами слишком маленький и его просто сдуло, хлеба стало временами не хватать ))

Готов быть первым, кто купит авто даже не отечественной сборки, а отечественного производства, как только НАШИ смогут сделать хоть что - то ПОХОЖЕЕ на автомобиль. Потакать кретинам, которые глядя на то, что "и так покупают" уже которое десятилетие выпускают автомобили заведомо устаревшие по всем характеристикам лет на двадцать...............не думаю, что человек в здравом уме пойдет на такое. По - поводу "нашей сборки"...............А почему дружно "накрылась" наша радиоэлектроника, наша оптика (имеются в виду фотоаппараты отечественного производства, которые тоже вроде "не имели аналогов в мире"), почему до сих пор не выпущено НИ ОДНОГО отечественного сотового телефона ? Это все что, суперсложная технология для нас ? Мы не можем создать элементарный аналог цифровой "мыльницы" (фотоаппарата), простого телефона, или магнитолы уровня Китая ? Я так не думаю. Имеют место быть наше родное поголовное распиз.....ство (наши "работяги" просто не в состоянии выдавать конкурентноспособную продукцию, которая выигрывала хотя - бы на внутренныем рынке) и опять же родное до боли - воровство. На ВАЗ когда у нас тут прилюдно двадцать пять МИЛЛИАРДОВ "зафигачили" (другого слова не подберешь, поскольку - "в белый свет, как в копеечку") ? По - моему пару месяцев назад. И каков результат ? http://www.automobili.ru/news/param/2486/ К сокращению готовится 5 000 человек. Сам в конце этой недели слышал интервью о том, что ВАЗ уже на внутреннем рынке - нафиг никому не нужен, несмотря на все сумасшедшие таможенные пошлины и прочие ухищрения правительства, поэтому поступило предложение переходить на что - то, что пользуется реальным спросом, например - производство велосипедов и "мокиков". Так вылез некий очередной "патриот" и стал орать, что мы потеряем "высокие технологии", которые используются при производстве нашего автопрома. У него долго пытались узнать - на какой стадии производства и в каком месте используются эти самые "высокие технологии" при производстве ВАЗа (а заодно - что он понимает под этим словом), на что тот так и не ответил, зато сказал, что - сволочи все, на чем интервью и закончилось. Вот кстати наше новое "творение" - Приора СПОРТ: http://www.autocentre.ua/news/Automo...VAZ-26604.html

К чему собственно все вышесказанное. А к тому, что эти миллиарды могли пойти той самой бабушке на поднятие (хоть немного) пенсии. И ее внуку хватило бы на пособие по безработице (которое бы он все равно пропил бы, если алкаш, и не при чем тут оправдание - завода под окном нету, поэтому мне работать негде) )). И это было бы действительно НУЖНОЕ и полезное во всех отношениях дело. А еще можно было бы приподнять зарплату учителям, врачам.............построить парочку новых больниц............детских домов........да ОЧЕНЬ МНОГО полезного можно было бы сделать на эти деньги, вместо того, чтобы пытаться до бесконечноти реанимировать уже давно разложившийся труп под названием "Автоваз". С таким же успехом можно было просто засунуть эти деньги в ........... (не скажу куда) )) Так что НЕ ПОДДЕРЖИВАЯ "отечественного производителя", мы как раз не даем этим паразитам растаскать под благовидным предлогом по карманам очередную порцию НАШИХ денег.

В заключении хочется сказать, что на самом деле все просто - берет потребитель какой - нибудь товар или нет, определяется только одним фактором - КАЧЕСТВОМ этого самого товара. Будет Китайский Джаз самым лучшим - будем радоваться ему, Турецкие Сивики оказались ничем не хуже (если местами - не лучше) )) Японских. Если Чехи смогут собирать Сиид лучше, чем Корейцы - значит этой машине обеспечен успех в своем сегменте. Все просто !

Абсолютно согласен со всеми выводами olegbf!!!
Просто по статистике машины собираемые не в России, оказываются на голову лучше по сборке с машина собранными у нас.
Вот такие выводы напрашиваются....

Кстати. Хотел еще добавить, что решить проблему с "конкурентноспособностью отечественного автопрома" можно было бы элементарно - просто не задирать цены до уровня "среднепаршивой иномарки". И все - никакого конкурента по крайней мере на внутреннем рынке у ВАЗа бы не было. Исходили бы из реалий жизни - "делаем г...но, продаем за копейки". И покупатель бы это сразу понял и принял бы ! )) А так, получается, что у прослойки населения, которой ВАЗ вполне подошел бы по "морально - этическим соображениям" просто "не дотянуться" до этой машины, ну а люди, которые имеют данную сумму денег, находясь в здравом уме и твердой памяти просто не захотят за свои "кровные" купить подобное "чудо техники", когда есть огромное количество "импортных" аналогов, которые по своим товарным качествам неизмеримо превосходят отечественный "ТАЗик". То самое Правительство зачем уже несколько раз повышало пошлины на "иномарки" ? Чтобы создать реальный разрыв в стоимости между "товарами Отечественного производства" и иностранными. И что происходило буквально на следующий день после очередного подорожания "Иномарок" ? Наши "ТАЗостроители" возмущались: "Как же так, цены на все машины подскочили, а мы что - хуже" ? И - пожалуйста, вот вам новая цена, "не хуже чем у импортных" )) Так что, чем быстрее издохнет до конца этот "зомби", тем больше вероятность, что может кого - нибудь все - таки "осенит", что надо пойти хотя - бы по пути Китайцев для начала, а там, бог даст - и что - нибудь "свое" все - таки родится. Ну а если нет, то - сами виноваты, сделано было даже больше, чем можно было сделать. Многие "иностранные" автокомпании, которым тоже приходится совсем не сладко, уже сколько лет живут как - то и без государственных миллиардных "вливаний", и при этом даже умудряются время от времени производить что - то путное. Глядишь - и у нас что - нибудь "сложится"..............бог даст.

Олег, уже идем по пути китайцев. Только уж больно явно http://auto.mail.ru/article.html?id=29665.
Кто в курсе рынка? Реально купить новое авто того же уровня за эти деньги? ИМХО нет. Конкуренты дороже.
Надеюсь скоро и технологии Опеля начнут осваивать.