помогте,дайте ответ!!!!!!

хонда цивик 2000 год выпуска,японей(правый руль) седан,у этой модели кузов оцинкованный??????????

Да "оцинкованный",у всех все нормально,ничего не гниет. А к сведению оцинковки то и нет ни у кого никакой,просто есть спец добавка в метал чтоб не ржавел и у каждого она своя. Если бы каждую машину оцинковывать то она бы как золотая стоила

Ребят, только зарегистрировалась, путем еще ничего не понимаю на сайте, что и где. Напишу сюда. У меня civic ferio 1999 года, первая машинка, особо посоветоваться не с кем. При переключении передачи, машинка очень заметно дергается, проверяла коробку, говорят норм, что может от холода.. Это правда норм? или стоит все-таки куда-нибудь еще съездить показать машинку?

А у тебя вариатор наверное? Скорей всего он,от холода вряд ли такое может быть...

Да нет, не вариатор, обычная коробка-автомат.. Когда только первый раз после ночи сажусь за руль, дергается, поезжу, машинка нагреется, такого сильного толчка нет, да можно сказать, что вообще не дергается..Опять постоит не заведеная, начинается..

Диагностику делал? На мой взгляд это ненормально... Хоть и проблема плавающая...

"Диагностику делал?..."

Я девочка
Диагностику не делала, но загоняла масло посмотреть, сказали в норме..
На непрогретой машинке я не езжу, даже когда она прогреется, первое переключение передачи с парковки сопровождается заметным толчком... Не нравится мне это...надо конкретно видимо в сервис загонять...

Сообщение от redkaja

"Диагностику делал?..."

Я девочка

Извини,не хотел обидеть,просто толком ник не рассмотрел

а погреть автомат пару минут, не? когда автомат холодный более чувствительные переключения это норма + посмотри уровень масла в коробке

Сообщение от Dis

а погреть автомат пару минут, не? когда автомат холодный более чувствительные переключения это норма + посмотри уровень масла в коробке

Хорошо что ты отписался Серег,а то у меня механика,я особо и не в курсе как там в автомате,тем более и в холода... Хотя прогревать все надо - это факт.