Госдума повысила транспортный налог вдвое

Совет Федерации одобрил в редакции согласительной комиссии закон о ставках транспортного налога.

25.11.2009, Москва 10:49:53 Совет Федерации одобрил в редакции согласительной комиссии закон об индексации акцизов и о ставках транспортного налога. Документом вносятся поправки в главы 22 и 28 Налогового кодекса РФ.

Законодатели приняли решение оставить базовые ставки транспортного налога на прежнем уровне. Но при этом с 1 января 2010г. ставки могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов РФ, но не более чем в десять раз. Действующая редакция кодекса подразумевает возможность увеличения ставки регионами не более чем в 5 раз. Так как предыдущая версия закона о повышении транспортного налога подразумевала, что ставки вырастут в 2 раза, а возможность для их увеличения регионами не изменится, то можно сказать, что по сути ничего не изменилось.

Таким образом, базовая ставка за каждую лошадиную силу для легковых автомобилей мощностью до 100 л.с. останется на уровне 5 руб., до 150 л.с. - 7 руб., до 200 л.с. - 10 руб., до 250 л.с. - 15 руб., свыше 250 л.с. - 30 руб. Данные ставки не менялись с 2003г.

Органам власти субъектов РФ также предоставляется право устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса, однако механизм такой градации в законе не прописан.

Документом предусматривается также индексация ставок акцизов на подакцизные товары на 10%, за исключением ********ной продукции, спиртосодержащей продукции, вин, пива, а также табачной продукции.

Ставки акцизов на ********ную продукцию с объемной долей этилового спирта свыше 9% на 2010г. и 2011г. предлагается сохранить на прежнем уровне. На 2012г. ставки предлагается проиндексировать на 10% к уровню 2011г.

Ставки акцизов на ********ную продукцию с объемной долей этилового спирта до 9% включительно, спиртосодержащую продукцию и вино на 2010-2012гг. предлагается индексировать в среднем на 30%, на пиво - на 50%.

В отношении сигарет (папирос) закон предусматривает увеличение размера адвалорной составляющей ставки акциза, исчисляемой исходя из максимальных розничных цен, на 0,5% ежегодно, а специфической составляющей ставки на сигареты с фильтром - в среднем на 30%, на сигареты без фильтра (папиросы) - на 50%. Кроме того, подакцизными стали курительные смеси - биди и кретек. Эти товары будут облагаться такими же ставками, как и сигариллы.

В соответствии с документом, будут также проиндексированы акцизы на моторное топливо в 2010г. - в среднем на 8%, а в 2011г. - на 7%.

Напомним, что принятый 13 ноября 2009г. Госдумой в третьем чтении и отклоненный Советом Федерации 18 ноября 2009г. закон с 2010г. увеличивал базовые ставки транспортного налога в два раза и разрешал органам власти субъектов РФ уменьшать их не в пять раз, как в настоящее время, а в десять раз, и увеличивать не более чем в пять раз.

17 ноября 2009г. руководитель администрации президента РФ Сергей Нарышкин сообщил журналистам, что с учетом "широкой, интенсивной дискуссии вокруг законопроекта" и поручения президента РФ накануне в администрации президента РФ было проведено совещание с участием представителей федеральных органов исполнительной власти, руководителей фракции "Единая Россия", членов Совета Федерации, на котором было признано нецелесообразным повышать ставку транспортного налога, а также рекомендовано законодателям пересмотреть решение и принять норму, исключающую повышение ставки транспортного налога.

16 ноября председатель высшего совета партии "Единая Россия", спикер Госдумы Борис Грызлов заявил, что решение повысить вдвое транспортный налог требует пересмотра. В тот же день председатель Совета Федерации, лидер партии "Справедливая Россия" Сергей Миронов также подверг резкой критике решение Госдумы об удвоении ставки транспортного налога, назвав решение думского большинства "антинародным".

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20091125104953.shtml

---------- Сообщение добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 11:37 ----------

Власти Московской обл. повысили транспортный налог
Ставка транспортного налога в Московской области в 2010г. будет увеличена на 10% для большинства автомобилей. Соответствующий законопроект был принят сегодня на заседании Мособлдумы.

Согласно документу, изменения коснутся только владельцев машин с мощностью двигателя 100 и более л.с. Ставка налога на машины с мощностью двигателя до 100 л.с. останется на прежнем уровне - 7 руб. за 1 л.с.

Накануне Совет Федерации утвердил новый вариант изменений транспортного налога, отправленный в верхнюю палату парламента после обсуждения в согласительной комиссии.

По сравнению с предыдущей версией, было решено оставить на прежнем уровне базовые ставки. При этом регионам разрешили повышать ставку не в 5 раз, а в 10 раз. Кроме того, местным властям разрешено устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса, однако механизм такой градации в законе не прописан.

Предыдущая версия изменений вызвала бурю возмущения у оппозиционных партий. Они дружно проголосовали против нее в Госдуме, что не помешало утвердить поправки силами одной "Единой России". Однако затем резко против выступили многие члены Совета Федерации.

