Opel Astra

Лично я уважаю Ауди, значительный прыжок вперед за последние несколько лет, реальный конкурент японцам. Да и потенциал у машинки неплохой.
Идеальное авто это скорей субъективное понятие, для каждого оно разное. Ведь все мы любим наших жен (мужей) и считаем их самыми лучшими, но у них есть недостатки, и вроде такие отсутствуют в окружающих нас людях на все равно наши любимые остаются лучшими, нет ведь объективной оценки идеальности, так и с авто, например мой Опель был для меня идеалом, но после начала конца (читать появилась ржавчина) он перестал им быть. Надеюсь и Сивик внесет свою горсть приятных ощущений, и если проявиться какие то недостатки то я приму это как должное, а не как разочарование, потому что это мое "дитя", мой личный автомобиль, который я купил с 0.

Следующей моей машиной будет Civic 2.0 (197 л.с.) или, если дела будут идти как надо, то 325-я на ручке . И писец всем.

Сообщение от naten

Прошу прощения, что на этом форуме, да ещё и в этой ветке, создаю эту тему.
Но суть проста: ждать цивик для меня слишком долго. Сижу уже не один час, изучаю конкурентов. По описаловке и характеристикам стала думать об астре, 5-дверке 1,8 (140 лошадок).
Думала-думала... Решила поискать их форум. Нашла (http://www.astraclub.ru/forum/).
И ужаснулась.
То, что вы здесь пишете - чудеса. Они все сравнивают свои машины с тазами!! Они не включают в дождь и зимой противотуманки. Они на первом ТО массово перебирают переднюю подвеску... У НИХ ВСЕХ ТОЖЕ СКРИПИТ ЧТО-ТО СПРАВА!!!!!!!!!! У них выходят из строя блоки управления ПБ и они просто меняют авто, повторно ожидая его!!!
Блин.
Беда.
Кто что знает про это авто? Астра. Хэтч (не люблю я хетчи...) За 20 тысяч получаем: выше и короче, более дамский образ, официально заявленная скорость разгона до 100 на 1 с больше цивки(?! фигли это при схожем весе и одинаковом количестве лошадей? потому что механика 5 ступеней, а не 6??), в комплектации (повторяюсь, я сравниваю цивик-механика 20.200 с астрой механика ~21,5 тысяч) имеем:
всё в цвет кузова (зеракала, молдинги)
литьё 16"
климат-контроль
пульт на руле
сигнализация

на цивке-комфорте этого нет.

короче. завтра буду звонить в дженсер и требовать тест-драйв.

кто что скажет?

Слушай, я прайс посмотрел - в Астре подогрев сидений и всякая подобная байда - это опция за отдельную плату, так что за ценой не гонись.

Кстати владельцем Опелей в других областях/странах, у вас тоже на всех фирменных СТО заливают масло Opel?

Сообщение от naten

Прошу прощения, что на этом форуме, да ещё и в этой ветке, создаю эту тему.
Но суть проста: ждать цивик для меня слишком долго. Сижу уже не один час, изучаю конкурентов. По описаловке и характеристикам стала думать об астре, 5-дверке 1,8 (140 лошадок).
Думала-думала... Решила поискать их форум. Нашла (http://www.astraclub.ru/forum/).
И ужаснулась.
То, что вы здесь пишете - чудеса. Они все сравнивают свои машины с тазами!! Они не включают в дождь и зимой противотуманки.

В Европе за езду с ПТФ без надобности штраф 40Ёвро

Сообщение от naten

Они на первом ТО массово перебирают переднюю подвеску... У НИХ ВСЕХ ТОЖЕ СКРИПИТ ЧТО-ТО СПРАВА!!!!!!!!!!

Было пару случаев, но у МБ тоже 7Жетроник меняют по гарантии на 2ой тысяче)))

Сообщение от naten

У них выходят из строя блоки управления ПБ и они просто меняют авто, повторно ожидая его!!!

