Угон civic!

Сообщение от mrAndy

Сообщение от Wanderer

А мне пофиг - пускай угоняют, если хотят. Сразу куплю какую- нибудь недорогую навремя, а потом - когда выплатят страховку (застраховал в евро летом 2006) - Просто куплю что то другое... Не охота заморачиваться... Мы платим страховку - спрашивается- зачем? Что то я не припомню ни одного случая, чтобы вор таким образом возвращал авто...

А известно вам сколько вы потеряете на выплате страховки скажем так - через 3 года эксплуатации??

Ну вот те голые цифры:
На данный момент 1,5 года эксплуатации. За это время я заплатил за КАСКО:
0,5 года - 850$ - страховых случаев -0;
+1 год - 1300 Евро(тогда было 1750$) - страховых случаев - 4. Все не по моей вине и мелочь, но если не считать то, что можно было бы взять по ОСАГО (а могло и не получиться, то это что то порядка выплат на сумму тех же 1300 Евро (1 раз поарапали бок весь гвоздем около ГАИ, второй раз противотуманка треснула и третий раз кто то на стоянке бампер поцарапал).
Что получаем? Примерно сумма страховых премий=сумме расходов.
Далее - Я страховал, если заметили в Евро. Т.е. на сегодня при угоне авто мне выплатят 23900$. Заметьте - это при том, что авто стоила новая 26200 полтора года назад.
Итог: Я на охрану своей авто ничего не потратил абсолютно. В случае угона мне выплатят ровно цену авто на сегодняшний момент. Если угонят твой напичканный приблудами авто (тебя могут попросить выйти не очень вежливо, если не смогут угнать) или просто упереть на эвике - ты со своими затратами в 1,5 останешься а) без машины, б) без денег. Если ты застрахуешь и поставишь сигналку, то без стоимости охранной, как ты говоришь системы. Дальше думай сам.

Зы: Я продам авто через 2 или 2,5 года после покупки и куплю то, что захочу. Жизнь для меня интересна разнообразием и сменой декораций.

И еще - Если бы Сивики угоняли стадами, то в СК была бы жуткая шкала и требования к безопасности совсем другоо порядка. А так сейчас всех устраивает штатный ИМо и сигналка. Как Вы думаете - почему?

Сообщение от vita-li

Вы тут говорите про угон .Сообщаю я купил и даже толком покататься не успел на учет не ставят значица краденная.Походу дела заберут машинку.Первому владельцу хоть КАСКО,а мне что?SOS....SOS...SOS... Может где была ситуация,что подскажите.Получается их не все разбирают еще и продают о как.!!!

На будующее урок те - никогда не бери авто без проверки Vin номера. Его можно пробить на любом посту ДПС. И вот еще совет - когда я покупал б/у авто, то по договоренности с продавцом возил на экспертизу в Видное, где за сотку грина их смотрел эксперт-криминалист, который ко всему прочему разбирал авто, сверял метки и проверял сварные швы.

Сообщение от Wanderer

И еще - Если бы Сивики угоняли стадами, то в СК была бы жуткая шкала и требования к безопасности совсем другоо порядка. А так сейчас всех устраивает штатный ИМо и сигналка. Как Вы думаете - почему?

мало угонов, ясное дело.
Но! и машин не так много даже в Москве.

Я точно не помню уже сейчас, но логично предположить, что может у тебя получится все же через суд получить право обладания авто, но только в случае если на него никто не предъявит свои права. Надо вобщем посмотреть з-во...

Сообщение от Aspirin_C

Сообщение от Wanderer

И еще - Если бы Сивики угоняли стадами, то в СК была бы жуткая шкала и требования к безопасности совсем другоо порядка. А так сейчас всех устраивает штатный ИМо и сигналка. Как Вы думаете - почему?

мало угонов, ясное дело.
Но! и машин не так много даже в Москве.

5d оснобенно Но дело не в колличестве, а в статистике. Считается соотношение общего колличества к угнанным...

Сообщение от Wanderer

Сообщение от Aspirin_C

Сообщение от Wanderer

И еще - Если бы Сивики угоняли стадами, то в СК б

Сообщение от Wanderer

Сообщение от Aspirin_C

Сообщение от Wanderer

И еще - Если бы Сивики угоняли стадами, то в СК была бы жуткая шкала и требования к безопасности совсем другоо порядка. А так сейчас всех устраивает штатный ИМо и сигналка. Как Вы думаете - почему?

мало угонов, ясное дело.
Но! и машин не так много даже в Москве.

5d оснобенно Но дело не в колличестве, а в статистике. Считается соотношение общего колличества к угнанным...

