Особенности управления переднеприводным автомобилем

я заметил что происходит у меня в критической ситуации , в основном на трассе :

- руки рулят на опережение
- нога работает только с одной педалью (газ)
- переключение скоростей в ручном режиме (коробка AT)
- жопа начинает чуствовать перемещение машины в пространстве и командовать руками и ногами
- башка абсолютно ничего не делает кроме как смотрит вперед и покрывается испариной )))

только минут через 10 уже начинаешь думать головой о том, что произошло
и вот тут уже становится страшно ))

за рулем 5 лет и каждую зиму бывают такие ситуации...................

Немного оффтоп.
Будучи владельцем заднеприводных авто (переднего еще не было), вырабоал определенную манеру езды, на мой взгляд безопасную.
Большинство людей боятся мощных заднеприводных авто из-за возможного внезапного заноса (особенно зимой). Как же быть, если нет системы стабилизации? Возможность внезапного заноса можно избежать путем.......провоцирования этого самого заноса, следовательно Вы будете к неиу готовы, и тут уже все зависит от Ваших навыков. Многие могут подумать - "Псих какой-то", ну и пусть думают. Зато я получаю удовольствие от вождения и за 3 года одна авария, да и та никак не связана с этой "теорией безопасного вождения"

Езжу много и охотно, на разных машинах (100000 в год - не предел). Ситуации бывали самые разные... Но один случай помню очень хорошо!
Мокрая скользкая дорога начинает плавно поворачивать. Скорость 110-120. Машина (Вектра Б, 1,8 МТ5) начинает всплывать... По-скольку дорога не очень круто поворачивала - было время, чтобы осознанно выйти из заноса. Чего я только не делал!!! И газ, и сцепление, и всю коробку перебрал, и рулем крутил... Плывет и все! У самой обочны понял, что пи...ц! Инстинктивно по тормозам... Только коснулся педали, сработала АБС, и машна как в рельсы встала! Куда руль кручу - туда и едет без всяких намеков на занос.
Сколько раз потом пробовал - всегда помогало.

заметил что происходит у меня в критической ситуации , в основном на трассе :

- руки рулят на опережение
- нога работает только с одной педалью (газ)
- переключение скоростей в ручном режиме (коробка AT)
- жопа начинает чуствовать перемещение машины в пространстве и командовать руками и ногами
- башка абсолютно ничего не делает кроме как смотрит вперед и покрывается испариной )))

только минут через 10 уже начинаешь думать головой о том, что произошло
и вот тут уже становится страшно ))

за рулем 5 лет и каждую зиму бывают такие ситуации................... - улыбнуло... молодец.... у меня тоже не первая машинка и все были переднеприводные... самый первый был тазик 14-ой модели... Входил в поворот , быстро, начало нести , причем не зад или перед, а просто всю машину вбок.. Ну я и нагазил.. Кувырок и все отлично))).... Потом была хонда интегра -- тоже сильно заносило... прямо очень.. поттом гольф 5-ый - его носило тоже.. Ехал сто , поймал обочину там грязь - начало крутить по дороге и абс ни вса не спасло и как я на тапку не давил - как крутило так и круттило до самого дерева... на нынешней хонде - разворачивало так , что аж потел )) но я заметил, что с автоматом лечге - меньше дейстивй...