А вот это уже сказки, уважаемая, я в курсе этой ситуации - машина была сдана всад дилеру в среду, а во вторник была предоставлена новая, и на время отсутствия у товарища автомобиля, был выдан абсолютно бесплатно тестдрайверский Опель Вектра. Не каждый дилер,особливо японский или корейский пойдет на такие уступки и признает свою вину.

Сообщение от naten

Блин.
Беда.
Кто что знает про это авто? Астра. Хэтч (не люблю я хетчи...) За 20 тысяч получаем: выше и короче, более дамский образ, официально заявленная скорость разгона до 100 на 1 с больше цивки(?! фигли это при схожем весе и одинаковом количестве лошадей? потому что механика 5 ступеней, а не 6??), в комплектации (повторяюсь, я сравниваю цивик-механика 20.200 с астрой механика ~21,5 тысяч) имеем:
всё в цвет кузова (зеракала, молдинги)
литьё 16"
климат-контроль
пульт на руле
сигнализация

на цивке-комфорте этого нет.

короче. завтра буду звонить в дженсер и требовать тест-драйв.

кто что скажет?

По этому поводу - что делать? Брать или не брать - решать Вам. Я очень уважаю Хонду, особенно их втековские разработки, но как японцы относятся к качеству салонных материалов (жесткий невзрачный пластик - причем не только у Хонд, это и в Лансере (даже в Эво9), и в М3, М6), поэтому выбор только за Вами - что Вы хотите - немецкий авто с развитой дилерской сетью по всей Европе за 20 кило или японский хай-тек (в техническом плане) с непонятной политикой дилеров и завода изготовителя и тем паче - ценами на сервисное обслуживание, сопостовимыми с обслуживанием авто бизнес-класса...

Сообщение от ustaff

Ну и ещё посмотри на 1-ую БМВ----тоже суперский автомобильчик.

Копейка в семействе БМВ - это всеравно, что Поинтер в семействе Вольса, но за другие деньги - все что вы получаете - это пропеллер/шильдик от известного производителя, зазоры в салоне, неприемлемые для авто ЭТОЙ марки, качество отделочных материалов на уровне среднего немца или дорогого корейца.

Сообщение от SVAT

Сообщение от ustaff

Ну и ещё посмотри на 1-ую БМВ----тоже суперский автомобильчик.

Копейка в семействе БМВ - это всеравно, что Поинтер в семействе Вольса, но за другие деньги - все что вы получаете - это пропеллер/шильдик от известного производителя, зазоры в салоне, неприемлемые для авто ЭТОЙ марки, качество отделочных материалов на уровне среднего немца или дорогого корейца.

Вот не надо грязи про поинтер!
Я на нём уже откатал 60 000 км. за полтора года - проблем ноль!
Мне даже иногда кажется что он сделан качественне чем цивиг!

Сообщение от com

Вот не надо грязи про поинтер!
Я на нём уже откатал 60 000 км. за полтора года - проблем ноль!
Мне даже иногда кажется что он сделан качественне чем цивиг!

Нет - это не грязь - просто Поинтер и Пассат - стоят на разных полюсах в плане цены - 10000евро и 22000 евро. А копейка БМВ и, допустим 5ка БМВ 24000 евро и 40000 Евро, но если в WV я допускаю, да и всегда так было, что дешевые/младшие модели имеют более дешевые отделку и менее укомплектованы, чем их старшие собратья, то БМВ копейка, как они ее позиционируют, от БМВ 5ки за такие деньги, должна быть под стать своим старшим моделям... А нифига - уровень того же Поинтера...

Слушайте так ведь на астре движок 1,8 выдает 125 сил, по крайне мере так раньше было (пол года назад)

Сообщение от Xrash

Слушайте так ведь на астре движок 1,8 выдает 125 сил, по крайне мере так раньше было (пол года назад)

Щас уже 140 - новые пошли...