ладно, удачи всем, тема исчерпана
ладно, удачи всем, тема исчерпана
да блин угоняют по любому под заказ. вон Пиранья тоже пару раз оставляла машину под окнами и именнов эти разы её пытались угнать, ну и кто мне скажет что это совпадение? полюбому ждали и выслеживали. я вот ни в один противоугонный комплекс не верю! все они так или иначе взлавымаемы. а то что если в машину залезут и всё раскурочуют, дак на это каско есть, то же случай если машну угнаную вернут раскуроченой, тоже ремонт по каско. ибо каско- это более мение стабильный возврат каких никаких но денег, а противоугонный комплекс- невсегда....
и автору желаю набраться терпения, дождаться выплаты по каско и купить снова новый автомобиль =) тоже цивик разумеется =) на тех кто зло пишет не надо обращать внимание, зло оно всегда возвращается......рано или поздно.....так что надо жить добрее =) блин я прям как хиппи какойто =))))
Господа, ну что вы как дети малые, чесслово. Все же очевидно, чем более громоздкая система стоит, тем больше вероятность того, что воров что-то спугнет и они убегут. Громоздкость системы достигается ее распределением между механическими и электронными средствами блокировки в различных узлах, смешиванием различных условий и времени срабатывания, всяких доп. функций типа обратной связи. При этом профессиональные угонщики знают все эти средства и как с ними бороться. Какие-то средства защиты ломаются бытро и технологично, какие-то долго и грубо, но они один хрен ломаются. Поэтому чем больше вы вкорячите, тем дольше будут возится и тем меньше вероятность что угонят. Другой вопрос, на какую сумму вы готовы дополнительно себя страховать плюсом к КАСКО? Мне кажется, что автомобиль, который требует, дополнительно к собственной стоимости и стоимости страховки еще и охранки в 20% от цены, уже малоинтересен к покупке, потому как эту невозвратные средства и на них можно было купить авто классом выше и выбрать менее криминальный автомобиль.
А однозначно обезопасить себя при помощи охранной системы можно только в одном случае - если она действительно хорошо спрятана (т.е. грамотно установлена) и при этом не распространена в нашей стране (т.е. угонщики о такой системе просто не знают). Такие системы тоже существуют и их ставят, но на авто сильно отличающиеся ценником от цивика.
Да угонщикам пофигу, сколько возиться. Лишь бы увести машину целой. А вот если ее курочить придется - рвать капот, бить стекла, ломать торпедо - то в цене она потеряет немало, и угон превратится в очень невыгодное предприятие.Сообщение от Taciturn_person
да никто металл не рвет и без этого все вскрывается, другой вопрос, что торпеду или еще какие внутренние элементы раскурочить могут
---------- Сообщение добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:52 ----------
пипец
хм. а как вскрываются замки, не имеющие "аварийного" троса?
методов не знаю, не интересовало, видел только результаты работы сервисников с разнообразными очень защищенными блокираторами, когда ключи были потерены а ехать было очень надо
Ты же такой знаток комплексов, а не знаешь. Пересушиваются эти штифты гидравлическими кусачками.
кстати угнать могут и со стоянки охраняемой, писали как то, что чел купил дорогую машину, поставил её рядом с постом охраны и уехал на отдых. приезжает- машины нет, он к охране- где машина, на что те сказали, пришёл человек, открыл её с ключа и уехал....вот так......так что как говорится кому повезёт а кому и нет.
Ваши права
Ответить с цитированием