Собянин обнародовал план борьбы с пробками

Власти Москвы рассказали, куда пойдут деньги с платной парковки


15 июля, 10:42


Около 30% средств, которые собрали с платной парковки, будут тратиться на развитие транспортной инфраструктуры, сообщает «M24». Как рассказала официальный представитель ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) Ксения Бродуленко, это стало возможным после внесения поправок в постановление №849 «О стимулировании управ». До сих пор весь объем средств, вырученных за платную парковку, направлялся только на благоустройство дворов и капитальный ремонт домов.

«До 30% парковочных сборов могут теперь отправляться на развитие транспортной инфраструктуры, согласно постановлению правительства №849 "О стимулировании управ". Средства будут тратиться не только на стандартные меры благоустройства, но и на транспортную инфраструктуру: установку парковочных столбиков, замену дорожного полотна», - рассказала Бродуленко. Согласно обновленному постановлению № 849, средства стимулирования управ (в том числе парковочные сборы) направляются также на «повышение пешеходной доступности станций метрополитена».

В конце июня управы начали рассылать в советы муниципальных депутатов списки объектов транспортной инфраструктуры, которые предлагается благоустроить за счет парковочных сборов. Так, в письме главы управы Замоскоречья Сергея Иванова говорится, что «титульный список объектов благоустройства транспортной инфраструктуры, финансируемых в соответствии с постановлением правительства Москвы №849, направляется во исполнение поручения заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова». На 9,4 млн руб., полученных от платных парковок, на пешеходных зонах установят 2105 антипарковочных столбиков, организуют 12 велопарковок, выровняют асфальт, поставят вазоны и скамейки, которые будут мешать проезду машин. Муниципальный депутат Замоскворечья Игорь Брумель отметил, что депутаты согласовали выделение средств.

Аналогичный документ был направлен и муниципальным депутатам Таганского района. Там на средства от платных парковок хотят организовать велодорожки, столбики, дополнительные парковочные карманы. Однако, по словам депутата Таганки Ильи Свиридова, мундепы выделение средств не согласовали.

Напомним, платная парковка появилась на нескольких улицах в центре Москвы в ноябре 2012 года. С 1 июня 2013 г. парковка стала платной внутри всего Бульварного кольца, а с 25 декабря – внутри Садового. Один час платной парковки внутри Бульварного кольца стоит 80 рублей, внутри Садового – 60 рублей. С июня 2014 г. в зону платной парковки вошли 14 улиц рядом с деловым центром «Москва-Сити». Там один час стоит 80 рублей.

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1783436/

В Москве полицейским могут разрешить парковаться бесплатно
30 декабря, 14:52



Москве полицейским могут разрешить оставлять свои личные автомобили на служебных стоянках, сообщают «Известия». С соответствующей инициативой выступил председатель комиссии по безопасности Общественной палаты (ОП) РФ Антон Цветков. По его словам, поводом для обращения стали многочисленные жалобы стражей порядка. Цветков добавил, что такие меры смогут частично освободить сотрудников провоохранительных органов от ежемесячных трат за платную парковку личных машин.

«Здание Управления ГИБДД Москвы, как и целый ряд других подразделений московской полиции, расположено в зоне платной парковки. Поэтому, чтобы поставить машину, сотрудникам приходится платить за это по действующем в центре города тарифам. За месяц набегает довольно приличная сумма, явно отражающаяся на семейном бюджете сотрудников. Но на территории того же Управления ГИБДД столицы есть стоянка на 150 машино-мест, которую можно было бы частично использовать для парковки личных автомобилей», - пояснил Цветков.



Напомним, что с 25 декабря зона платной парковки в Москве увеличилась почти вдвое. К 588 улицам, где можно парковаться исключительно за деньги, добавилось еще 430 улиц и переулков. Таким образом, общее число улиц, которые охватила зона платной парковки, превысило 1 тысячу, а сам платный паркинг вышел за пределы Третьего транспортного кольца.


Согласно приказу департамента транспорта, парковка с сегодняшнего дня стала платной в 17 районах Москвы: Хамовники, Тверской, Беговой, Хорошевский, Аэропорт, Савеловский, Марьина Роща, Мещанский, Красносельский, Басманный, Таганский, Южнопортовый, Замоскворечье, Якиманка, Донской, Даниловский и Лефортово. В том числе, теперь бесплатно оставить машину нельзя на Комсомольском проспекте, Крымском проезде, улице Правды, Зубовской площади и Тихвинской улице.

