Выбираю авто

15 л это размяться считай у него четыре ноги,турбина всё это кушать хочет

А воопще зачем так гонишся за мощностью ,есть хороший водительский опыт или чтоб неабижали, в городе мощь ненужна а гоняться от светафора до светофора это тинейджерам

хочеш быстро,шумно, трестись бери тупер7,мазда 6 МРХ и т.п но зато какой адринолин ето машна для удовольствий а не для повседневной езды нога от сцепления опухнет
хочеш комфорт престиж раслабиться за рулём бери БЭХУ1.8-2.0 АУДИ1.8т Или мерс 2.0 компрессор на них тоже с ветерком можно ,если конечно ты именнно хочеш поднять уровень мошинки

Вот ты пропарил, "чего я хочу" ))
"город" для меня сейчас это в основном МКАД, светофоров нема
Мощность реально нужна чтобы реализовывать любые манёвры, ну к примеру сивкиной мне пожалуй хватало, и аккорда 2,0АТ хватало, но бывают моменты, когда смотришь в зеркало заднего вида и понимаешь что там перец так прёт, что перестроившись перед ним ему же и помешаешь, а разогнаться не успеешь. Ну или когда хочешь совершить обгон но понимаешь что не стоит, разогнаться как следует не успеешь.

Так что мощность - это ещё одно проявление комфорта, дури во мне не так много как может показаться и быстро я почти не езжу.

Но и повседневная езда и я это как-то несовместимо, я не то чтобы передвигаюсь из А в Б, вычеркнув промежуточное время как трату! Нет! Я кататься люблю и люблю от этого получать удовольствие, если вдруг я еду по прямой - значит либо с пассажирами, либо по сотовому разговариваю ))))

Блин я вообще не знаю, что хочу и что брать и за сколько.
Машинку попроще и в отпуск съездить, машинку получше и кредит взять? ))
Есть весомый плюс в сторону аккорда в виде ковриков, конечно

Аккорд 2.4 автомат непрогадаеш.

http://www.drive.ru/alfaromeo/drive-...raschyotu.html

почитал статейку и твои желания к авто, пришел к выводу, что тебе подходит)

Дорого, там же в евро цена, это 40 килобаксов

ACURA______RSX

Сообщение от naten

Ну новое всё симпатичненькое и современненькое, но какое-то игрушечное. Очень уж понравился этот термин Дениса применительно к новым авто ))

Да покемоны, а не машины новые...

ЗЫ БМВ 3ху не беру, отстой. Ни один из моих друзей ей владевший не соизволил опять покупать это чудо. И ещё я там башкой об стойку бьюсь, маленькая она какая-то....

А аккорд постарше купить? Или там нюансы, а то я не разбираюсь особо.... Меня вообще максима проперла, прикольная машина хоть и страшноватая )))))

BMW это задний привод и дорогущий и частый ремонт(слышал от многих такую штуку).
В-Р-ИКС это либо новый,либо скорее всего привет двигателю и турбине.
может трешку Эм-Пэ-Эс?новую.

Сообщение от naten

Почему ауди б/у сопрут, а новый аккорд не сопрут? Непонятно

И почему БМВ только по хорошим дорогам? Езжу много, годовой пробег 50 тык. Бэшки потестдрайвить сначала надо, чтобы понять каково оно.

Вообще-то по управлялке и по дури мне врх нравится, но страшная она ИМХО

То что Аккорд и Ауди лидируют в плане угонов - это факт, поэтому страховать без вариантов обе марки.
А БМВ, трешечка, самое близкое по управляемости к Хонде, но привод задний требует привычки, лично мне нравиться треха, у меня заказ счас на свежую трешечку был, так вот приобрел я авто 2002 года 2.0 турбо дизель , 150 л.с. , автомат- стэптроник, красава одним словом, пока пригонял , таможил, накатался и по городу и по трассе, сказка просто, расход смешанный 8 литров дизеля , и не ограничивал себя в скорости. Все хорошо, но:
1) места в ней мало это факт;
2) щиток приборов а - ля с 83 года без изменений;
3) нет в ней задора
Тебе надо попробовать ее на вкус, может и понравиться.
Вариант с Импрезой рассматривать тока после недельного тест - драйва как минимум, Субару надо понять как и Сивку, а ваабще не изменяй марке, попробуй туперочек