бензин АИ-98

Сообщение от PSIHolog

Экономически НЕ выгодно поднимать октановое число с 80 (76) до 92 при помощи присадок. Одно дело поднять октановое число на 3 пункта, другое на 12 (1.

Вам, видимо, хорошо известна стоимость выработки 76/80-го бензина, 92-го, 95-го?
Без этого нет смысла рассуждать о экономической выгоде.

про проблемы с движками первый раз слышу, а хорошие заправки кругом! - надо только уметь их готовить!

У вас, в Москве, ПИтере, на выбор этих заправок и вида бензина - куча.. Какие-то ультра, би, пи и т.д. и .тп. У нас только 80, 92, 95 и восьмой на 1\4 заправок.. Выбирать не приходится, тем более искать.

Наоборот, экономически выгоднее поднимать с 80 до 92. Во-первых 92 гораздо более ликвиден. Его продажи в 2 раза превышают продажи 95. Во-вторых, график действия октанбустеров (концентрация/ОЧ) - НЕЛИНЕЙНЫЙ. Т.е. для достижения высоких показателей ОЧ необходимо добавлять больше октанбустера. И еще 1 момент, добавив в 92 толуола, 95 не получить. А если в 80 набухать толуола уже будет 90. До 92 дотянуть можно грамулечкой соединений марганца или железа.


P.S.
Допускаю, что 95 бодяжут, и такая бодяга, может оказаться опаснее 92. Но проще (большая вероятность) нарваться на бодягу 92. Даже в отдаленных регионах.

Смотреть всем

Civikovich, известное дело. Кстати бензин там обычный Хотя и подстава.

Сивикович: а гед это 92 - 11р??

sania967, это Дагестан. Там полно таких заправок. Особенно много подделок под лукойл было. Но с ними активно стали бороться..

p.s.
кстати забавная разница в цене между 92 и 80

Я не ношу маек ADIBAS/ABIDAS/ABIBAS и пр.
У меня нет бытовой техники SONI/POANASONIC/FONY

и я не заправляюсь на SHELFе!

Ладно... лично я прекращаю дискуссию, ибо кому-то что-то словами доказать сложно. ВЕЗДЕ пишется, говориться и т.д. что 95-ый с присадками. Присадки не сразу говорят о себе. Много бодяжного бензина... ОЧЕНЬ надеюсь что я ошибаюсь, т.к. ЖЕЛАЮ ЗДЕСЬ ВСЕМ ТОЛЬКО ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО, но отказывающие лямбо-зонды, катализаторы и т.д. говорят об обратном. Даже на этом форуме не так давно писали о загоревшейся лампочке ЧЕК ИНЖЕН, и что проблема была из-за НЕКАЧЕСТВЕННОГО топлива. Я не слышал, что бы движки разваливались из-за детонации и не ощущаю её на своей сивке ( и не надо говорить что её не почувствуешь.... ещё как чувствуется). Я для себя выбор сделал. И многие диллеры советуют заправляться именно 92-ым, хоть и приписано 95.

http://www.civic-club.ru/forum/topic/8221.htm