Стоянка в новой зоне платной парковки обойдется для автомобилистов дешевле, чем в других районах Москвы. Так, за каждый час простоя придется заплатить 40 рублей. Тариф, в отличие от парковки рядом с «Москвой-Сити», фиксированный и не зависит от продолжительности стоянки. Таким образом, самая дорогая парковка по-прежнему находится рядом с деловым центром – там 1 час стоит 80 рублей, а с третьего часа парковка обходится уже по 130 рублей. В пределах Бульварного кольца каждый час также стоит по 80 рублей, однако там нет прогрессивного тарифа. На улицах между Бульварным и Садовым кольцом стоянка стоит дешевле – 60 рублей. Для резидентов зоны платной парковки доступны абонементы, благодаря котором можно парковаться бесплатно в своем муниципальном районе круглосуточно. Стоимость разрешения составляет 3 тыс. рублей в год. При его отсутствии оставлять машину бесплатно жители смогут исключительно с 20:00 по 8:00, но только при наличии резидентского соглашения. За «лишние» часы придется доплачивать по общему тарифу.

Мне кажется, что строительство ЦКАД сильно бы улучшило проблему с пробками. Но к сожалению, возникли какие-то там проблемы.Вот у нас всегда так- на нужный проект как правило денег не хватает!
"Минтранс может отложить строительство ЦКАД"
http://www.1rre.ru/lenta/building/89233/

При чем отложат его чувствую, на неопределенный срок.

EURO,
Разрешение за 3тыс руб. Где приобретается?

1/2 off

вчера, 22:11
10.04.2015, 22:11

Ликсутов заработал в 2014 году больше других заместителей Собянина
Владимир Моторин, Надежда Гурина

Чиновники столичной мэрии отчитались о своих доходах за 2014 год. Самым состоятельным, как и в прошлом году, стал Сергей Черемин с 75,4 млн руб. Больше всех за год потерял Максим Ликсутов. Его доход сократился на 64%


Руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов
Фото: Екатерина Кузьмина/РБК


Свои доходы опубликовали восемь заместителей мэра Сергея Собянина, 11 министров и уполномоченный по защите прав предпринимателей в городе Москве.

Больше всех из чиновников столичного правительства за год потерял руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Его доход сократился на 64% с 39 млн 660 тыс. руб. в 2013 года — до 14 млн 494 тыс. руб. в 2014 года. Имущество Ликсутова не изменилось. В его собственности кроме квартиры, земельных участков, жилого дома, машино-места и двух нежилых помещений в России, по-прежнему, значатся земельный участок и жилой дом в Италии.

Доход заместителя мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петра Бирюкова вырос в 2014 году до 7 млн 884 тыс. руб. с 6 млн 629 тыс. годом ранее. В собственности у Бирюкова по-прежнему остается дача, земельный участок, квартира, дачные постройки и машино-место. Все имущество зарегистрировано на территории России. Зарубежного имущества у Бирюкова нет. Супруга заммэра в 2014 году напротив уменьшила свой доход. В 2014 году он составил 13 804 602 руб. против 13 832 529 руб.

Самый высокий доход в списке у руководителя департамента внешнеэкономических и международных связей Сергея Черемина. В прошлом году он заработал 75 млн 416 тыс. руб. Это лишь чуть меньше, чем в 2013 году, когда он задекларировал доход в 77 млн 520 тыс. руб.

Меньше всех в 2014 году заработал уполномоченный по защите прав предпринимателей Михаил Вышегородцев. Его доход составил 2 млн 336 тыс. руб. Годом ранее он задекларировал 1 млн 655 тыс. руб. В то же время доход его супруги стал самым высоким среди жен сотрудников правительства Москвы. Согласно декларации по итогам 2014 года, супруга Вышегородцева получила доход в 37 млн 867 тыс. Это меньше чем годом ранее, когда она заработала 143 млн 527 тыс. руб. Однако даже при таком падении доходов она осталась самой богатой супругой в опубликованном списке.

Доход заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина в 2014 года составил 7 млн 365 тыс. руб. При этом в прошлом году чиновник заработал 9 млн 742 тыс. руб., или на 2,3 млн руб. больше. Во владении Хуснуллина по-прежнему находятся две квартиры, два жилых дома и два земельных участков в России. Доходы его супруги сократились с 42 млн 411 тыс. руб. в 2013 году до 33 млн 285 тыс. руб. в 2014 году. На нее, как и в прошлогодней декларации, записаны два гидроцикла и Mercedes CLS 350. Жене Хуснуллина принадлежат садовый и земельный участки, а также жилой и садовые дома.


Доход заместителя Собянина по вопросам социального развития Леонида Печатникова вырос с 6 млн 050 тыс. руб. в 2013 г. до 7 млн 185 тыс. руб. в 2014 губ. (более чем на 1,1 млн рублей). Согласно декларации, ему принадлежит только машино-место. По сравнению с 2013 года, Печатников больше не владеет автомобилем Audi А8. Его супруга заработала 265 329 рублей (в 2013 году — 225 000 руб.). На нее записаны дачный участок и две квартиры, все они находятся на территории России.

Самый высокий доход в списке у руководителя департамента внешнеэкономических и международных связей Сергея Черемина. В прошлом году он заработал 75 млн 416 тыс. руб. Это лишь чуть меньше, чем в 2013 году, когда он задекларировал доход в 77 млн 520 тыс. руб.

