Обгоняющие по обочине..

В добавок аргументы там в счет того что автобус быстрее машины становится, даже с остановками, глядишь народ реально пересядет, тогда и дорога разгрузится.

не пересядут, я до работы еду 2 часа, на общ трансопрте 50 минут, я лучше встану пораньше, чем буду в давке стоя на ногах ехать, ещё там и половина будет "эмигрантов" туберкулезных которых я пипец терпеть не могу.

Лично у меня сестра и мама ездят на общ. транспорте, мало того что ждут его стоящего в пробке на улице (а сейчас и дожди и холода скоро) так еще и стоя в полном автобусе по часу приходится стоять.

и дальше че?
если ктото стоит ждет и тд, значит за счет других им лучше нужно сделать?
не хочется стоять, ждать, есть маршрутки, комфорта хочется такси есть.

а если мне и соему коллективу в офисе бабзу захочется, там ничью жену не привезут чтобы общественнось хотелки удволетворила? а то блин девушку заводить, это нада времени сколько...

что значит не платили? пешеходы тоже не платят за тратуары и что? деньги на дороги не только с налогов автомобилистов идут так на всякий случай..
да и пассажиры честно проезд оплачивают.

кому они оплачивают? мосготрансу и чисникам маршрутчикам, налоги они копеешные платят транспортные относительно прибыли.
я вот считаю что не сраведливо что налог на газель такойже как у меня на легковушку, только у меня маршрут в день 30 км, на рабоу и обратно, а они колесят раз в 15 больше и при этом прибыль получают, и при этом всём им ещё и полосы выделяют.
Даже хрен бы с ними, пусть на налоги пострилибы новые полосы, а то так получается, что к тебе в мониципалку могут подселить бомжа 4 и сказать извиняй обществу жить негде подвинься, а у тебя у самого однушке 4 человека уже.

и в конце концов неужели в этом виноваты все те люди что стоят на остановках или рядом в битком наполненном автобусе, раз вы так против этих общественных полос?

мне лично на этих людей насрать, как собственно и им на меня, пусть хоть пешком ходят, хоть на вертолетах летают. Да я против общественных полос потомучто они делают мне как автолюбителю хуже.

Susanin_, видимо у вас вся семья автомобилизированна и ни кто не пользуется транспортом отличным от автомобиля раз вам настрать на осталльных.

---------- Сообщение добавлено в 01:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:33 ----------

Сообщение от Susanin_

и дальше че?
если ктото стоит ждет и тд, значит за счет других им лучше нужно сделать?

я вообще не понимаю с чего вы взяли что дороги только для тех у кого есть машины? ппц. видимо так же думают и авто с мигалками что едут по встречке, вы видимо от них не сильно отличаетесь. им тоже на других как то побоку. россия одним словом. каждый сам за себя. печально все это

---------- Сообщение добавлено в 01:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:38 ----------

Сообщение от Susanin_

кому они оплачивают? мосготрансу и чисникам маршрутчикам, налоги они копеешные платят транспортные относительно прибыли.

а вы кому платите? лукойлу? тнк? у них тоже прибыли не маленькие
да и что вы к мосгортрансу пристали и маршруточникам? при чем они тут вообще? мы о людях пассажирах говорим которые к мосгортрансу не имеют ни какого отношения.
и я не знаю как и сколько платит налогов мосгортранс собственно так же так как и не знаю сколько налогов платит АЗС которая продала вам и мне бензин, а то может быть вы Susanin и я тоже по
халявным дорогам катаемся. вы же тоже не знаете 100% куда ваши деньги отданные за бензин уйдут. может они отмоются и осядут у нефтяного магната и в налоги не упадет ни копейки?
и если уж такой разговор пошел посмотрите в окно на двор, где машины стоят? Лично у нас во дворе пешеходы уже забыли что такое тротуар. потому что на нем машины стоят. Может давайте им вообще запретим из дома выходить? чтоб не мешались автомобилистам и автобусы сразу не нужны будут возить то некого, а то ездят тут неуклюжие еле еле выворачивая перекрывают две полосы, кстати да и зебры тоже убрать можно будет вместе с лежачими. а что, они же налог не платят что им тут ходит то? за то автомобилисты честные налогоплательщики (только точно куда идут налоги не знает ни кто) да и по подсчетам на бумаге стоимость постройки 1км дороги у нас самый высокий в мире при чем в этом без сомнения виноваты пассажиры кто ездят на автобусах. так ведь?

