Обязывает ли наклейка форума, быть вежливым на дороге?

Сообщение от gonshik

Ну вас послушаешь, прям все правильные такие.....
Я понимаю. что надо уважать других, но когда ты стоишь у бардюра в пробке и перед тобой пытаются влезть не один и не два и даже не три машины, ехавшие по бардюру, Вы наверно встанете и вывесите табличку : "Вэлком, всех пропущу, только включите поворотник и поморгайте мне аварийкой!"
Или будете ехать за машиной в крайнем левом ряду, и тешить себя: " Ну я же джентельмен блин, пусть он едет 50 км/ч, я подожду пока он додумается пропустить....."

Не кого не хочу обидеть, сугубо мое мнение. Все удачи на дорогах!!!

Ну всех кАнечнА пропускать не буду
но одного двух пропустить пропущу не жалко, если попроситься Всё бывает.
А вот индюков с раздутыми щеками которые никого не пускают, даже жалко(желчная жизнь у них и несварение от этого бывает )

Руслан, ты совершенно прав.
я хотел сказать по-другому: когда в жизни есть нечто более важное, чем твой порядковый номер в пробке, тогда пропускаешь.
но смысл тот же.

Сообщение от Sancho

Руслан, ты совершенно прав.
я хотел сказать по-другому: когда в жизни есть нечто более важное, чем твой порядковый номер в пробке, тогда пропускаешь.
но смысл тот же.

Правила дорожного движения в Москве (14 фото)

Сообщение от Sancho

это все лирика.
задергался в пробке - остановись, покури, выпей кофе в кафе, в конце концов.
но водить желательно со спокойной башкой. нервы в сторону,эмоции тоже.
если кто с поворотником лезет ко мне в ряд - пускаю в 90% случаев(ну редко я пускаю грузовички, ну скучно за ними, ну такая я скотина).

+1

От темы топика уже давно отошли, но уж если про пропускание и пробки - за границей во многих странах такая фенька есть - при сужении дороги (как правило, осн. причина пробок), ну и в других случаях, когда один ряд едет, а остальные стоят, принято проезжать затык по очереди. Например, для наглядности - если два ряда, то сначала проезжает один с правого, потом один с левого и тд. Стараюсь придерживаться этого правила. Если включить голову, то оно работает и с многополосными дорогами. Т.е., одного пропущу, потом еду сам.

А с поворотником или без - не суть важно. Конечно, приятнее, когда человек не экономит на лампочках, но если это чмо, не важно на каком пепелаце, просто вклиниваеццо перед тобой, то дешевле и быстрее пропустить одного, чем идти на принцип и бить ему бочину. За рулём можно ожидать от остальных чего угодно, поэтому всегда лучше ехать с некоторым запасом. Будет дешевле и не надо будет потом несколько часов ждать на морозе (жаре и тд.) гаишников, разбираться со страховой и тд.

Про наклейку - всё-таки соглашусь с Рушаном. Если наклеил отличительный знак клуба, то, будь добр, соблюдай хотя бы минимальные приличия - уважай людей и не создавай проблем окружающим.

Сообщение от Thunder

От темы топика уже давно отошли, но уж если про пропускание и пробки - за границей во многих странах такая фенька есть - при сужении дороги (как правило, осн. причина пробок), ну и в других случаях, когда один ряд едет, а остальные стоят, принято проезжать затык по очереди. Например, для наглядности - если два ряда, то сначала проезжает один с правого, потом один с левого и тд. Стараюсь придерживаться этого правила. Если включить голову, то оно работает и с многополосными дорогами. Т.е., одного пропущу, потом еду сам.

А с поворотником или без - не суть важно. Конечно, приятнее, когда человек не экономит на лампочках, но если это чмо, не важно на каком пепелаце, просто вклиниваеццо перед тобой, то дешевле и быстрее пропустить одного, чем идти на принцип и бить ему бочину. За рулём можно ожидать от остальных чего угодно, поэтому всегда лучше ехать с некоторым запасом. Будет дешевле и не надо будет потом несколько часов ждать на морозе (жаре и тд.) гаишников, разбираться со страховой и тд.

Про наклейку - всё-таки соглашусь с Рушаном. Если наклеил отличительный знак клуба, то, будь добр, соблюдай хотя бы минимальные приличия - уважай людей и не создавай проблем окружающим.

+1

согласен +1

http://www.webpark.ru/test/crash/index.html