Больше всех из жен чиновников столичного правительства в 2014 году заработала супруга уполномоченного по защите прав предпринимателей Михаила Вышегородцева. По итогам 2014 года ее доход составил 37 млн 867 тыс. руб. Это меньше чем годом ранее, когда ее доход составил 143 млн 527 тыс. Однако даже при таком падении доходов она осталась самой богатой женщиной в списке.

Доход заместителя мэра, руководителя аппарата мэра и правительства Москвы Анастасии Раковой вырос в 2014 году с 5 млн 968 тыс. руб. до 7 млн 237 тыс. руб. Доход заместителя мэра по вопросам экономической политики Натальи Сергуниной увеличился с 5 млн 976 тыс. до 6 млн 791 тыс. руб.

Руководитель департамента экономической политики и развития города Максим Решетников в 2014 году получил доход в 30 млн 914 тыс. Это значительно больше, чем годом ранее, когда его доход составил всего 4 млн 880 тыс. Его супруга, у которой в 2013 году не было никакого дохода, в 2014 году заработала 24 млн 995 тыс. Одновременно в ее декларации стало на один объект в собственности меньше. ​В 2014 году у нее уже нет одного из двух машино-мест, которые были в декларации 2013 года.

Глава департамента культуры Александр Кибовский заработал в 2014 году 6 млн 885 тыс. Это на полтора миллиона больше, чем годом ранее (5 млн 131 тыс.). Глава департамента образования города Калина задекларировал доход в 6 млн 906 тыс. руб. Его жена заработала 11 млн 502 тыс. руб.

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/politics/10/04/201...794763607c7c1f

Платные парковки переполнили копилку
Author: Сергей Асланян
Сергей Асланян - автоэксперт, Главный редактор AMSRUS



Деньги жгут карман. Вываливаются и требуют объяснения. Значит, копилка переполнилась. Иначе четыре миллиарда парковочных рублей продолжили бы вести тихий образ жизни на непрозрачных счетах.
Ответственные лица заголосили внезапно. Первым перестал стесняться руководитель АМПП, назвавший сумму. Вторым отметился зампрефекта ЦАО. Жонглируя разными данными, они оба пообещали начать тратить отобранные у людей деньги, оба сообщили о намерении властей со дня на день освоить рубли, но рассказали о разных сценариях. Руководитель АМПП пообещал закопать миллиарды на тех землях, где сумел их получить, а зампрефекта сообщил о неизбежном благоустройстве на все деньги дворов, дорог, пешеходных зон и спортивных площадок.
Московские парковки по-прежнему вне закона. Перед их появлением, в октябре 2012 года, прокуратура предупредила мэрию, что, в соответствии с Конституцией РФ,

«права и свободы граждан, в том числе право пользования автомобилем на дорогах общего пользования, можно ограничить только федеральным законом.

Кроме того, при пользовании платной парковкой водитель фактически заключает договор оферты, нарушение которого регулируется Гражданским кодексом РФ, а не столичными законами. Помимо этого, согласно Гражданскому кодексу парковочное место является частью автодороги, движение по которой регулируется федеральными ПДД, а нарушения регламентируются КоАП РФ, и какие-либо другие санкции Москва устанавливать не вправе».

Ликсутов официально признал неправомерность своих действий, но объяснил беззаконие целесообразностью.

По его словам, «цель – выявить все замечания от жителей и принять более четкие и грамотные решения». В итоге Ликсутов прокуратуру проигнорировал, прокуратура не осмелилась возбудить против него уголовное дело по ст.285 УК РФ «Злоупотребление должностными полномочиями», и Москва начала собирать деньги за асфальт.
Тут же обозначилась финансовая непрозрачность оплаты, невозможность установить бенефициара, нарушения в отчетности, несоблюдение законодательства в сфере оказания услуг, и всплыл кипрский оффшор, объяснений по которому нет до сих пор.
Затем прокуратура опять проверила московские платные парковки и нашла недопустимые противоречия в установке дорожных знаков, опротестовала парковки на узких улицах, где ширина проезжей части не допускает их появления, а также установила, что штрафные квитанции выписываются не уполномоченными работниками. Опасаясь возбуждать уголовные дела, прокуратура ограничилась просьбой наказать виновных силами самих виновных.

Потом прокуратура обнаружила, что 80% штрафов за неоплаченную парковку и нарушения правил парковки наложены незаконно,

что привело к получению 1.8 миллиардов рублей.
И все это время никто не мог установить ни количество собранных с парковок денег, ни их движения, ни выгодоприобретателей.
Нынешние внезапно ожившие чиновники заголосили вразнобой. Не согласовав позиции, они озвучили разные суммы и различные варианты заботливой растраты. Но все это лишь намерения, абстрактные обещания, слова на перспективу. На сегодня никто не в состоянии проверить, действительно ли собрано четыре миллиарда. И нет ни одного документа, касающегося их дальнейшей судьбы. Но очевидно, что денег собрано невероятно много и молчать о них стало невозможно.


http://amsrus.ru/2015/09/01/platnye-...lnili-kopilku/