---------- Сообщение добавлено в 03:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:58 ----------

Сообщение от Susanin_

не пересядут, я до работы еду 2 часа, на общ трансопрте 50 минут, я лучше встану пораньше, чем буду в давке стоя на ногах ехать, ещё там и половина будет "эмигрантов" туберкулезных которых я пипец терпеть не могу.

как то вы всех под одну гребенку. посмотрите сколько тех же студентов ездит да и других нормальных людей. у нас например большой инженерный бизнес центр. 25 этажей в одном только холле 8 рядом стоящих лифтов. количество человек занятых в этом центре я думаю можно себе приставить. при чем по роду деятельности там совсем не туберкулезники. перед центром парковка максимум на 40-50 машин. остальные после 5 часов вечера и стар и млад тянутся на остановку общ. транспорта. и если вы такой ленивый и принципиальный не можете пересесть на общ транспорт то многие из этих сотрудников имея вполне нормальные машины не брезгуют воспользоваться транспортом чтоб доехать до работы за 50минут включая метро вместо двух часовых пробок. причем это даже без выделенных полос (их там не было). с выделенными полосами желающих я думаю только увеличится. что в свою очередь немного разгрузит наши пробочные дороги. кстати давки в транспорте из за того что транспорт не успевает из за пробок обслуживать всех горожан. потому и набиваются люди по 150человек в один автобус. при выделенных полосах трафик общ. транспорта будет более стабильный соответсвенно за тот же час работы по пустой полосе он сможет облужить гораздо большее колличество пассажиров что в свою очередь тоже разгрузит московский траффик, толп людей на улицах будет меньше.
Вроде бы все учились, должны же понимать элементарные вещи. если уж нет желания пересесть на общ транспорт то хотя бы не мешать тем кто выбрал его для своего перемещения. А вы все, мои налоги, дороги мои, не отдам. как дикие люди в самом деле. таким темпом лет через 5 город встанет в сплошную пробку. и для того чтоб доехать от дома до работы мы будем тратить по пол бака бензина в сутки и пол дня времени. дыша выхлопными газами через свои угольные салонные фильтры.

я вот тоже против полос для общественного транспорта в том виде, в котором нам это преподносят сейчас. Их строят вообще не думая, например, на Андропова сделали такую полосу, оставив 2 для простых смертных машин) ТАк теперь автобусы, которые идут на разворот у МакДАКА перекрывают две полосы и спокойно ждут зеленого света. Т.е. мы должны автобусам отдать 1 полосу + пропустить в левый ряд, когда им надо будет сделать поворот/разворот, так еще и ждать пока они проедут. Это реально тормозит движение очень серьезно! Да и неправильно это - отнимать полосу из уже построенных. Почему не создать новую полосу? Например вместо тротуара на том же Андропова после метро. ТАм же ходят только торгаши во время пробок и стоят менты, которые принимают ездунов по тротуару. Сколько езжу - видел там человек 5 от силы, которые с пивасом гуляли. А полоса там знатная получилась бы!

Ясно, что общественный транспорт развивать надо. Но не такими способами... Это насильное пересаживание, причем это еще и ущемление прав автомобилистов. На дороге все равны, да?)) Да и чтобы что-то создать - надо что-то построить. А у нас как всегда. Закроем все наух и оставим проезд только мигалкам и, теперь, автобусам... как-то так.

