Я хочу понять способ, каким была открыта машина... При условии, что она не пикала... Хотя с другой стороны кому какая разница, пикнула 30 секунд и ладно... обратной связи нет, брелок не задребежжит.
Брелок не отдавался на руки, пин код не известно какой был (для нас)...
Последний раз редактировалось Andrej R.; 02.11.2011 в 18:51.
Andrej R., это конечно не типично, но исключать вариант с тем, что свернули личинку, открыли дверь и подождали реакции владельца/окружающих на сработавшую "тревогу" - полностью нельзя. Во всяком случае с имеющейся на текущий момент информацией от владельца авто..
С Уважением, Виталий.
Если немного домыслить, то кто мешает в сервисе отключить реле City под капотом? А хозяин конечно не удосужился проверить - заводится ли тачка с активированной сигналкой... , а от гудка и света - кусачки с предохранилями и не того ни другого не будет в пять секунд.
Реле это все фигня, это даже не интересно обсуждать =) даже если они где то и стояли, то кинуть паучка можно как вариант... Если доступ к капоту есть, то всё печально
"кинуть паучка с полторашкой бензина" - это байки со времен массового угона десяток-двенашек-шевинив.Сообщение от Andrej R.
Я слушаю ваш модный способ обхода не штатного иммо, который рвет какую то цень под капотом, например "зажигание" или "форсунки"
Добавлю, при условии, что иммо заныкан где угодно, и его искать не рационально. Может он вообще замотан в стоодин слой изоленты внутри жгута какого то. Я иммо последний раз ставил так, что минут 15 разбирать надо чтобы к нему добраться... Не нарушая температурные режимы его работы, естественно.
Последний раз редактировалось Andrej R.; 04.11.2011 в 11:07.
Если машину в сервисе оставлял, ее легко подготовить. Можно и выключатель, который замыкает все разомкнутые и размыкает все замкнутые реле (в том числе и сирену), под крыло успеть засунуть. Тем более, никому не нужно реле! Ищут разомкнутую цепь.
Простите за оффтоп, но очень сложно понимать, что написано... Ознакомьтесь, пожалуйста, хоть с этой маленькой табличкой http://www.cap.ru/home/80/2005/yan_n...raslovanp.html. Неужели сложно запомнить...
Уважаемый Igorilla конечно же, прав на все 100, если считать уместными его замечания к орфографии, хотя они на мой взгляд и не совсем по теме этого форума. Как мне видится, задача клуба не столько обучить клубней правописанию, сколько помочь новичкам избежать ошибок, связанных с защитой авто на конкретном примере. Чтобы тема совсем не размазалась хочу посоветовать новичкам всего три вещи: На угоняемую Сиву желательно ставить нормальную защиту (на форуме есть профи – они подскажут!), не оставлять брелки в автосервисах (переводить охрану в предназначенный для этого режим) и обязательно проверять работу блокировок после того, как забираете машину из сервиса. Ребята, берегите свои любимые мафынки!!! Удачи всем!
Ваши права