Общественные протесты и бурные споры привели к тому, что заняться пересмотром положений призвала Администрация президента страны. После этого и была создана согласительная комиссия, которая нашла компромисс.


26 ноября 2009г.
http://top.rbc.ru/society/26/11/2009/349061.shtml

Хрень какая то! При нынешней стоимости топлива такой налог уже давно включен в него. Вот пусть и снимают бабки с нефтедобыдчиков и переработчиков.

Тогда бензин сразу подорожает раза в два)))

А я чето слыхал что на пересмотрение отдали проект этого зверского налога.

Правительство РФ удвоило плату за вред машин федеральным дорогам

Правительство РФ своим постановлением утвердило размер платы за вред, причиняемый транспортными средствами при перевозке тяжеловесных грузов по автодорогам федерального значения, передает РИА "Новости". Как пояснил представитель Минтранса РФ, плата увеличена в 2,2 раза по сравнению с действовавшим до этого размером, установленным еще в 2001 году.

"Изначально у нас действовал приказ Минтранса РФ от 20 июня 1997 года, где утверждался размер платы за вред, причиняемый автодорогам федерального значения. Последний раз этот приказ изменялся в 2001 году", – сказал собеседник агентства. По его словам, новый размер платы рассчитан с учетом инфляции за восемь лет.

Постановлением правительства установлен следующий размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства на федеральных дорогах: для автомобилей массой до 5 тонн – 240 рублей на 100 километров, от 5 до 7 тонн – 285 рублей, от 7 до 10 тонн – 395 рублей, от 10 до 15 тонн – 550 рублей, от 15 до 20 тонн – 760 рублей, от 20 до 25 тонн – 1,035 тысячи рублей, от 25 до 30 тонн – 1,365 тысячи рублей, от 30 до 35 тонн – 1,73 тысячи рублей, от 35 до 40 тонн – 2,155 тысячи рублей, от 40 до 45 тонн – 2,67 тысячи рублей, от 45 до 50 тонн – 3,255 тысячи рублей. Размер вреда для транспортных средств массой свыше 50 тонн определяется по отдельному расчету.




Этим же документом утверждены правила возмещения вреда автодорогам, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.

Согласно правилам, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению их владельцами. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств. Расчет платы за возмещение вреда осуществляется на безвозмездной основе.

Средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, бюджета субъекта РФ, местных бюджетов, собственника частных автодорог, если иное не установлено законодательством РФ.

Реализация полномочий, устанавливаемых в соответствии с данным постановлением, осуществляется Федеральным дорожным агентством (Росавтодор).

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../11/23/1506516[COLOR="Silver"]

А вот как обстоят дела в Германии с дорожным налогом

Сообщение от seifert-artur

Есть так называемый старый налог для машин старше 01.07.09. Различные тарифы в зависимости от каталезатора и обьёма движка.
Соответственно чем современнее у тебя катализатор и чем меньше мотор тем меньше ты платиш. Тариф за дизель почти в три раза больше.

Новый налог для авто поставленных на учёт после 1 июля 2009.
Высчитывается чисто по выбросу СО2( углекислый газ) не зависимо от катализаора. Опять же есть ступеньки по тарифам. Дизеля примерно в 2 раза дороже.

Пример. За мой цивик гибрид 2007 г.в. налог 95 евро в год . но был бы он 2009 г.в то я платил бы 28 Евро
С 2013 года переход на новый налог.

P.S Твой Civic 1.8 стоил бы тебе 125 Евро

Какие регионы увеличат транспортный налог

Наверное уже составили график подъема Т.Н. по регионам.А людям пыль в глаза напускали и довольны!!!

вот гады

От уплаты транспортного налога уклоняются 13% россиян

13% российских автовладельцев не платят транспортный налог. Такие результаты принес опрос общественного мнения, проведенный AutoNews.ru. Именно столько респондентов выбрали пункт "не плачу вообще". Отметим, что в настоящее время наказание за несвоевременную уплату налога на транспорт можно назвать условным: оно составляет всего 1/300 ставки рефинансирования ЦБ РФ, то есть всего 0,03% от суммы налога за день просрочки. Тем не менее, уклониться от этой выплаты в последнее время становится все сложнее: судебные приставы в сотрудничестве с ГИБДД устраивают облавы на автовладельцев при помощи автоматизированной системы "Поток", в которую занесены данные о неплательщиках.




69,7% опрошенных AutoNews признались, что транспортный налог отнимает у семейного бюджета менее 10 000 рублей в год. Более мощными автомобилями, обходящимися в 10 000 - 25 000 рублей ежегодно, владеют 9,6% респондентов. Интересно отметить, что в следующей ценовой категории наблюдается провал: от 25 000 до 40 000 рублей в год платят всего 2,2% респондентов, тогда как владельцев сверхмощных авто, обходящихся в суммы свыше 40 000 рублей, насчитывается 5,1%.

Опрос проведен AutoNews.ru с 16 по 30 ноября 2009 года. Число респондентов - 8087 человек.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../11/30/1508075