Сообщение от Cesk

я вот тоже против полос для общественного транспорта в том виде, в котором нам это преподносят сейчас. Их строят

Их не строят, их рисуют где попало, впечатление такое, что задались целью нарисовать на всех дорогах, где больше 2-х рядов в одном направлении. Причем и там все нарисовано через одно место, если я хочу направо повернуть, то по их задумке я должен за 10 м до поворота перестроиться из среднего в правый, значит скорость я буду гасить в среднем ряду, создавая дополнительную толчею.

Dmitriy_,
а че за пассажиров автобусов думать? им не нравиться там ездить? правильно говорят такси! вот стоят 4человека на остановке сговоритесь и поймайте такси до метро будет стоить 50р с носа максимум! а то и по 20р, но все ждут автобус стоят там в толкучке и отдают сколько там щас рублей 30? элементрная человеческая глупость. Я так с работы без авто когда катался с голегами ловили тачку до метро за 150р в 4 доезжали, на трамвае это 8билетеиков(с пересадкой надо) по 30р 240р!!! понятно почему пассажиры не накопили на своё авто, их в первую очередь и имеет гор.транспорт.
з.ы по регионам я накатал дофига не даром 100тыс.км за 3 года накатал только на одном авто.

Сообщение от Новый

Их не строят, их рисуют где попало

"В Москве что то достраивать уже бесполезно, нужно всё сносить и строить по новому, всёравно все исторически ценные здания уже снесли"
не помню откуда цитата.

Сообщение от Puc

Dmitriy_,
а че за пассажиров автобусов думать? им не нравиться там ездить? правильно говорят такси!

еще раз говорю если всех пересадить на авто/такси то Москва вообще встанет она не резиновая чтоб обслуживать столько автомобилей.

---------- Сообщение добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:06 ----------

Сообщение от Puc

понятно почему пассажиры не накопили на своё авто, их в первую очередь и имеет гор.транспорт.

что понятно? говорю же у многих есть и машины и возможность купить машину. да и речь не в том кто сколько скопил. а то получается деление на богатых и бедных. у нас по ПДД преимущество наземного транспорта прописано уже не один десяток лет. раз сдавали на права значит принимали правила игры.
Кстати во многих странах даже из двух полос одна выделенная + полполосы для великов.
только видимо у нас так- есть машина, на остальных пох, есть хорошая машина пох на тех у кого обычная машина, ну а если есть мигалка то пох даже на тех у кого даже хорошая машина.

---------- Сообщение добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:16 ----------

Сообщение от Puc

з.ы по регионам я накатал дофига не даром 100тыс.км за 3 года накатал только на одном авто.

и что реально дофига городов где дороги лучше чем в Москве? и где по городу можно спокойно и без боязни ехать по шоссе по 100? я что то такого не припомню. бывает конечно что в городе улица с новым асфальтом но на 1 улицу приходится 10 улиц с асфальтом по которому можно ехать не быстрее 30км/ч. так что регионы по частоте ремонта дорог далеко позади нашей столицы.

Сообщение от Dmitriy_

так что регионы по частоте ремонта дорог далеко позади нашей столицы.

им просто нужен мер, жена которого владела бы асфальтным заводиком =)

читаю я про Москву и страшно становится)

В Москве-куда ни ехать, всё одно стоять! Мы в Питере тож стремимся к этому!!!

---------- Сообщение добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:04 ----------

Сообщение от Andrej R.

Такая штука случается крайне редко, потому что если чувачок овощ, он встанет в спины остальным, пусть хоть там стопицот машин.
А если он быдлан или гонщег, они обычно стартуют как евреи со склада и помехи не создают

Вот тут я не согласен. Влезает перед тобой такой вот гонщик, аж на зебру норовит, и точится на красный, потом лихо так стартует, километров сорк-пятьдесят в час, и ты тихо, про себя его матеря пытаешся объехать. Сколько раз такое бывало!