ыла бы жуткая шкала и требования к безопасности совсем другоо порядка. А так сейчас всех устраивает штатный ИМо и сигналка. Как Вы думаете - почему?

мало угонов, ясное дело.
Но! и машин не так много даже в Москве.

5d оснобенно Но дело не в колличестве, а в статистике. Считается соотношение общего колличества к угнанным...

Цивик пока вообще малоугоняемая машина, т.к. их в принципе не много.Но, например в начале прошлого года в Питере я видел буквально единицы цивиков, сейчас же их просто полно. Страховые премии тоже возрастают - 1700$ за КАСКО давно нигде не найдешь, все начинаются от 2200$.
Страховать надо обязательно, причем в основном именно по причине "бесплатного" ремонта в случае ДТП. (страховка от угона дай бог составляет 20% от стоимости КАСКО)
Вообще ты сталкивался со СК по выплате по угону??? У нас в стране это реальный гемор - ты получишь деньги в лучшем случае через 3-4 месяца после того как закроют уголовное дело. Варианты жесткого разбоя, конечно остаются, равно как и умыкание ключей у тебя из кармана, при котором выплаты по КАСКО вобще не будет!!!!
Наконец стоимость охранного комплекса при продаже машины никуда не денется.

Сообщение от Wanderer

На будующее урок те - никогда не бери авто без проверки Vin номера. Его можно пробить на любом посту ДПС. И вот еще совет - когда я покупал б/у авто, то по договоренности с продавцом возил на экспертизу в Видное, где за сотку грина их смотрел эксперт-криминалист, который ко всему прочему разбирал авто, сверял метки и проверял сварные швы.

Гаец на посту может сказать только про корректность (читаемость) ВИНа и нет ли машины с такими данными в угоне. В данном случае, когда вин не перебивали, а исправили доки - такая проверка ничего не даст.
А что касается этих псевдопроверок за 100-200 грина - какие гарантии даёт этот эксперт в случае своей ошибки? уплаченные за машину деньги вернёт?

Уважаемый Wanderer!
Это, конечно, дело каждого, страховать или нет. Но попробую привести свои доводы против КАСКО.
1. Страховые компании работают не в убыток себе. Думаю, это ясно. Следовательно, деньги, получаемые по страховке, идут не только (и не столько) на покрытие убытков страхователей, сколько на прибыль компании, уплату налогов, содержание штата сотрудников, накладные расходы и прочее.
2. Приведу свой собственный пример.
Машин было более 30-ти. Считаем, что 30. Стоимость варьировалась от 2 000 до более 70 000 долларов. Учитывая, что 6 из них были ВАЗами и прочими Волгами, считаем среднюю стоимость в 30 000.
За все время я только дважды был виновником аварии и выплатил в общей сложности до 1500 долларов. Ни разу - подчеркиваю - ни разу не было такого, чтоб меня или жену ударили и не выплатили ущерб полностью. Пару раз случались неприятности типа царапин на стоянке, когда виновник скрылся. Бог с ним. Возьмем по максимуму: еще 1500 долларов. Общую стоимость противоугонок я оценю по верхнему пределу в 30 000 долларов, что явно завышено. Процент по КАСКО - по нижнему пределу в 5%. Итого имеем:
моих "убытков": 30000+1500+1500=33000
убытков по КАСКО: 30*30000*0,05=45000
Как видите, сальдо в мою пользу. Я не говорю о том, что реальный процент выше, что сигналку на дорогие модели нужно ставить все равно (это требования страховщиков), что в страховых компаниях, как правило, любезны только в момент получения денег от вас (есть, конечно, и прятные исключения - озвучивать не буду, чтоб не делать рекламу - но там и процент много выше).
Думаю, что, если аккуратно посчитать, то на положительный баланс можно купить еще одну-полторы машины.
3. Аккуратно ли Вы читали договор страхования? Очень часто в него заложены скрытые мины, которые клиент не замечает (отличный пример - страховая при "Авангарде"). Стоимость машины неравномерно падает на 20% в течение первого года, дальше происходит то же самое с меньшей скоростью.
4. Ваш пример абсолютно некорректен. Вы считаете на разнице валют. А если евро откатится, что вполне возможно. Как тогда? Выгодно будет?

Фактически, ситуация напоминает казино "наоборот", т.е. с точки зрения владельца казино. Т.е. возможны единовременные большие убытки, но мат.стат. доказывает: в долговременной перспективе казино принесет прибыль.
Я прекрасно Вас понимаю. Вы заплатили - и едете, в ус не дуете. Кинули вечером, где придется, - и спите спокойно. Многие мои друзья, так и поступают. Другие не платят страховым. Так что тут, думаю, больше зависит от психологии человека. От того, что для него важнее: спокойствие или здравый смысл.